Problem z odpalaniem [CA KF]

[Hazu]

No to jeszcze raz.W Xed na chodzie napięcia na kostce zasilającej listwę z wtryskami są następujące:
+12V
+2.5V
+2.5V
+2.5V
Xed martwy:
+12V
+0.3V
+0.2V
+0.3V
Sprawdziłem tylko po jednej listwie w każdej z Xed-ów
I proszę daruj sobie tego Niunię bo mam wrażenie,że na prądzie znam się trochę lepiej.
Może każdy powinien wiedzieć,że do zasilenie jakiegokolwiek urządzenia elektr.potrzebne są dwa bieguny:ujemny i dodatni lub inaczej plus i minus lub zero-faza itd itd.
O.k.Może i są sterowane masą ale trzeba im dostarczyć +

Jeżeli jesteś aż taki mądry jak o sobie sądzisz to czemu tu zadajesz pytania?
To czy podawany są sygnały sterujące wtryskami można sprawdzić bez miernika elektronicznego.
Ale skoro Już kupiłeś sobie taki miernik to wypadało by doczytać co i po co mierzyć.

Dla podpowiedzi dodam że wartości napięć odczytane przez Ciebie nie żadnego znaczenia oprócz tego jednego którego dokładnie nie dałeś rady zmierzyć.

Mimo wszystko powodzenia człowiek najlepiej się uczy na własnych błędach.

[radar88]

Jeżeli jesteś aż taki mądry jak o sobie sądzisz to czemu tu zadajesz pytania?
To czy podawany są sygnały sterujące wtryskami można sprawdzić bez miernika elektronicznego.
Ale skoro Już kupiłeś sobie taki miernik to wypadało by doczytać co i po co mierzyć.

Dla podpowiedzi dodam że wartości napięć odczytane przez Ciebie nie żadnego znaczenia oprócz tego jednego którego dokładnie nie dałeś rady zmierzyć.

Mimo wszystko powodzenia człowiek najlepiej się uczy na własnych błędach.

Ale Hazu spokojnie A czy wartości się nie powinny zmieniać przypadkiem

Sprawdź te listwy, jak masz czas to podmień ze sprawnego do uszkodzonego I na tym kończę moją dyskusję, bo się powtarzam.

A i nie kłócić się Please

[simonxedos]

Nooo.Obyś miał rację. Mam akurat zestaw nowych listewek to jutro podmienię.Paliwo na pewno jest podawane bo na samym początku sprawdziłem zasilanie.Minimalne poluzowana łączka do listew przy uruchomieniu rozrusznika zachlapała mi szybę.Martwi mnie jednak ta różnica napięć...

[radar88]

Nie jestem pewny, lecz zmiana napięć winna być, ponieważ wtryski pracują na przemian, tak myślę więc i napięcia powinny być inne (jak się mylę proszę mnie od razu poprawić abym nie wprowadzał w błąd).
Przyszło mi też na myśl że listwa powoduje zwarcie i dla tego masz inne napięcia. Nie wiem czemu ale bardzo mi to zalatuje listwami...Mam nadzieję że trafiłem w sedno, jak nie to postaram się coś wyczytać z książki S.N. po niemiecku i może coś wskóramy krok po kroku.
I taka sugestia: tak jak napisał Hazu, zapodaj dawkę PB w kolektor i spróbuj uruchomić, jak zagada to b. dobrze. Daj znać jak się sprawy mają

[simonxedos]

Witam ponownie. Na wstępie wszystkim dziękuję za sugestie. Wymieniłem listwy wtryskowe i nic się nie zmieniło, więc zabrałem się za pasek rozrządu. Zacząłem zdejmować osłonę i wszystko wyszło na jaw.
Górna rolka pomiędzy kołami rozrządu rozsypała się w drobny mak. Dziwne, bo łożysko nie jest zatarte. Nawet nie szumi. A jednak. Plastikowa rolka, w której osadzone są łożyska rozsypała się. Przestawił się pasek rozrządu ze względu na zmianę wymiaru po obiegu. I to było przyczyną martwicy. Jutro wrzucam nowe rolki i mam tylko nadzieję, że nic nie zepsulo się w głowicy. Od dziś wierzę, że to co nie możliwe jednak się zdarza. Kolego Hazu dzięki za sugestię, że jestem taki mądry, czego i tobie życzę w przyszłości. Cóż nie każdy buduje samochód z kawałków i nie każdy lubi patchworki.
Ale nie istotne źródło wiedzy tylko co się z nią czyni.

[Wojtek]

Kolego Hazu dzięki za sugestię, że jestem taki mądry, czego i tobie życzę w przyszłości. Cóż nie każdy buduje samochód z kawałków i nie każdy lubi patchworki.

hehehe,
tylko kolega Hazu napisal juz dawno:

Jeżeli wszystko jest OK, to mógł sie rozrząd przestawić...

no to czekamy na pozytywne wiesci, ze Xed wrocil na ulice

[simonxedos]

No i po kłopotach. Xed uruchomiony. Silnik pracuje prawidłowo.
Kamień z serca, że nic nie fiknęło w głowicy.
Cichutko i płynnie jak być powinno.

[skorpion1985]

Witam auto na zimnym silniku kręci parę sekund aż załapie na rozgrzanym jest dobrze ale jak zaczyna ostygać to dzieje się coś takiego jak widać na filmiku. Nie świeci się też kontrolka ładowania akumulatora. Co to może być ?

https://www.youtube.com/watch?v=N1vCIUpcckA

[lukkil]

standardowo, czy błędy sprawdzałeś?

[Crenshaw]

standardowo, czy błędy sprawdzałeś?

02 03 04 10 23 24

czujnik wału a czujnik lambda to to samo ?

[jedrzej07]

Czujnik położenia wału masz przy kole pasowym a kostkę na wysokości bagnetu oleju, a lambda to sonda wkręcona w rurę wydechową

[kanny]

Szanowni,

Kiedyś już korzystałem z tego Forum, mam nadzieję, że nie zostanę przez jakiś mój błąd usunięty

Auto – Mazda Xedos 6 V6 z 1993 roku. Od pewnego czasu auto odpala po kilku sekundach, niezależnie od temperatury, pory dnia, wilgoci itd. Zauważyłem, że przez kilka sekund nie ma iskry, silnik musi się "rozkręcić", zanim zapali. Potem pracuje i zachowuje się najzupełniej normalnie. Co robiłem:

– świece
– kable
– kopułka
– dwie cewki
– dwa aparaty zapłonowe
– filtr paliwa

Wszystko, teoretycznie, jest w należytym stanie, a iskry jak nie było, tak nie ma. Co może być przyczyną?

Od dawna śledzę tu różne wątki dotyczące zapłonu, ale nie znalazłem jeszcze odpowiedzi na swoje pytanie. Będę wdzięczny za jakąkolwiek wskazówkę

Dzięki,
Łukasz