Klub MazdaSpeed

Hazu · przez **Hazu** » 26 kwi 2013, 23:07

DamianSzatan666 napisał(a):z tego co wiem robi się przegląd konstrukcyjny co kosztuje co nieco.

to źle wiesz.

Formalności to pikuś, tylko po co to robić?

Lowiec · przez **Lowiec** » 26 kwi 2013, 23:12

No jak po co?
"– numery silnika nie zgadzają się z tymi w dowodzie"
kradziony?/nie dam przeglądu/daj stówę
Wiem, że obecnie silnik to "część zamienna" ale bywały akcje policji ze sprawdzaniem numerów silnika/nadwozia na ulicy.

Hazu · przez **Hazu** » 26 kwi 2013, 23:16

Lowiec napisał(a):No jak po co?
"– numery silnika nie zgadzają się z tymi w dowodzie"
kradziony?/nie dam przeglądu/daj stówę
Wiem, że obecnie silnik to "część zamienna" ale bywały akcje policji ze sprawdzaniem numerów silnika/nadwozia na ulicy.

Podaj nr swojego silnika.

Lowiec · przez **Lowiec** » 26 kwi 2013, 23:27

Wygrałeś...nie ma nawet w brifie i karcie pojazdu, ale co z oc w takim razie?W razie "w" wpada rzeczoznawca, patrzy i...po vinie dojda że jednak b6 a nie kf/kl

Hazu · przez **Hazu** » 26 kwi 2013, 23:34

Ja miałem formalizować sprawę, ale diagnosta mi podpowiedział, że to bez sensu.

Lowiec · przez **Lowiec** » 26 kwi 2013, 23:48

I co?polisę kupujesz na 1.6?

radar88 · przez **radar88** » 27 kwi 2013, 11:10

No dokładnie. Mój szef miał Omegę A, w dowodzie 2,2 a miał 2,7 pod maską.

sylwo · przez **sylwo** » 27 kwi 2013, 14:11

A poza tym skąd mogą wiedzieć kto silnik zmieniał?

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 27 kwi 2013, 15:51

Hazu napisał(a):to źle wiesz.
Formalności to pikuś, tylko po co to robić?

Możliwe i się spierać nie będę bo nie jestem pewien.
A po co robić, np przy stłuczce jest większe odszkodowanie z tego co sprawdzałem u ubezpieczycieli wartość rynkową 1.6 i 2.0. Tylko jeszcze zależy od firmy i upierdliwości właściciela

Hazu · przez **Hazu** » 27 kwi 2013, 19:20

Kupuje w/g dowodu innego wyjścia nie ma.

Lowiec · przez **Lowiec** » 28 kwi 2013, 10:39

Okej, dzięki za info:)

Xedosek · przez **Xedosek** » 23 lip 2013, 00:10

Witam wszystkich!
Jestem posiadaczem Xedosa V6 z 97r. Silnik juz prawie na wykończeniu. Wydaje mi się ze nie ma co sie pchac w remont i znalazlem autko rok młodsze z Uk i w automacie w godnej cenie niby 140 tys przebiegu. I mam 2 pytania:
– nie bedzie problemów z przełożeniem silnika? , u siebie mam instaalacje gazowa

– jak najlepiej sprawdzic silnik przed zakupem , na co zwrócic szczególna uwage?

Prosze o pomoc napewno wiecie wiecej niz ja. Kazda odpowiedz pomoze

radar88 · przez **radar88** » 23 lip 2013, 00:32

Xedosek napisał(a):nie bedzie problemów z przełożeniem silnika? , u siebie mam instaalacje gazowa

Nie nie będzie żadnego problemu, jedyne co trzeba będzie to przekręcić kilka gratów ze starego silnika do nowego. Jeżeli twoje auto jest w MT to musisz przełożyć koło zamachowe, przekręcić kolektor dolotowy, sondy od siebie i kilka innych drobiazgów. Cały zabieg powinien zająć ok 3dni z piwem i fajką.

Odpal i na zimnym depnij po garach, poleci dymek taki jakiego byś nie chciał widzieć to znaczy że...sam wiesz.Roboty nie ma dużo, spokojnie do ogarnięcia w szybkim czasie.

Xedosek · przez **Xedosek** » 23 lip 2013, 00:46

Mysle ze zlece ta operacje komus zaufanemu

z tego co wiem jest fachowiec z Debicy. Prosil bym o numer do niego wiadomoscia prywatna. mam do niego 150 km i tez zastanawiam sie czy warto targac 2 samochody

Bardzo skomplikowana operacja? bo nie wiem czy dac do mechanika dosc ogarnietego niedaleko ?

radar88 · przez **radar88** » 23 lip 2013, 00:55

Jak byś wpisał w profil skąd jesteś ułatwiło by to wszystkim życie...

Xedosek · przez **Xedosek** » 23 lip 2013, 10:56

Przepraszam. Juz dodane. Lubaczów, 45km do jarosławia, 100km do Rzeszowa.

Pozdrawiam.

Ps. ta Madzia z UK to 99r. nie bedzie problemu włozyc do budy z 97r. ?

radar88 · przez **radar88** » 23 lip 2013, 11:29

Już wiem o którym xedosie mówisz, tam mazda to rocznik 1998 a rejestracja to 1999, T na początku rejestracji

Raczej nie będzie żadnego problemu, jedyne co możesz napotkać to np jednego czujnika mniej ale to tyle.

Zabawy jest trochę, ja wyciągam silnik w 6h bez rozcinania niczego, wszystko odkręcane, więc wyciągnięcie 2 silników to ok 2 dni, przekręcenie potrzebnych gratów ze starego silnika do nowego ok 1 dnia i przypuszczam, że bym już go wkładał w budę, na dzień czwarty auto już powinno jeździć o własnych siłach.

Chętnie bym coś takiego zrobił ale masz ładny kawał do mnie

Xedosek · przez **Xedosek** » 24 lip 2013, 15:28

Mazda uciekla mi z pod nosa. byla wystawiona za 2kola poszla za 3,5. silnik byl w stanie idealnym. szkoda mi jak cholera. Poszukuje xedosa z dobrym silnikiem!!!

KyRy · przez **KyRy** » 30 lip 2013, 14:14

Xedosek napisał(a):Poszukuje xedosa z dobrym silnikiem!!!

z KL'em może być?

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 10 paź 2013, 23:52

radar88 napisał(a):jednego czujnika mniej ale to tyle.

Ale to jest różnica pomiędzy poliftowymi a przed. Miałem tak. I żyć się da. Do 94 miały czujnik położenia wału a po juz nie. Tylko nie wiem skąd bierze obroty...

Klub MazdaSpeed

Wymiana silnika.

Kto przegląda forum

Moderator