Klub MazdaSpeed

Witam!! Mam pytanie czy do Xedos'a 6 2.0 rocznik '95 można włożyć silnik z np. 2000 roku, nie przerabiając niczego?Niestety walnęła mi uszczelka pod głowicą i zastanawiam się czy taki przeszczep jest możliwy

bawiam się ze nie było w 2000r juz montowanych tych silników a przynajmniej nie w xedosach.
z reszta nie było xedosó w w tych latach z fabryki.

Sin napisał(a):Niestety walnęła mi uszczelka pod głowicą

chyba znacznie taniej uszczelki opod głowicami wymienić.

a czyprzekladka z innego rocznika bedzie pasowac do uchwytów i skrzyni biegow oraz komputera?

tak będzie pasowac byle by był to silnik o oznaczeniu KF (323F Xedos)
ostatecznie też silnik KL można wsadzić (2,5L)

ok dzieki wielkie

aaaa jeszcze jedno pytanko od wersji angielskiej tez wejdzie?

tak

a jeszcze jedno takie pytanie zanlazelm silnik koszt to ok 2500 nie wiem czy to duzo czy malo podobno w dobrym stanie i ma przejechane niby 170 000 co o nim sadzicie? no i druga sprawa "serce" to bije w mazdzie 323F wiec nie wiem czy on bez problemow wejdzie do mojego Xeda? i co musialbym przerzucic ze starych gratow.Pozdrowki

Sam silnik bez osprzętu będzie w 100% pasował

Sin napisał(a):i co musialbym przerzucic ze starych gratow

kolektor ssący musisz założyć od starego silnika i zależnie od wersji (czy z katalizatorami wstępnymi czy bez)i kolektory wydechowe

ale tak zadnych przerobek nie ma stare graty dadza rade? dzieki za pomoc

na 100 % pasuje, bo to ten sam silnik, a cena to tylko i wyłącznie twój megakosmos.

bazakbal – Misiaczku – może Sin dostaje na niego gwarancje.

bazkbal mowisz ze to duzo (jezeli chodzi o gwarancje to nie rozmawialem jeszcze z wlascicielem na ten temat)na allegro widzialem ze te silnik chodza tak do 2000 pln'ow druga sprawa mam troche daleko wiec nawet bedzie mi trudno sprawdzic jak chodzi ten silnik moze znacie kogos z okolic poznania co mialbym taki silnik w dobrym stanie albo ocenilby co dokladnie dolega mojemu Xedosowi.... kurcze juz sam nie wiem co ja mam z tym zrobic juz coraz bardziej zaczyna mnie irytowac to auto grrrrrr...:/

Poratujcie jakos, bede niesamowicie wdzieczny

A może zdecydowałbyś się na taki "mini remoncik" (wymiana pierscieni)uszczelniaczy zaworowych) -w dziale 323 jest nawet fotorelacja.

W niektórych wypadkach pomaga.
A używany silnik też moze okazać się szrotem

Można też wstawić K8 jeśli strata 10KM Ci nie przeszkadza – są znacznie tańsze a też bez problemów pasują

NO wlasnie boje sie tego ze kolejny silnik tez nie wiadomo jak dlugo pochodzi:/ przespie sie jeszcze z tym dzieki za pomoc

Sin ja na Twoim miejscu bym się w ogóle nie zastanawiał nad wymianą silnika. Jest baaardzo duże prawdopodobieństwo, że kupisz jeszcze gorszego niż masz i będziesz miał te same problemy i/lub nowe. A tak przynajmniej już znasz swoje problemy. No chyba, że ten Twój to kompletny trup. Ale jak tylko sama uszczelka to nie ma co się zastanawiać. Na pewno warto, po zdjęciu głowicy sprawdzić/wymienić pierścienie uszczelniające, itd.

Aggio mechanik powiedzial mi ze niby jest juz niezaciekawy, napewno beda do wymiany pierscienie, o ile sie nie myle to klepia mi popychacze no i ta uszczelka, dotego niwe wiem dlaczego nie załączał wentylator kopcil na rozgrzanym nie mial mocy ja chetnie zrobilbym ten remont tylko ile to wszystko bedzie kosztowac i czy czasem nie bedzie tak ze zaczne w niego ladowac a on nadal nie bedzie chodzil tak jak powinien. A moze znacie kogos kto doprowadzilby mi tyen silnik do ladu albo chocial ktos tak konkretny i majacy taka wiedze o tych silnikach zeby mi powiedzial co jest z nim nie tak?. niestety jestem spod poznania i najlepiej byloby kogos z tych okolic