stało się małe nieszczęście, jedna ze szpilek w tylnym prawym kole straciła gwint, a przynajmniej tak dużą jego część że nie da się już nakrętki normalnie (czytaj: bez użycia tytanowej siły) nakręcić.
Stąd mam problem i pytanie – jak wymienia się szpilki w Xedosie?
Czy jest to duży problem?
Czy konieczna jest wymiana całej piasty?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za 'oświecenie'
Lukka