Klub MazdaSpeed

Ostatnio zamontowałem do Xeda LPG. Zauważyłem że po tym zabiegu pogorszyło się ogrzewanie. Szukając przyczyny ściskałem ręką wąż idący po lewej stronie silnika (ten zakończony metalowym korkiem i wchodzący do chłodnicy). Okazało się że po jego naciskaniu z jednego wyjścia płynu na reduktorze gazowym słychać uciekające powietrze. Płynu ulatuje tamtędy bardzo znikomo jednak wcześniej wspomniany wąż z koreczkiem zdaje się być ciągle pusty. Płynu w zbiorniku wyrównawczym jest pod Full. Czy to uciekające jakby ciśnienie z układu chłodzenia może generować te problemy ?

Nie sprawdzaj stanu płynu w zbiorniczku, tylko w korku przy bloku silnika ma być na full. I jak najszybciej popraw opaskę by waż nie puszczał. Nic nie ma tam syczeć lub kapać.

Powiedzmy że nieszczelność zlikwidowana. Gdy leje płyn do tego korka co mówisz to on ciągle gdzieś znika i co zajrzę to jest go tam prawie na dnie za to w wyrównawczym jest już pod Full.Dolewam i znów to samo. Czy to tak ma być? Skoro powinno być na full pod małym korkiem.

Pod korkiem z lewej strony ma być na full prawdopodobnie nie trzyma ci ten korek po prawej stronie jeśli masz w zbiorniczku przelewowym na max. Zdejmij przewód ten który idzie do zbiorniczka a jest on przy tym małym zbiorniczku z korkiem i zobacz jak dolewasz czy nie leci z niego płyn jeśli leci korek do wymiany jeśli nie to masz jeszcze zapowietrzony układ lub jeszcze jakąś nieszczelność

Zdjąłem ten wężyk od małego zbiorniczka no i przy dolewaniu wykapuje powoli stamtąd płyn. Po odkręceniu tego korka leci ciurkiem. Czy to objaw uszkodzonego korka? To kapanie? Czy może być jeśli nie leci cięgiem?