Klub MazdaSpeed

Witam mój problem polega na tym iz po rozgrzaniu silnika nagle gasnie i nie odpala po odczekaniu 20 sek czasem dłuzej jest znów OK zdarza sie to czasem podczas pracy na wolnych obrotach albo jak przegazuje do ok 5,5 tys obr lub podczas jazdy czy ktos miał cos podobnego w xedosie 6 z silnikiem 1,6 16v DOHC czy jest to spowodowane uszkodzonym modułem zapłonowym , czy szukac gdzies indziej moze sprawdzic błedy w kompie tylko jak to zrobic samemu czy trzeba podjechac gdzies na komputer itp jest to xedos6 1,6 16v DOHC 94r PS: zauwazyłem ze problem staje sie mniej widoczny przy wiekszej wilgotnosci powietrza ?

dominik_bb napisał(a):moze sprawdzic błedy w kompie tylko jak to zrobic samemu czy trzeba podjechac gdzies na komputer itp

najlepiej jechac gdzies do mechanika by sprawdził błedy bo samemu to trochu lipa a problem ktory opisujesz jest trochu dziwny jak bys miał LPG to pewno była by to przepływka to zazwyczaj jest przyczyna gasniecia silnika!

Witam sprawdziłem Iskre na swiecach w momencie jak silnik gasnie i nie odpala iskra jest OK gdzie szukac przyczyny co jest nie tak czy jest to mozliwe ze iskra ma nie odpowiednia wartosc i dlatego nie odpala mimo ze iskra jest

dominik_bb napisał(a):czy jest to mozliwe ze iskra ma nie odpowiednia wartosc i dlatego nie odpala mimo ze iskra jest pytajnik

raczej nie iskra to iskra to tak jak byś przyłozył płomień do bezyny!!!

Redoo napisał(a):raczej nie iskra to iskra

nieprawda – iskra może być natomiast może być za słaba podczas sprężania.
Jeśli paliwo dochodzi to raczej jest problem z aparatem zapłonowym.

dominik_bb – nazwij temat poprawnie. W regulaminie masz przykłady.

Witam.
Ja bym jeszcze zajrzał pod **** od ******** czy czasem nie ******.
Mialem bardzo podobne objawy jak mi sie ****** ***z *******od *******.

dominik_bb napisał(a):po rozgrzaniu silnika nagle gasnie i nie odpala po odczekaniu 20 sek czasem dłuzej jest znów OK zdarza sie to podczas pracy na wolnych obrotach

Mialem identycznie.

Grzyby napisał(a):nazwij temat poprawnie

Wtedy gwiazdki zmienie w literki.Hiehiehie
Pozdrawiam.

Witam po czesci znalazłem przyczyne brak iskry na 2 i 3 cylindrze ( wspólna cewka)
i teraz moje pytanie brzmi czy to tylko cewka jest winna całemu zamieszaniu czy jakies inne urzadzenie moduł,aparat zapłonowy itp
na pozostałych 2 cylindrach iskra jest OK nie pozostało mi nic innego jak wymienic cewki i robic próbe Zastanawia mnie dlaczego silnik gasnie całkowice mimo iskry na pozostałych 2 cylindrach

dominik_bb zmień nazwę tematu, bo Ci go Moderator wyrzuci i nic się nie dowiesz...

dominik_bb napisał(a):nie pozostało mi nic innego jak wymienic cewki

To w Xedzie są osobne cewki

Jeśli to nie wina kabli WN to padł aparat zapłonowy.

No dokladnie podwójne cewki do których wkładasz kable WN i teraz nie wiem czy winna jest cewka czy aparat załonowy aparat jest bez kopułki rozdziela tylko sygnał

dominik_bb napisał(a):No dokladnie podwójne cewki do których wkładasz kable WN

oooo, nie wiedziałem

Jeżeli przewody są ok to jednak cewka

ale cos jeszcze daje impuls do cewki aparat i moduł pewnie i zastanawiam sie czy da sie to jakos sprawdzic zanim zaczne wymieniac cewki

Przecież możesz się łatwo upewnić – zamień cewki i zobaczysz czy na 1 i 4 cylindrze nie będzie iskry

Grzyby napisał(a):Przecież możesz się łatwo upewnić – zamień cewki i zobaczysz czy na 1 i 4 cylindrze nie będzie iskry

widzisz jakie proste stary grzyb,a mądrze myśli