Klub MazdaSpeed

**Milan134** · przez **Milan134** » 4 wrz 2010, 16:07

Witam mam pytanie czy mechanik który mi wymieniał tlumik koncowy ,strumienice i tą rure co idzie od strumienicy do tlumika końcowego nie naciągną mnie na koszty.Tlumik koncowy 550 zyla bosala ,rura 320 zł,strumienica to tanie to nie wazne i jeszcze jakąś uszczelke wymienil reazem z czesciami i robocizna zaplacilem 1120 zł.Mazda sedan 1,6 silnik rok 1998 .

paaawel5 · przez **paaawel5** » 4 wrz 2010, 17:10

moim zdaniem zdarł
tłumik końcowy BOSAL: 388 zł w intercars (bez żadnej zniżki itp)
środkowy czyli ta rura o której piszesz BOSAL 230 zł, 4Max – 166 zł
strumienica 98 zł
uszczelki montażowe ok 5 zł szt
z cen które podałem jeśli ktoś ma dobry sklep i ma rabaty w Intercars itp. hurtowniach można jeszcze parę groszy urwać
pozdr.

**Milan134** · przez **Milan134** » 4 wrz 2010, 19:55

W sumie nie tak wiele mysalem ze bedzie gorzej.Ech ci miechanicy

Hazu · przez **Hazu** » 5 wrz 2010, 00:02

Zawsze można kupić tłumiki ferroz-a a i tak wytrzymają dłużej niż Tym autem pojeździsz.

Tylko nie pisz że ferroz to zła firma itd. skoro strumienice zakładasz (pewnie bosala ta strumienica <glupek2>

)

Cały układ wydechowy wtedy wyjdzie 200zł max.

A jak już chcesz tego katalizatora się pozbyć to za 300zł go opchniesz i montaż nowego wydechu i strumienicy Cie gratis wyjdzie.

m4rud3r · przez **m4rud3r** » 5 paź 2010, 00:44

Witam Wszystkich.
Mam takie pytanie: w jaki sposob mozna wyciszyc prace silnika ?
Mam tu na mysli w jaki sposob zmniejszyc halas wewnatrz auta.
Silnik 2.0 V6 z 1993r.
Czy wymiana kolektora wydechowego cos pomoze ? ( bo poprzedni wlasciciel wspominal cos ze mozna by wymienic kolektor wydechowy )
Jakie zabiegi poza tym mozna zastosowac aby zmniejszyc halas wewnatz auta ?
Czy kolektor wydechowy jest czescia ktora mozna naprawiac ?

sq2jul · przez **sq2jul** » 5 paź 2010, 01:17

Chcesz wyciszac auto z seryjnym wydechem? Proponowałbym zbadać stan układu wydechowego. Skoro narzekasz to pewnie jest w kiepskim stanie. Sprawdź szczelność – czy nie ma żadnych dziurek, nieszczelności. Możesz próbować pobujac tlumikami – być może nic już nie zostało z wkładów tylko zardzewiałe parchy. Uszkodzony korektor również może być problemem. O ile jest odlewany naprawa może być problematyczna – ja bym poszukał używki, która zapewne kosztuje grosze.

m4rud3r · przez **m4rud3r** » 5 paź 2010, 08:17

Dzieki za szybka odpowiedz. No kolektory to tak srednio od 100zl na allegro w gore, do tego masa anglikow itd ;–)
Tylko co do tej wymiany kolektora to mam jeszcze jedno pytanie:
czy bedzie pasowal kazdy od 2.0V6 ? Czy poszczegolne wersje z roznych aut ( Xedosy , 626 , 323 ) maja rozne

Jak rozumiem kolektor wydechowy to jest z tylu silnika, taka metalowa czesc ? (

http://motoallegro.pl/mazda-xedos-6-2-0 ... 47418.html , czy to co jest za tym nizej , w takiej jakby siatce metalowej ? )

gregorg · przez **gregorg** » 5 paź 2010, 09:32

Tak z tyłu i z przodu silnika, ale te co padałeś są z katalizatorami, szukaj takich bez. To co jest w siatce to łącznik elastyczny. Następnie masz katalizator i to jego bym sprawdził czy nie jest wypalony lub wydłubany.
U mnie na seryjnym jest tak cicho że aż mnie to wkurza, bo nie słychać że to V6 <płacze>

m4rud3r · przez **m4rud3r** » 5 paź 2010, 10:16

Glosnosc byla by okej, gdyby nie fakt ze tak od okolo 3k obrotow ( lub jak sie silnik rozgrzeje ) to nie da sie prowadzic normalnie rozmowy z pasazerem z przodu .....

gofer2109 · przez **gofer2109** » 8 paź 2010, 08:06

To niemożliwe bradziej cichego auta od xedosa jeszcze nie spotkałem. Ja musze kręcic go powyżej 4000 żeby było go słychać.

domi1978 · przez **domi1978** » 8 paź 2010, 10:21

Coś masz nie tak w takim razie,u mnie silnika praktycznie nie słychać a dopiero trochę po przekroczeniu 4000-5000tys/obr a i to nie przeszkadzająco,to ciche autko...

Fedu · przez **Fedu** » 8 sty 2011, 17:21

Witam rozgrzebie temacik.
Niestety mój tłumik środkowy nie nadaje się już do spawania, postanowiłem go wymienić no ale natrafiłem na drobne utrudnienia. W katalogu są dwa rodzaje jeden

Numer katalogowy – 14.050
Xedos 6 2.0i V6-24V
01/92-03/04
1995cc, 144km 106 KW
Man. Aut.

Numer katalogowy -14.052
Xedos 6 2.0i V6-24V
04/94-
1995CC, 146km 107KW
Man. Aut.

Zastanawia mnie tylko mały szczegół ponieważ po 94r KF ma zmniejszoną moc do 140km a w katalogu jest zmiana ale na 146km <boje się>

i skąd ta różnica? No i niestety ten po 94r. trudniej jest dostać <płacze>

Xedo_more · przez **Xedo_more** » 8 sty 2011, 18:03

Środkowy wymieniałem prawie dwa lata temu. Nie pamiętam nazwy bo był wymieniany w warsztacie połączonym ze sklepem. Na telefon umówiłem się że jest na miejscu za około 120 zł. Będąc w warsztacie okazało się że do Xedosa nie mają lecz do 626. Przymierzyliśmy , był ciut za długi, propozycja od szefa warsztatu ,,tniemy i spawamy". Tak więc zrobili.
Odpukać <cisza>

do dziś – Cichutko

.

Fedu · przez **Fedu** » 9 sty 2011, 00:43

O to chodzi, że chcę uniknąć spawania

DymeK · przez **DymeK** » 9 sty 2011, 01:46

fedu ja kopiłem rok temu fezzor czy jakos tak niby do xedosa ale ten rzed 94 i nie pasuje tak idealnie nie mówiąc ze po poł roku trzeba byli obspawac ja proponuje zainwestować w bosala

slawek323 · przez **slawek323** » 9 sty 2011, 01:55

2 razy zakładałem tłumik kompletny z allegro do mazdy 626 jedna z silnikem 1.8 i 20 komplet 189 zł odziwo końcowa puszka jest nieco mniejsza ale żadnych zmian na jazde nie było głośno tak samo jak w oryginale takze smiało mozna brac taniej sie nie kupi polecam tylko po załozeniu kupic spray to tłumików i wszystkie spawy jeszczcze raz psiknąć

Lowiec · przez **Lowiec** » 9 sty 2011, 13:55

Jakieś półtorej roku temu kupowałem i wymieniałem tłumiki końcowy i środkowy. Kupiłem na Allegro ogólnodostępne, za nieco ponad 100 za sztukę chyba właśnie Ferroz ale dokładnej nazwy nie pamiętam. Śmigają do dziś, mają się dobrze. Na dniach wymieniam katalizator na strumienicę w obudowie kata – obudowa kata pordzewiała i jest dziurawa. Do wymiany musisz dokupić uszczelki między tłumiki i między tłumik a katalizator.

Pozdrawiam
Sławek

Hazu · przez **Hazu** » 9 sty 2011, 14:17

Fedu napisał(a):Witam rozgrzebie temacik.
Niestety mój tłumik środkowy nie nadaje się już do spawania, postanowiłem go wymienić no ale natrafiłem na drobne utrudnienia. W katalogu są dwa rodzaje jeden

Numer katalogowy – 14.050
Xedos 6 2.0i V6-24V
01/92-03/04
1995cc, 144km 106 KW
Man. Aut.

Numer katalogowy -14.052
Xedos 6 2.0i V6-24V
04/94-
1995CC, 146km 107KW
Man. Aut.

Zastanawia mnie tylko mały szczegół ponieważ po 94r KF ma zmniejszoną moc do 140km a w katalogu jest zmiana ale na 146km i skąd ta różnica? No i niestety ten po 94r. trudniej jest dostać

Wszystkie tłumiki do każdego xedosa firmy Ferroz kupisz w Lublinie na Zęborzyckiej

Do twojego auta środkowy jest identyczny jak do 626 (FS FP) ale dedykowany do xedosa ma większą średnicę i jest droższy.
Za to do 1,6 z przed 94 r ten środkowy od GE będzie idealny
Można kupić też części z tego sklepu zamawiając przez allegro.
Posiadają też uszczelki (wystarczy podać rok produkcji i silnik jaki występował)

a tu link:

http://www.allegro.pl/show_shop.php?sho ... ory=201105

Fedu · przez **Fedu** » 9 sty 2011, 16:17

Dzięki chłopaki za podzielenie się własnymi doświadczeniami w tym temacie.

Hazu napisał(a):a tu link:
http://www.allegro.pl/show_shop.php?sho ... ory=201105

Właśnie się nad tym zastanawiałem, chciałem się tylko upewnić czy aby ten będzie pasował

Zadzwonię sobie jutro do nich i dowiem się dokładnie.....może troszkę opuszczą z ceny

DymeK · przez **DymeK** » 9 sty 2011, 18:29

tylko uważaj bo moj tez miał być po 94 naklejka była dobra a był on do 92

Klub MazdaSpeed

Tłumiki i wydech – wątek wspólny

Kto przegląda forum

Moderator