Klub MazdaSpeed

Fedu · przez **Fedu** » 10 lis 2010, 16:29

Agerak napisał(a):co do zimnego pwoietrza to nie sądze żeby byłu jakies kłopoty, ten dolot
do 2,0 co mam sprawwuje sie nieżle, jesli ma pan wątpliwości to mozna
oddalić filtr od przepływki.

Kogo to tekst<co?>

Agerak · przez **Agerak** » 10 lis 2010, 16:36

Faceta z PK-Tuning

Mam jeszcze3 jedną zagwozdke gdyz teraz sie przyjrzałem dokladnie od dolu tej rurze. Tuz przy przpływce tak jakby od dołu jest dochodzacy do tej karbowanej rurze gruby przewód . Co to może byc ?
Nie wiem gdzie on prowadzi bo ciemno pod blokiem i ciezko sprawdzic. Ten wczesniejszy cienki to chyba odma

Fedu · przez **Fedu** » 10 lis 2010, 21:55

Nie pamiętam dokładnie ale chyba jest to odpowietrzenie skrzyni korbowej

Agerak · przez **Agerak** » 10 lis 2010, 22:05

Umm brzmi powaznie

A co to daje i co sie stanie jak tego nie bedzie ?
Skoro to niby jest ta odma to co daje ten maly wezyk na gornej czesci dolotu (na zgieciu kolanka) ?
Załączam zdjątko :
Ja widac sa dwa odchodzace przewody, jeden na gorze na zgieciu i jeden u dolu tuz przy przeplywce
Obrazek

Fedu · przez **Fedu** » 11 lis 2010, 12:57

Ten mniejszy to odma zakładasz filterek i po kłopocie <spoko>

ten drugi do czego jest podłączony?

Agerak · przez **Agerak** » 11 lis 2010, 13:03

Idzie w strone kolektora chyba (to znaczy pod niego dokladnie)
Obrazek

Fedu · przez **Fedu** » 11 lis 2010, 16:47

do kolektora czy przepustnicy <co?>

Agerak · przez **Agerak** » 12 lis 2010, 14:08

Fedu napisał(a):do kolektora czy przepustnicy

Moze to cos ulatwi ?
Jest to schemat calego dolotu w silniku 1,6
http://www.neoriginal.ru/cat/mazda/part/model/19/part/1330/partid/12246/

Agerak · przez **Agerak** » 13 lis 2010, 02:42

To jest jednak por przepustnica wciskane

Wychodziloby wtedy ze ta rura dolotu powinna miec niby 2 wyjscia....
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=102&t=33877&hilit=dolot+foto&start=220
Na stronie powyzej jest pokazane zdjecie gdzie wchodzi ten przewód

Dolocik juz w drodze

Dodatkowo jeszcze musiałem domówic jeden filtr na ten przewód gruby. zostanie poprostu odłączony od dolotu, zobaczymy co z tego wyjdzie ^^

Agerak · przez **Agerak** » 16 lis 2010, 21:10

Doszedł dolot, wygląda imponująco. Jeszcze czekam na jeden filtr na odme (ta przy przepływce – niestety bedzie niebieska) i daje mechanikowi do złożenia

Ps na zdjęciu inspekcja....

AmRoZ · przez **AmRoZ** » 17 lis 2010, 09:00

Kotkowi się spodobało

więc i Ty będziesz zadowolony ...

Fedu · przez **Fedu** » 17 lis 2010, 11:49

Czekam na fotki po zamontowaniu całości

Agerak · przez **Agerak** » 25 lis 2010, 10:33

Witam
Mam problem i potzrebuje porady z tym odlotem , bo własnie mechanik z nim walczy.
mowi że jak na ten grubszy przewód tuż za przepływką założy filtr to auto ssie tamtedy powietrze i gasnie. Jesli natomiats go przytka to jest chyba w miare ok. I teraz pytanie , czy moze to pozostac zatkane bez uszkodzenia silnika , czy to jakas ważna odma. Przypominam ze na kolanku wyzej jest druga na ktora jest wejscie w kolanku teraz i z nia nie ma problemu. Sprawa bardzo bardzo pilna

Fedu · przez **Fedu** » 25 lis 2010, 16:29

Ja cie dobrze zrozumiałem to masz jedno miejsce w kolanku?

na odmę daj filierek a tą grubą podłącz do kolanka

Agerak · przez **Agerak** » 25 lis 2010, 20:40

Hmm no juz odebrałem autko.
Narazie jest tak że odma podpieta jest do kolanka.
A EGR jest zatkane . Ten gruby waz szedl wlasnie do EGR
Jeślio chodzi o wrażenia :
Dzwiek powala, dosłownie brzmi świetnie. Nic dodać nic ując

Minusy : Wydaje mi się że obroty zaczęly troche falować. Prowadzi sie normalnie, ale nadal jednak jak przycisne mocno potrafi sie lekko przydusic, co liczylem ze zostanie wyeliminowane w momencie gdy wymieni ta karbowana gumowa rure ktora byla dziurawa. Na tą chwile obroty są ustawione tak ok 900. Może jak wyreguluje je na 750 bedżie spokojnie ale wydajem i się ze teraz jest optymalnie ustawione bo na wolnych obrotach troche szarpie nadal.
To są takie ze tak powiem na gorąco odczucia
Zobaczymy pozniej

Agerak · przez **Agerak** » 26 lis 2010, 19:26

No dzis bylem na regulacji obrotów bo zaczely wariowac.
Teraz chyba znowu sa zbyt niskie

Nie zauwazylem by az tak bardzio lepiejsie zbierala , ale definitywnie dzwiek jest lepszy.
Nie wiem czy problemem moze byc zaslepiony teraz EGR ? – Zaslepiony jest na koncu przewodu
Jutro mam dluzsza trase to zobacze
Jak zauwazylem moj mechanik chyba wogole nie wchodzi w tryb serwisowy jak ustawia obroty , wiec moze tez te moje problemy z szarpaniem na 2 moga byc spowodowane zlym ustawieniem ?

Ehh wlasnie sprawdzalem , na zimnym silniku ciezko wogole odpalic

Chyba stanowczo za niskie sa te obroty...

Agerak · przez **Agerak** » 27 lis 2010, 12:22

Fedu napisał(a):Czekam na fotki po zamontowaniu całości

Tadam. Dzis w koncu wyregulowal mi mechanik obroty (tfu tfu – co by nie zpaeszac:P)

Zalaczam takze zdjecia mojego dolocika. Nie jest jeszcze w 100 % tak jakbym chcial ale chyba jest ok.
Niebieski filterek to ten gruby zaslepiony przewod idacy do EGR

Obrazek

Fedu · przez **Fedu** » 27 lis 2010, 16:35

Nie obraź się ale, to co jam ci mówiłem rozwiązanie jest ładniejsze (jak nie lepsze) Tu masz ten dolot strasznie blisko silnika i pewnie jest jeszcze naciągnięty? Ale posłuchałeś fachowca który nie ma pojęcia o tym samochodzie. Ja ci dobrze radziłem na alu rurze by ci to wszystko odeszło i mniej by się nagrzewało. Ja jestem zdania czym mniej gumowych elementów tym lepiej.

Hazu · przez **Hazu** » 27 lis 2010, 17:11

Beznadzieja.

Agerak · przez **Agerak** » 27 lis 2010, 19:45

Fedu napisał(a):Nie obraź się ale, to co jam ci mówiłem rozwiązanie jest ładniejsze (jak nie lepsze) Tu masz ten dolot strasznie blisko silnika i pewnie jest jeszcze naciągnięty? Ale posłuchałeś fachowca który nie ma pojęcia o tym samochodzie. Ja ci dobrze radziłem na alu rurze by ci to wszystko odeszło i mniej by się nagrzewało. Ja jestem zdania czym mniej gumowych elementów tym lepiej.

No wlasnie sprawdzalem dzisiaj na dluzszej trasie czy aby nie grzeje sie i odziwo jest ok. Po 2 h jeździe rura nie jest nawet ciepła. W sumie to jest zawsze możliwość zamiany tego kolanka gumowego na alu, ale tak czy inacze z przepustnica musiałaby je łączyc elastyczna opaska

Klub MazdaSpeed

Montaż dolotu do Xedosa 6 z silnikiem 1.6

Kto przegląda forum

Moderator