Głośna praca silnika K, stukanie.

[brii]

tomekrvf a o jaka pompe chodzi ?

oleju

[chester1]

mialem to samo tłukly sie szklanki (hydrauliczne popychacze zaworow) na jednej z glowic (lewej) (moja mazda to 2,5v6 dohc 24valve)
wymienilem i gitara tyle ze za jedna orginalna japonska szklanke zaplacilem 64zl a na jedna glowice idzie ich 12:)

[chester1]

albo tez sprawdz czy masz dobre cisnienie oleju moze to byc tez wina tego
pzdr

[Reagan]

jedna orginalna japonska szklanke zaplacilem 64zl

ori popychacz w serwisie ok. 200zł/szt. masz raczej zamiennik

[GrzegorzG]

Moje stuki w silniku, zdiagnozowane pierwotnie jako stuki zaworów okazały się.... padniętym napinaczem paska rozrządu. Napinał jeszcze ale luźny pasek uderzał już o obudowę. Dziwny był odgłos bo bardzo metaliczny a pasek jest z gumy podobno
Wszystkie cylindry pracowały bez zarzutu.
Najlepsze........ pierwsze objawy miały dźwięk jak uderzające o coś łopatki wentylatora, po 40km dżwięk zaczął być metaliczny. Poczytałem forum i wymieniłem olej... po wymianie jeszcze większy hałas... więc już byłem niemal pewny, że to zawory. Podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika. Założył na uszy stetoskop, posłuchał i chciał się ze mną zakładać, że to nie zawory. Dobrze, że się nie założyłem rozebrał rozrząd, wymienił napinacz (koszt 550zł!) i za robotę wziął 200zł. Auto cichutkie
Więc przyczyny hałasu mogą być różne.
A na marginesie....... na rozrządzie się nie oszczędza. Ja wymieniłem tylko rolki i pasek, bo nie miałem kasy, przejechałem 25tys. i padła pompa wodna, po kolejnych 5 tys. padł napinacz. Od padniętej pompy i cieknącej wody padła jakaś rolka z paska wielorowkowego (czy jakoś tak) od napędu serwa

[bazakbal]

luźny pasek uderzał już o obudowę

ciekawe, w którym miejscu uderzał o obudowę. jeśli w "górnych" okolicach to mogłeś zdjąć obudowę i samodzielnie zdiagnozować

[GrzegorzG]

znam się na budowie domów a nie samochodów
ale widziałem już po rozebraniu obudowy że pasek był luźny a z napinacza "wyszły" bebechy...jakaś uszczelka

pytanie............... czy aby zdjęcie obudowy nie wiąże się ze zdjęciem pasków (tych z zewnątrz)? obawiam się, że zostałaby mi reklamówka części których nie wiem gdzie włożyć ))))

[Soluks]

żeby ściągnać obudowy rozrządu musisz zdemontować paski alternatora i pompy wody- wpomagania, wyciągnąć napinacze i begnet poziomu oleju i odkrecic koło pompy wspomagania – ostatnio wymieniałem cały rozrząd i te podkładki sprężynujące na wałkach rozrządu i Madzia ucichła (słychać tylko delikatnie popychacze) w sumie żadna filozofia napinacz hydrauliczny kupiłem oryginalny od Smirnoffa za 450zł

[orel11]

u mnie tez puka delikatnie na zimnym silniku jak sie rozgrzeje to jest oki.rozrzad wymieniałem ale bez napinacza hydraulicznego ale to na pewno nie to bo przedtem jezdziłem bez obudów na rozrzadzie bo poprzedni własciciel ich nie miał i taz pukało.A z tego co mi wiadomo to tak pasek sie nawet zerwie to sie nic nie stanie bo głowice sa bezkolizyjne

[Tygrysek21krk]

To fakt silniki w naszych Mazdach sa bezkolizyjne sam sie przkonalem na wlasnej skurze zakladasz paseczek ustawiasz fazy rozrzadu i rura .Podziekowanie w tym dla Grzybego .Ale takze sie podepne do tematu mam ten sam problem poniewaz nie stac mnie bylo w belgii na wymiane napinacza hydraulicznego i tez mi strasznie stuka z okolic paska rozrzadu pasek zmieniony i rolki jakies 300km temu a teraz powrot do polski stuki sa slyszalne do obrotow tak 1800-2000 a pozniej juz ich nie ma .Po naglym wysprzegleniu z wyokich obrotow na luz dochodzi mnie taki odglos jakby rozpedzona rolke z lozyskami puscic wolno .Czyli jednym slowem to bedzie z tego co wyczytalem raczej ten napinacz.A takze ostanio zauwazylem ze mam caly silnik pod kolektorem wylotowym obrzygany olejem.Blagam powiedzcie mi ze to nie uczelka pod glowica.Pomozcie

[Hazu]

Uszczelki pod pokrywami zaworów wymień na oryginalne i nic juz nie będzie ciekło.
A napinacz hydrauliczny moge ci używany sprawny sprzedać.
Ale jak masz zamiar długo jeździć to zrób to pprządnie na oryginalnym napinaczu.

[Bokuden]

u mnie cos trze i trze dopiero jak wcisne sprzeglo jest cicho puszcze sprzeglo znowu trze i tak w kolko. Jakies pomysly ?

[Soluks]

może to już wyrobione łozysko oporowe na docisku sprzegła albo coś w skrzyni

[Suchy19830]

Witam z mojej Madzi dobiegają dziwne dźwięki dochodzące spod pokrywy wałków rozrządu.Wygląda to tak , że gdy palę na zimnym słyszę pierwszą głowicę.Gdy się zagrzeje przód się wycisza i słychać bardziej drugą.Siedziałem troszkę na necie i próbowałem się czegoś dowiedzieć.Pytałem również w warsztatach i diagnozy są różne.Rozebrałem przedni dekielek i na moje oko wałki są ok.Czy będą to hydropopychacze czy może coś innego.Pozdrawiam i proszę o pomoc

[qbass]

Suchy19830, użyj szukajki wpisując w nią "HLA" lub "popychacze" oraz dolej oleju do poziomu full.

[Gruszek]

Ja mam ten sam problem . w warsztacie powiedzieli zebym zmienil olej na 15 w 40 . ale nie zrobilem tego

[qbass]

w warsztacie powiedzieli zebym zmienil olej na 15 w 40

Zmień ten "warsztat"...

[tomekrvf]

Suchy19830, zmień sprężyny na wałkach rozrządu. Sprężyny są odpowiedzialne za kasowanie luzu międzyzebnego pomiedzy kołami zębatymi na wałkach rozrządu. Do naprawy potrzeba:
-dwie sprężyny
-dwie zmodyfikowane nakrętki
-dwie zaślepki
Naprawę da się wykonać bez zdejmowania paska rozrządu.

[2Nol]

A nie będzie to przypadkiem kwestia (nie)sławnego zaworka zwrotnego? To dosyć popularna usterka.

[Jekyll]

Powiedzcie mi gdzie kupić te sprężyny, nakrętki i zaślepki w rozsądnej cenie. Teraz żałuję że przy rozrządzie ich nie wymieniłem ale tam gdzie kupuję części, tzn. w Radomiu mieli tylko oryginały za 120zł od sztuki więc zrezygnowałem bo i tak mnie ostatnio Xedos szarpnął po portfelu.