Klub MazdaSpeed

Witam,

Praktycznie już powinienem zrobić wymianę rozrządu (99kkm) w związku z tym rozejrzałem się po tym co mogę dostać w JC i ASO – niestety nie mam w najbliższym czasie wycieczki do Wawy, żeby zrobić to w najlepszym warsztacie – u Jaksy

Tak jak w opisie tematu – Xedos 6 2.0l – 100kkm

To co dostałem z JC:
– Pasek rozrządu ( może być zamiennik )......140złjapan 86złzamiennik
– Rolka I zamiennik japonski.................130złjapan
– Rolka II zamiennik japonski...............161złjapan
– Rolka III zamiennik japonski...............109złjapan
– Napinacz hydrauliczny ( oryginał ).........544złjapan
– Uszczelniacze wałkow rozrządu BP01-10-602A ( oryginał )...zamiennik 20zł
– Uszczelniacz dolny wału korbowego FS02-10-602A 1 szt ( oryginał )...zam.20zł

paski – MITSUBOSHI i SUN JAPOŃSKIE
uszczelniacze – MUSASHI JAPOŃSKIE
rolki – KOYO i GMB JAPOŃSKIE
napinacz – ORYGINAŁ JAPOŃSKI

oraz z ASO
– Pasek rozrządu ( może być zamiennik ) -244 PLN brutto (oryginał – zamien.są niepewne przy V-6)
– Rolka I zamiennik japonski – 230 PLN brutto
– Rolka II zamiennik japonski – 200PLN brutto
– Rolka III zamiennik japonski – 170 PLN brutto
– Napinacz hydrauliczny ( oryginał ) – 680 PLN brutto
– Uszczelniacze wałkow rozrządu BP01-10-602A ( oryginał ) – 38 PLN brutto
– Uszczelniacz dolny wału korbowego FS02-10-602A 1 szt ( oryginał ) – 58
PLN brutto

Prosiłbym Was o pomoc co najlepiej kupić – w sprawie rozrządu. Poczytałem na forum to co piszecie o cześciach do rozrządu z JC i mam wątpliwości co wybrać – dlatego proszę o opinię.

Ostatnio głośniej mi się zrobiło w autku – okazało się, że to tłumik – był spawany, ale tłumikarz kręcił nosem, że to chyba jakiś dwuwarstwowy, bo spawał i coś mu się sypało – a nie była to rdza i nie chciło się trzymać spawu – w związku z czym mam też do wymiany tłumik środkowy i tutaj też prośba o pomoc – jaki najlepiej wybrać
JC: (środkowy – 350złbosal, [jaki?] – 600złbosal)
ASO:
– Tłumika środkowy – (oryginał) 980 PLN zamiennik 450 PLN brutto
– Tłumik końcowy – (oryginał) 1315 PLN zamiennik 600 PLN brutto

Z góry wielkie dzięki!

p.s. jeśli to powinno trafić do działu opinie – proszę o przeniesienie, gdyż miałem wątpliwości gdzie to najlepiej zamieścić.

Co do tlumikow to bierz Bosal. Jak kupilem ori na Rydygiera i na rurze byl wypalony napis BOSAL. N puszkach wytloczony napis mazda, wybity numer katalogowy a zrobiony juz w Europie przez Bosala – to juz nie to samo co Japonia

jeżeli zasoby finansowe ci pozwalają bierz wszystko w oryginale
a jeżeli nie to napinacz i uszczelniacze ori, a reszta może lecieć w zamiennikach.

BTW. Nie wiedziałem że tłumiki ori aż tyle kosztują, na szczęście moje wymieniał (na oryginały) poprzednik kilka miesięcy wcześniej zanim kupiłem od niego xeda

XsiX napisał(a):jeżeli nie to napinacz i uszczelniacze ori, a reszta może lecieć w zamiennikach.

Tak jest Tomeczku ,dobrze mowisz....

ja mam końcowy bosala, jest spoko.
też słyszałem, że bosal tłucze wydechy dla mazdy, tyle że te z napisem Mazda są droższe

co do rozrządu się nie wypowiadam..kazdy ma własne zdanie napinacz brałbym w razie konieczności w oryginale aczkolwiek nie sądzę by przy 100kkm musiał być wymieniany, to nie renault Tłumik zaś wszystko byle nie walker.. Gorszego syfu nie spotakłem nigdy. Niemce sie w nim kochają mam fakturę za wymiane u mnie wydechu ostatniego (walker) z niemiec w 2004 r mamy szczęśliwie 2005 i jest jedna wielka rdza środka nie ma pusta puszka końcówka odpadła , mam wyjca niczym Hołowczyc... Zawsze z walkerami miałem ten sam problem rdzewieją jak ruskie czołgi..

Gdzie poza salonami ASO można kupić części oryginalne (najlepiej taniej niż w ASO) ?
Centralna składnica – chyba już nie sprzedaje do końcowych użytkowników, a jedynie do warsztatów?

Oznaczenie "japan" w rozumieniu JC – to również zamiennik – prawda?

Bugsy napisał(a):najlepiej taniej niż w ASO)

Nie ma takiej opcji ( chyba ze za granicami RP. ) Zamienniki w JC.

dzięki Wszystkim za wszystkie odpowiedzi!

jakie wziąć lepiej rolki: KOYO czy GMB ?

mayer napisał(a):Tłumik zaś wszystko byle nie walker.. Gorszego syfu nie spotakłem nigdy. Niemce sie w nim kochają mam fakturę za wymiane u mnie wydechu ostatniego (walker) z niemiec w 2004 r mamy szczęśliwie 2005 i jest jedna wielka rdza środka nie ma pusta puszka końcówka odpadła , mam wyjca niczym Hołowczyc...

Niestety sie zgadzam, w poprzedniej Protege pruchno po 2 latach.

A czy pasek rozrzad kupic w ASO czy mozna zastosowac zamiennik Gates'a/Sun na przyklad?

Globy napisał(a):A czy pasek rozrzad kupic w ASO

Obecnie to jakies 30 ojro wiec sam ocen co warto kupic.

Ja wybiore ori, tylko pytam w odniesieniu do watku, gdzie ta kwestia nie zostala sprecyzowana

Globy napisał(a):Ja wybiore ori, tylko pytam w odniesieniu do watku

Marcinie, jak wiesz obecna cena paska jest porownywalna do najlepszego zamiennika co do porownania paska oryginalnego i dobrego zamiennika napisze moze tak....Moj klient przejechał na pasku Mitsuboshi 110 tysięcy ( 626 GE V6 ) przyjechał na linie bo paseczek padł , myslę ze jak na "zamiennik" miał bardzo dobry wynik.

jak i gdzie można kupić oryginalny pasek rozrządu za równowartość 30 euro lub w zbliżonej cenie?

Bugsy napisał(a):jak

– za pieniadze

Bugsy napisał(a):gdzie

– w serwisie mazdy. Zadzwon do Bialegostoku. Wysylaja za pobraniem co mi sie bardzo spodobalo

Bugsy napisał(a):za równowartość 30 euro

Do v6 koszt paska 253zł. ( cena Warszawskiego dealera )