Klub MazdaSpeed

witam
mam problemik z moją mazdą a mianowicie jak postoi gdzieś 24h to za diabła nie chce odpalić kończy się tym że muszę ją wziąść na hol i wtedy na 3 biegu odpali a tak to akumulator zajade a ona ani rusz czasem mam ochote wskoczyć jej na maskę i poskakać po niej nie robie tego tylko dlatego że maska kosztuje ok 500zł Co to może być? dlaczego tak robi nadmieniam że nie mam instalacji gazowej.

może zalałeś kiepskim paliwem ?

nie wydaje mi się bo leje 98pb

Zepnij sobie kablem w gnieździe diagnostycznym F/P z GND. Przed odpaleniem przekręć kluczyk na ON na 10 sekund i dopiero kręć. Jeśli to pomoże to masz niesprawny przekaźnik pompy paliwa albo uszkodzone połączenie między rozrusznikiem a tym przekaźnikiem.

Briareos napisał(a):Zepnij sobie kablem w gnieździe diagnostycznym F/P z GND.

jeśli mogę prosić dokłedniej bo nie wiem o co loto to będę bardzo wdzięczny

Z tym że dodam że czuć paliwo jak go pokręcę rozrusznikiem i na pych weźmie odpali

hubal napisał(a):czuć paliwo jak go pokręcę rozrusznikiem

Oj, to nie trafiłem w takim razie. To pozostaje sprawdzić czy iskra jest... pewnie nie ma, skoro nie zapala. To by wskazywało na aparat zapłonowy albo rozdzielacz.

rozdzielacz to jest to z prawj strony obok przepływki? wymieniłem i nic... a cholerka świec nie mogę wykręcić tak twardo siedzą że klucz pogiąłem

wykręciłem świece wyczyściłem i odpaliła

Czyli ukłon w stronę dbania o samochód.
Banalny temat świec zapłonowych

Hubal – wymień je na nowe, bo za chwilę znów będziesz miał problem.

pozdr.
Mariusz

właśnie wiem bo wczoraj odpaliłem a dziś wiem że podejdę do niego i nie odpali a co do dbania autka do sprowadziłem go z niemiec i zaczynam opiekę nad nim

właśnie wiem bo wczoraj odpaliłem a dziś wiem że podejdę do niego i nie odpali a co do dbania autka do sprowadziłem go z niemiec i zaczynam opiekę nad nim

Jesli po czyszczeniu na drugi dzien masz to samo to chyba trzeba szukac dalej. Swiece sie nie brudza normalnie tak, ze trzeba je codzien czyscic . Ja swiec nie czyszcze nigdy tylko ogladam co jakis czas i wymieniam. W sumie zrobilem to dopiero raz po przejechaniu 30kkm (przedtem nie wiadomo ile mialy przejechane, bo z nimi kupilem samochod) i w sumie jeszcze niepotrzebnie (tak doradzil mi diagnosta po kontroli spalin, ale winne wtedy wcale nie byly swiece tylko zle ustawiony kat wyprzedzenia zaplonu). Moze faktycznie wymiana swiec pomoze. Napisz jak te siwiece wygladaly to moze sie cos wymysli, dlaczego tak a nie inaczej.

Pzdr

świece wyczyszczone iskra jest idealna paliwo czuć a on nie odpala Trace ochote do tego autka

hm. moj nie odpalał jak był zalany. musiał schnąć 20 godz. w ogrzewanym garażu (+czyszczenie układu zasilania) zanim zaczął chodzić.

może jakoś Ci się zalewa przy rozruchu?

no świece są mokre jak odpali to strasznie kopci jaksię pozbyłeś tego problemu?

hubal napisał(a):no świece są mokre jak odpali to strasznie kopci

Zbyt słaba iskra powoduje podobne objawy.

tak jaksa masz racje słaba iskra kabel miał przebicie od cewki do aparatu wsadziłem tam palec i jak mnie kopło to ręka do teraz boli naszczęście już po wymianie oby chodziło

hubal napisał(a):no świece są mokre jak odpali to strasznie kopci jaksię pozbyłeś tego problemu?

wymiana kabli na niebieskie (czyt. ori), wymiana świecek, gruntowne czyszczenie wszystkiego i suszenie, jak pisałem wyżej.

A więc autko idealnie chodzi po wymianie kabli wszystko gra super

hubal napisał(a):masz racje słaba iskra kabel miał przebicie od cewki do aparatu

Takie same objawy występują w V6 jak aparat się konczy, iskra jest ale nie jest tak mocna aby zapaliła mieszankę- swieca jest mokra .