Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich!
Jestem nowy na tym forum więc jak coś robię źle to proszę o wyrozumienie
Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Mazdy Xedos 6 V6 2,0. Podczas jazdy autem (nie zaznaczyłem, że mam automatyczną skrzynię biegów) zauważyłem, że jak jade ok 100 km/h przy obrotach ok 3000 i chcąc wyprzedzić auto, moja madzia czasami się zamuli, ale przeważnie jak dam max gazu to ciągnie bez problemu. Zastanawiam się jaka może być tego przyczyna? Jeżeli wcisnę hold to taka sytuacja raczej się nie zdarza. Co wy szanowni forumowicze o tym myślicie? Auto ma przejechane 120 tyś km, po kompletnej wymianie rozrządu, wszystkich płynów, itd. Ja sam osobiście tego nie wymieniałem ale mam papiery na to, że to wszystko było robione. Wczoraj po trasie taka sytuacja zdarzyła mi się 2 razy. Spalanie myśle, że w normie bo wyszło ok 10l/100km i nie jechałem jak baba 90km/h (nie obrażając kobiet). Co byście mi doradzili?

sphere1982 napisał(a):zauważyłem, że jak jade ok 100 km/h przy obrotach ok 3000 i chcąc wyprzedzić auto, moja madzia czasami się zamuli, ale przeważnie jak dam max gazu to ciągnie bez problemu

Co dokladnie masz na mysli przez "zamuli"?

Jesli jedziesz przy 3000rpm/100km/h (czwarty bieg) i lekko wciskasz gaz, to przyspieszenie istotnie jest powolne. Natomiast z holdem i wcisnietym gazem do oporu nie ma tego efektu, poniewaz przyspieszasz z biegu nizej (trzeciego).

Pozdrawiam,
voytecku.

A jest możliwść jazdy 100 km/h przy 3000 obr/min Nie wiem czy xedosy mają cztero czy pięcio biegową skrzynie, ale nawet jadąc normalnie, to przy 100 km/h automat i tak zrzuci na najwyższy bieg. Więc jadąc 100 powinno być ok. 2 500 obr/min. Też mam ASB i przy 100/h na czwórce nawet nie mam mowy o wyprzedzaniu, poprostu jest za słaby.
A jesli czujesz, że jedziesz najwyzszym biegu i przy 100/h masz 3000 obr.min, to przyglądnij się czy czwórka Ci nie ślizga.

Panowie dzięki za odpowiedź. Moja madzia trochę muliła bo miałem zapieczony cylinderek na prawym przednim kole i szczęka hamulcowa trochę hamowała (tzn. po 30 km oparzyłem sobie rękę o alu).Bodek a co do tych obrotów to musze sprawdzić, ale chyba się nic nie ślizga, no chyba, że na 3 biegu pociągnie mi ponad 190 z malutkim luzem pod gazem . A co do wyprzedzania to na holdzie już nie ma problemu z przyspieszeniem od 100 km/h, a bez holdu najlepiej ciągnie od 120 km/h. Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam i szerokości

Witam, podepnę się pod temat bo szukałem odpowiedzi na moje pytanie, ale nie znalazłem.
Otóż też mam Xedosa 6 2.0 V6 ale z ręczną skrzynią biegów i chciałbym się dowiedzieć czy to normalne że mam 3000obr/min przy 100km/h na 5 biegu? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź.

sphere1982 napisał(a):Auto ma przejechane 120 tyś km,

a ile razy?

Barthek1983 napisał(a):czy to normalne że mam 3000obr/min przy 100km/h na 5 biegu?

przy równo 3000 obr powinieneś mieć coś koło 106 km/h – tak jest przynajmniej u mnie

Witaj Widelec.
Auto ma udokumentowany przebieg, ma książke serwisową, udokumentowane naprawy, wymiany itd. byłem w serwisie mazdy i wszystko mi sprawdzili. licznik nie był kręcony. nie każdy ma takie szczęście, a widze, że lekka zazdrość przez ciebie przemawia
Pozdrawiam

Co się dziwić Widelec kupił rocznik 98 z zajechanym silnikiem.
Twój rocznik 93 z takim przebiegiem.

Polecam wyczyścić kopókę rozdzielacza WN
I sprawdzić dolot.

sphere1982 napisał(a):widze, że lekka zazdrość przez ciebie przemawia

nie, ja to nazywam całkiem czym innym

Hazu napisał(a):Co się dziwić Widelec kupił rocznik 98 z zajechanym silnikiem.

nie tak do końca z tym zajechanym. zapieczone pierścienie. nafta okazała się bardzo pomocna dużo nafry. i dużo czasu żeby mogła zdziałać swoje.

sphere1982 napisał(a):byłem w serwisie mazdy i wszystko mi sprawdzili. licznik nie był kręcony

tak z ciekawości zapytam jak to można sprawdzić, bo sam byłbym zainteresowany taką usługa

na serwisy też jest sposób... jeżdzi się co drugi przegląd do autoryzowanego serwisu po pieczątki a przed tym kręci licznik za każdym razem o 15tyś km w tył żeby wszystko się zgadzało także też... słyszałem o takich przypadkach ale w innych samochodach gdzie cofnicie licznika elektornicznego trwa 30s w xedosach 6 na szczescie jest manualny licznik, wiec może po razie nic nie widać, ale po czestych takich zabiegach nosiłby ślady takowych operacji...

Witaj Bazakbal.
Ja miałem książke serwisową, ze wszystkimi wpisami, pojechałem z autem do serwisu, sprawdzili książke, wzieli auto do warsztatu, niby wszystko posprawdzali i zapłaciłem 250 zł. Co do książki to wszystko się zgadza ale jak Soluks napisał różnie bywa, jednak biorąc pod uwagę stan wizualny z zewnątrz a o środku już nie mówię bo skóra i wszystkie elementy są niemal w idealnym stanie. Znajomy mechanik który ze mną był powiedział, że mam go brać bez żadnych obaw, poza tym jeżdziła nim kobieta 47 letnia, która pracuje w ambasadzie niemieckiej, więc można gdybać że oszczędzała auto bo miała 2, w tym BMW 7.