Klub MazdaSpeed

Witam
Mam problem z moim altkiem w 1,6 i wczoraj wpadłem na pomysł, że go wyjmę i oddam do regeneracji (w końcu pracuję w firmie regenerującej to). Po odpięciu kabelków i odkręceniu śruby napinajacej i śruby mocującej zdjąłem spokojnie pasek, alternator się spokojnie zluzował i tu pojawił się problem. Którędy go wyjąć??? górą nie za bardzo widzę możliwość, a dołem to hmmm czekałoby mnie chyba odkręcanie półosi, a to już mi się średnio uśmiecha. Dla informacji: szynę regulacji alternatora też odkręciłem, ale to nic nie dało. Autko mam na gaz więc za silnikiem też pełno okablowania i zastanawiam się czy nie zakręcić zaworu na butli i rozpiąć to okablowanie, ale to chyba jeszcze bardziej czaso i energo chłonne niż półoś.
HELP!!!

Wydaje mi się że góra wyjmowałem kiedyś.

temat rozwiązany.
Zdjąłem prawą poduchę silnika, odkręciłem opaskę trzymającą maglownicę, podniosłem na lewarku silnik i poszło. Rozwiązanie to polecam ze względu na brak konieczności regulacji czegokolwiek poza altkiem po wykonaniu naprawy.

Przecież jak odkręci się rozpórke to bez problemu powinno dać sie wyjąc alternator do góry.
Napewno tak wyjmowałem.