Pojawił się kolejny problem w Madzi. A mianowicie po czyszczeniu układu chłodzenia (był bardzo ale to bardzo zawalony), zauważyłem że Madzia kopci na biało. Przy odpaleniu jak jest zimno to nie ma tragedii a jest to nawet zrozumiałe z racji temperatury ale po przejechaniu 20 km to moim zdaniem już nie.
Wydaje mi się że poprzedni właściciel nie chciał się bawić w wymianę uszczelek to po prostu stosował proszki uszczelniające i po przepłukaniu całego układu możliwe że puszcza uszczelka pod głowicą i przepala płyn chłodniczy. Ale mogę się mylić dlatego piszę ten post do znawców tematu
Po płukaniu układu zauwazyłem że Madzia nie ma już takiego kopa jak miała jak ją kupiłem czy to też może być wina uszczelki? No i chyba najważniejsze. Nie licząc kosztów oryginalnej uszczelki bo tylko taka wchodzi w grę to ile szacunkowo może wynieść koszt robocizny za wymianę tej uszczelki i co jeszcze można przy okazji wymienić nie wielkim kosztem?
Uszczelkę będę zamawiał u Smirnoffa i chciałbym zamówić wszystko co trzeba za pierwszym razem
