Xedos po remoncie – moje uwagi i spostrzezenia

[XsiX]

..to co nam zostaje? Komunikacja miejska?

ja mam na stanie rower za 200 zeta w którym od 4 lat nie przydarzyła się żadna awaria
tak więc można powiedzieć że mój rower jest lepszy od mazdy

[Bokciu]

Hehehe....z tym rowerem ,dobre!
A jaki tani w esploatacji .Ani paliwa lac nie trzeba,badanie techniczniego a i ubezpieczenia tez nie zabardzo trzeba płacic.Czesci tanie ,do zepsucia tez zbyt wiele nie ma.
Jedyne co ma wspolnego z samochodem to to ,ze tez Ci moga go zaje....ć.

[Soluks]

Jest to dosc uciazliwe zwlaszcza jak jade do pracy i stoje w korku gdzie wiadomo jak sie poruszamy. Przy kazdym ruszaniu sa szarpniecia, dotego musze dawac wiecej gazu...

ostatnio też u mnie na pierwszym i toczeniu się na drugim biegu (ok 1500-2000obr/min), najcześciej w korkach samochód zaczyna szarpać i nie wiem za co się zabrać żeby to naprawić zaczyna być to wkurzające bo trzeba jechac na pół sprzedła – i jak tak dalej bedzie to za długo mi nie potrzyma – co może być główną przyczyną szarpania??

[pawelc]

Zapłon przede wszystkim ,czyli kable-> świece-> kopułka ,jeżeli z tym będzie wszystko OK to pozostaje ustawienie tps-a ,obrotów i kąta wyprzedzenia zapłonu i cudów nie ma musi chodzić równo

[Soluks]

tylko że na biegu jałowym chodzi jak w katalogu – 700 obr/min i nie ma z tym problemów tylko przy tych pierwszych dwóch biegach szarpie

[arni0000]

O mam to samo. Szczególnie w korkach jest to uciążliwe na biegu jałowym chodzi idealnie ale przy ruszaniu i jak np na jedynce puszczę gaz to szarpie. świece nowe kable nowe moze ktoś miał podobnie bo nie zamierzam rozbierać pół auta aby szukać przyczyny.

[oblivion]

A jaki tani w eksploatacji .Ani paliwa lać nie trzeba...

ale trzeba więcej żreć

[arni0000]

A jaki tani w eksploatacji .Ani paliwa lać nie trzeba...

ale trzeba więcej żreć

Odpowiadasz na posta sprzed czterech lat. Kolega chciał nie zakładać nowego posta więc podłączył się pod temat w szukajce trzeba patrzeć na daty trochę my tu mamy problem a ty sobie jaja robisz.

[oblivion]

daty nie zauważyłem, a śmiech to zdrowie
pozdrawiam

[nor]

O mam to samo. Szczególnie w korkach jest to uciążliwe na biegu jałowym chodzi idealnie ale przy ruszaniu i jak np na jedynce puszczę gaz to szarpie. świece nowe kable nowe moze ktoś miał podobnie bo nie zamierzam rozbierać pół auta aby szukać przyczyny.

Też tak miałem swego czasu, jedyna rada to trzeba nauczyć sie puszczać sprzęgło delikatniej u mnie pomogło.

[Soluks]

nie no w korku na pół sprzegła da się jechać tylko ile ono w takich warunkach wytrzyma a w Bydgoszczy często jedzie się przez miasto 5km\h i coś mi się zdaje że po roku bede sprzegło wymieniał a przynajmniej docisk...

[Rekin]

Nie wiem czy to będzie u ciebie ale miałem te samo objawy i po wymianie kabli wn wszystko wróciło do normy , ps. palec i kopułke dla spokoju tez zmieniłem ..

[Widelec]

a ja bym może w innym kierunku niż zapłon spojrzał bo miałem to samo u siebie po wymianie sprzęgła...

jaki macie "martwy skok" pedału sprzęgła? czy przypadkiem nie jest on skasowany do zera?
ja sobie zażyczyłem właśnie skasowanie go po wymianie, i............ zaczęły się cyrki. podjeżdżanie w korkach było niewykonalne... wystarczyło za pedałem wykręcić odrobinę śrubę i ten martwy skok przywrócić (ok 15mm na samym pedale) i z powrotem można normalnie podjeżdżać...

[brzozex]

ja polecam sprawdzic dolot powietrza za przeplywomierzem a zwlaszcza jego szczelnosc sciskac mocno rekami i zobaczyc czy nie ma pekniec na karbowanej rurze. nawet najmniejsze przeciecia i pekniecia powoduja wlasnie takie szarpanie na niskich obrotach. pozdro

[arni0000]

Sprawdziłem u siebie palec i kopułkę i okazało się że są w kiepskim stanie nowe już zamówione ceny śmieszne palec 15 zł kopułka 30zł. sprzęgło też sprawdzę. Dzięki za pomoc

[Widelec]

ceny śmieszne palec 15 zł kopułka 30zł. s

gdzie dostałeś i co to za części w takich kwotach??

[arni0000]

u nas w hurtowni ale wziąłem lepszą kopułkę za 43 zł. Dziś mam odebrać to powiem coś więcej na temat producenta. Ponoć dobre bo sprzedają sporo tej firmy i nie było reklamacji.

[Czege]

Podepne się, bo właściwie temat na tyle rozległy, że podejdzie i mój problem.
Otóż wymieniałem ostatnio rozrząd i uszczelki pod deklami. Rozbebeszyłem wszystko jak trzeba tylko mały problem powstał: przy pierszym odpaleniu wszystko OK. Potem jak silnik się rozgrzał zaczęło się. Chodzi strasznie nierówno a po dodaniu gazu jest chwila zanim zaskoczy. Podejrzewam, że poknociłem coś z podciśnieniami. Czy mógłby mi ktoś napisać lub zrobić na tyle wyraziste zdjęcie, jak te wężyki mają iść? chodzi mi o wężyki przy filtrze. Tak dla pewności.
Od grzybka wiadomo gdzie idzie, bo inaczej się nie da.
Te z tyłu kolektora odpinałem w dwóch miejscach i na pewno podłączyłem tak samo.
Posprawdzam jeszcze wszystko, tymczasem proszę o pomoc.
Dzięki z góry.

[Bartek.]

Jesteś na 100% pewnien że nie pomyliłeś się przy montażu rozrządu? Po założeniu paska trzeba obrócic wałem kilka razy i sprawdzić ustawienie znaków. Ktoś kiedyś umieścił schemat podłączeń wszystkich wężyków w KL ale zawsze możesz się nim podratować. Jak Ci się nie chce szukać to masz link – mam dobry dzień http://img249.imageshack.us/img249/1777/03zeki1je0.jpg

[Czege]

dzięki, ale znalazłem wcześniej ten schemat. Najpierw zgodnie z regulaminem użyłem "szukajki"
Pomieszałem trochę i już jest OK. A jak rozrząd wymieniłem, to jak najbardziej obróciłem wałem i wszystko było ok. A więc w tym temacie już nic więcej nie dopowiem. Pomyliłem dwa wężyki. Teraz działa.
Dzięki za odpowiedz.