Klub MazdaSpeed

witam,

przeglądając wątki i fotorelacje na forum znalazłem fotorelacje z demontażu McPersona w Mazdzie, kolega który to opisywał napisał że w mazdzie kat pochylenia przedniego koła jest regulowany śrubami McPersona?? Wie ktoś coś na ten temat??

POzdrawiam

przylaczam sie do pytania, nazywa sie to chyba kat pochylenia sworznia zwrotnicy?

Obracając górne mocowanie kolumny McPhersona zmienia się jednocześnie kąt pochylenia koła i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy,dotyczy GD w innych nie jestem pewien.

fazi napisał(a):Obracając górne mocowanie kolumny McPhersona zmienia się jednocześnie kąt pochylenia koła i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy,dotyczy GD w innych nie jestem pewien.

Tak masz rację w GE i mx6 też ale w xedosie nie można zmienić położenia górnego mocowania amortyzatora.
5 śrób jest rozmieszczone tak że tylko w jednym położeniu pasuje mocowanie.

Można wykorzystać luzy montażowe części zawieszenia (mocowanie amortyzatora do zwrotnicy i mocowanie wahacza) ale dużo w ten sposób nie ustawisz.
Zawsze można rozwiercić otwory aby powiększyć luzy ale to według mnie "kowalstwo".

Pamiętajcie że do Xedosa nie nadają się [waaaco?] od GE bo zmieni się geometria zawieszenia.

no wlasnie,w kowalski sposob mozesz rozwiercic mocowanie teleskopu ze zwrotnica i zastosowac tam podkladki typu fasolka(maja otwor blizej jednej strony.W ten sposob uzyskujesz regulacje.Taki rozwiazanie jest np. w bleeeeeeeeeeeeeeee GOLFACH)