Klub MazdaSpeed

Witam – spotkałem się z różnymi opiniami: co bezwzględnie trzeba, a co wystarczy zrobić przy wymianie przegubów zewnętrznych półosi (od strony kół)? Gumy są pęknięte. Podobno trzeba je wymieniać razem z półosiami. Czy ktoś może mi wskazać optymalne rozwiązanie?
anko

Po prostu wymieniasz przegub i tyle ten który jest uszkodzony.

przegub NKN 230zł
wymiana 60zł
to wszystko
w komplecie jest wszystko co potrzebne do wymiany.

Na allegro pewnie kupisz tansze przeguby jeżeli nie jesteś zbyt wymagajacy.

jesli w miare szybko od pekniecia wymienisz gume to jeszcze pojezdzisz o ile nie szczelał tylko najpierw trzeba dobrze wymyc(bo jak bedzie troche piasku albo czegoś innego to ci szlak trafi i nic nie pomoże) taki przegub i nałożyć smaru.koszt troche tańszy

Dzięki – wystraszono mnie, ze trzeba wymieniać razem z półosią – koszt horrrrrendalny

anko napisał(a):Dzięki – wystraszono mnie, ze trzeba wymieniać razem z półosią – koszt horrrrrendalny

nooo,mechanik wymieni calosc a pozniej dobra poloska idzie na allegro.Chory kraj

tego się obawiałem – dlatego korzystam z Waszej pomocy na forum – DZIĘKI
anko

Ja jeżdże na przegubie nipparts i sobie chwale, dowaliłem sporo dobredo smaru(nie przesadzając) i już dwa lata spokój, nie zapowiada sie żeby było gorzej. A cena napewno lepsza niż NKN

gofer2109 napisał(a):Ja jeżdże na przegubie nipparts i sobie chwale

Bo to dobre części.

gofer2109 napisał(a):nipparts

Hugo napisał(a):Bo to dobre części.

do pupy. zakupiłem klocki przód i tył + tarcze. To najgorszy mój zakup związany z tym samochodem. Od wyjazdu z garażu po wymianie po 7000km trą jak dzikie, są głośniejsze od zurzytych, które już musiałem wymienić. Trą przy hamowaniu delikatnym jak przy autobusie IKARUS z MPK.

wszystko zalezy czego się oczekuje po danej części .
Ja wybrałem firmę której cześci były montowane fabrycznie tylko dla tego że samochodem prawdopodobnie pojeżdże jescze ponad 100 000km i nie chceę powtórnie wymieniac przegubu.

Ale dla kogoś kto w sobote i niedzielę potrzebuje się polansować samochodem to naprawdę nie widzę uzasadnienia stosowania dobrych części a przy ewentualnej odsprzedaży auta nikt za to nie dopłaci.

racja

anko, proszę o zapoznanie się z regulaminem Forum. Dowiesz się z niego jak poprawnie nazywać i kiedy zakładać nowe tematy na forum.
Następnie popraw proszę temat na zgodny z regulaminem (użyj opcji – prawy górny róg Twojego postu) zwiększy to Twoje szanse na uzyskanie odpowiedzi. Masz na to 24h, później temat będę musiał umieścić w koszu.
Oznaczenia generacji i symbole silników – potrzebne do nazwania tematu – znajdziesz na stronie klubowej.
Skorzystaj też z opcji 'szukaj', wiele problemów było już omawianych na forum, a co ważniejsze, dużo z nich zostało rozwiązanych.


Regulamin
Opcja: Szukaj
Jak używać opcji: Szukaj
Oznaczenia modeli i silników

Sorry – mam nadzieję, że po poprawie jest OK?:)
anko

anko napisał(a):mam nadzieję, że po poprawie jest OK?

Jest lepiej, niż OK

a ile może kosztować półoś z lewej strony. Nie przgub zew. Nowy ze sklepu.

Podobno ~1650 za komplet : przegub zewnętrzny z półosią
pozdro

anko napisał(a):Podobno ~1650 za komplet : przegub zewnętrzny z półosią
pozdro

to chyba ceny z ASO? bo wydaje mi sie ze u Smirnoffa albo w Intercarsie byłoby taniej

Tak – sorry, że od razu nie zaznaczyłem!:)

dzwoniłem do sklepu. Lewa ośka 515 (japońska część montowana w seryjnych autach). Cena po rabacie.