Klub MazdaSpeed

Po zmianie opon i felg na nowe czuję dziwne pukanie w podłodze.Jest ono bardzo delikatne. Odczuwalne jest przy prędkościach od 40 do 60 km/h potem wszystko się uspokaja. Przy jeździe w zakrętach się nasila. Ale też tylko w tym zakresie prędkości. Dodam że na kierownicy niczego nie czuć. Przy większych prędkościach wszystko jest ok. Nie czuć również niczego podczas hamowania.Dotychczas miałem koła od serii. Teraz mam 195/50/16. Nie znam ET tych felg ale krawędzie opon są równo z błotnikami. Czy przyczyny szukać w zawieszeniu czy w kołach, pomimo tego że na kierownicy niczego nie czuć?
Pozdrawiam.

Doszedłeś już co Ci popukuje ? Masz na pewno dobrze założone felgi ? Żadna nie uciekła na plastikowym pierścionku (o ile takie masz) ?

Jutro będę zdejmował koła to obejżę co tam się dzieje. Okazało się że mam luz na drążku kierowniczym. Po założeniu nowego, napiszę czy jeszcze puka czy nie.

Niestety po zmianie łączników i drążka kierowniczego nadal puka. Zaobserwowałem natomiast jeszcze jedną rzecz. Gdy wydawało mi się że problem znikł najechałem na studzienkę i od razu pukanie wróciło. Prędkość pukania pasuje do obrotów koła i czasami jest mocniejsze czasami słabsze, zawsze się wzmaga przy jeździe po łuku. Czy łożysko może dawać takie objawy? Dodam że muszę jeszcze kolumnę kierowniczą wymienić bo w czasie wymiany drążka mechanik znalazł na niej luz. Czy ona może tak mieszać?

kattom napisał(a):Żadna nie uciekła na plastikowym pierścionku (o ile takie masz) ?

Mam pierścienie i są porządnie spasowane, więc ten problem odpada.

Witam, obstawiam przeguby – ewentualne luzy na nich... miałem podobnie

Ja tak mam w 323F Bg i wina lezy po stronie wybitych tulei wahaczy przednich

Ja obtawiam przegub wewnętrzny, miałem tak samo. A jak przejeżdzasz przez jakieś wzniesienia i powiedzmy podbija ci samochód to też to słyszysz?

Wczasie uderzenia nie słychać. Ale jak już w coś uderzę to pukanie się nasila. Dwa dni pózniej jest ledwie wyczuwalny dopuki nie wjadę znowu na nierówności.

Przegub jak nic.