Klub MazdaSpeed

Mam problem z moim kf-em ponieważ pali mi ok.0.7/0.8 na 300 km. Był robiony kpl remont silnika i wychodzą takie cuda... dlatego mam do Was pyt czy wymieniać uszczelniacze 3 raz czy zakładać głowy z kl igły?

kto Ci robił remont ze po tym nadal bierze olej może silnik nie został dotarty po remoncie odpowiednio?

Kompletny czy tylko uszczelniacze były robione? Bo najczęściej bardziej winne są pierścienie

Remont robił arafal21 (czy jakoś tak się to pisze ) tzn składał bo głowice dawałem do Tyczyna do Leniarta i tam było zrobione docieranie zaworów i druga wymiana uszczelniaczy... pierścienie RIK panewki KING ogólne wszystko robione na ori częściach lub z wyższej półki... docieranie .. no to tak na początku jeździłem max do 3000 rpm po ok 1000 km 4.5 krpm no i tak już blisko 2k km zakręciłem parę razy do 6..

a ile zapłaciłeś za ten remont?

Ok. 3.5k jak nie bliżej 4 ( mam paragony ale nie chce wiedzieć ile dokładnie) z kpl nowym sprzęgłem... ale jest można to było zrobić duuuuzo taniej ... aha i większość części OEM

to powiem Ci szczerze że tanio
Ja się przymierzam i wyniesie mnie to po znajomosci(na codzień robią V-ki) z 5 tyś za sam silnik a nie jeszzce sprzęgło

Łoooo panie gdzie takie ceny po "znajomości" ?