Klub MazdaSpeed

ale wydaje mi się ze co wspawane to na amen a to skręcanie to takie troche słabe połaczenie tym bardziej ze ta częsc przecież pracuje zeby nie przenosic drgan z silnika na uklad wydechowy.

Jak spawane to i powinno być zabezpieczone przed korozją od środka a nie jest co powoduję korozje . A skręcane jest już zabezpieczone a uszczelnić można pastą do tłumików

Jak zobaczyłem te łączniki skręcane to pomyślałem że w końcu ktoś pomyślał o wszystkich tych co potrafią śrubki odkręcać i będą mogli wymienić jedyną część z wymianą której trzeba było jechać do warsztatu ze spawarka:D

No właśnie ale zaspawane miejsce trzeba zabezpieczyć i to z obu stron. Jak nie pomalujesz to wiadomo co się stanie prędzej czy później

Jako że mój środkowy tłumik a dokładniej rura za nim, kończy żywot, przeszło mi przez głowę wywalić go. Konkretnie to chcę pogiąć nową rurę i wpakować w miejsce tego elementu. Ciekawi mnie czy wydobędzie to trochę bardziej ten ładny dźwięk V6-tki i czy będzie miało to jakiś wpływ na normy spalin/pracę silnika? Gdzieś, kiedyś wyczytałem, że środkowy tłumik ma za zadanie tylko tłumić dźwięk ale nie wiem czy to ogólna zasada stosowana we wszystkich samochodach.
Czy ktoś z kolegów widział/miał takie coś zrobione lub ma swoją opinię na ten temat?

enio napisał(a):Czy ktoś z kolegów widział/miał takie coś zrobione lub ma swoją opinię na ten temat?

chyba jeszcze nikt... wyglada na to, ze Ty pierwszy...

Polecam założyć komplet tłumików nowych ferroz i dźwięk już będzie bardziej wyrazisty, charakterystyczny dla v-ki.
Koszt z całego wydechu razem z uszczelkami nie powinien przekroczyć 300zł.

Tylko w przypadku końcowego tłumika, u brata w aucie, wstawiliśmy oryginalna chromowaną końcówkę.

Hazu napisał(a): ferroz

o boziu.... ja dałem za bosala z robotą 420zl.

Ale Hazu pisze o kopletnym

Ja miałem coś takiego wstawionego w X9, bardzo rzęzi i słychać metaliczny dźwięk, wywaliłem z miejsca bo mnie to wkur . Nie polecam stosować rurki.

Pozdrawiam

P

radar88 napisał(a):Ja miałem coś takiego wstawionego w X9, bardzo rzęzi i słychać metaliczny dźwięk, wywaliłem z miejsca bo mnie to wkur . Nie polecam stosować rurki.

Pozdrawiam

Taka była moja pierwsza myśl jak zacząłem kombinować. Chyba nie będę się bawił tylko wstawię nowy i spokój. Żeby mieć fajny dźwięk trzeb chyba zrobić cały wydech na zamówienie. Swoją drogą jst jakaś firma która robi dedykowane do X6?
Ten wydech ma dość fajny dźwięk
http://www.youtube.com/watch?v=-mn0EdCi ... re=related

Tutaj dźwięk który pewnie Ci się spodobał, pochodzi z dolotu- CAI Z tego co pamiętam do Bartek miał standard tłumik puszczony dwiema końcówkami (Ultera?) Dopytaj go na PW.

Ja miałem w swoim Xedzie przerobiony tłumik końcowy(zrobiony u użytkownika maxitune)+CAI, brzmiało pięknie... Teraz mi brakuje tego dźwięku
http://www.youtube.com/watch?v=ftssNcU4KpE
I tutaj filmik aktualnego właściciela w trochę lepszej jakości
http://www.youtube.com/watch?v=IAJpxxlHvzc

Raz na jakiś czas docisnę mocniej gaz, i wtedy – miód na me serce, ten dźwięk to jest coś pięknego

jarusiek napisał(a):I tutaj filmik aktualnego właściciela w trochę lepszej jakości
http://www.youtube.com/watch?v=IAJpxxlHvzc

No fajnie to brzmi, nie powiem lecz tu dużo daj CAI, ja jak bym się bawił to tylko wydechem

enio napisał(a):

jarusiek napisał(a):I tutaj filmik aktualnego właściciela w trochę lepszej jakości
http://www.youtube.com/watch?v=IAJpxxlHvzc

No fajnie to brzmi, nie powiem lecz tu dużo daj CAI, ja jak bym się bawił to tylko wydechem

przed CAI miałem tylko sam wydech i było równie pięknie Dźwięk w porównaniu z serią dużo lepszy, a przy tym umiarkowany-w trasie dało się spokojnie jechać. Dopiero największy ryk V`ki wydobywał się ponad 4K obrotów

to jaki polecacie tlumik koncowy (przelotowy, nie za glosny) do xeda by fajnie mruczał? prosze o padanie konkretnych przykladów chocby z allegro – wiadomo do przerobienia podłączenie

W sprawie tego tłumika który u mnie był, i u kilku osób na forum również-spróbuj skontaktować się z tym użytkownikiem
memberlist.php?mode=viewprofile&u=24090

Ja tam dałem spokój z kombinacjami i zamówiłem środkowy ferroz z neta. Cena fajna, bo za bosala u mnie w mieście krzyknęli 270 zł.
Byłem przekonany, że środkowy tłumik w modelach przed i po 94r są takie same ale okazuje się, w starszej wersji ma krótszą rurę idącą do katalizatora.

jarusiek napisał(a):W sprawie tego tłumika który u mnie był, i u kilku osób na forum również-spróbuj skontaktować się z tym użytkownikiem
memberlist.php?mode=viewprofile&u=24090

Wątpię by była jakaś odpowiedź – ostatnie logowanie rok temu a sam bym pomyślał nad końcowym.

Do starego modelu xeda pasuje tłumik środkowy od 626 i mx-6 KL.

to ja się podłącze czy da coś wywalenie katalizatora