Klub MazdaSpeed

Wymieniłem w moim Xedosie amory i sprężyny na nowe (poprzedni właściciel obciął sprężyny w celu obniżenia auta). Cieszyłem się na tę wymianę mając w myślach wygodną jazdę bez tłuczenia, ale gdy zobaczyłem jak wygląda auto na nowych sprężynach to ręce mi opadły.

Sami spójrzcie :



Przedtem wyglądała tak:


Zdjęcia wykonałem 2 godziny po założeniu sprężyn. Czy ktoś wie jaka jest szansa na to, że auto "siądzie", ew. ile centymetrów i po jakim czasie? Jeżdżę głównie sam więc nie obciążam auta zbytnio. Co z tym zrobić? Kupić większe koła? Reklamować sprężyny? Ich kupno i montaż wyglądały tak, że zamówiłem komplet amortyzatory+sprężyny+odboje+osłony wraz z montażem w serwisie Mazdy we Wrocławiu na Buraczanej, rano zostawiłem im auto a po południu dostałem coś takiego... 9cm prześwitu między górą opony a błotnikiem. Posiadacze Xedosów na oryginalnych sprężynach – mam prośbę – podajcie mi jaki prześwit macie u siebie, żebym mógł sobie porównać.

te koła to rozumiem 15" ?
u mnie to wygląda tak:

ja wprawdzie mam GE ale wcale bym sie nie zmartwił gdyby mi sie auto podniosło o pare centymetrów :–)

ze zdjęc wynika że jest ciut wyżej ale wcale nie tak strasznie.

Marcin L napisał(a):a wprawdzie mam GE ale wcale bym sie nie zmartwił gdyby mi sie auto podniosło o pare centymetrów :–)

no ja też.

o czymś zapomniałem...
miejcie na uwadze to że w moim bagażniku jest na stałe jakieś 50-60 kg sprzętu audio

u mnie w bagazniku na stale tylko kolo zapasowe i plastikowa skrzynka, ale i tak sie ciesze ze moja Madzia jest na wysokim obcasie – jakby miala plaskostopie to nie wjechalbym ani na parking pod praca, ani nie wyjechal z parkingu na osiedlu

andreass napisał(a):Przedtem wyglądała tak:

Ładna lekka gleba ...

andreass napisał(a):Reklamować sprężyny?

Z tego co zrozumiałem kupiłeś cały komplet w ASO Mazdy ... coż – tak musi być.

Kiedyś Smirnoff pisał na temat tego. Zrobił tak samo jak Ty – kupił cały komplet. Auto się troche podnisoło, ale zyskało na sztywności, nie kołysze się, ... (jeśli czegoś nie pokręciłem).

Ewentualnie możesz spróbować oddać same sprężyny i kupić H&R – 30

Dlatego Xedosa nie fotografuje się z profilu

XsiX napisał(a):te koła to rozumiem 15" ?

Tak, to piętnastki.

sołtys napisał(a):ze zdjęc wynika że jest ciut wyżej ale wcale nie tak strasznie.

To ciut to ok. 3 cm czyli o 30% niżej niż u mnie. (jako poziom zerowy liczę zrównanie góry koła z błotnikiem)

Puhcio napisał(a):Ładna lekka gleba ...

Owszem – ładna była , ale jakbym na takiej trochę dłużej pojeździł to nie byłoby w środku elementu, który nie trzeszczy i stuka.

Jeżeli wymieniłeś wszystko na fabryczne to nikt ci reklamacji nie uzna. Dalej jak pojeżdzisz trochę to auto napewno siądzie o ten 1-2cm

wlasnie ze wzgledu na "wysokosc" zawieszenia wracajac od Jaksy "zgubilem" ten pionowy plastik mocowany do belki poprzecznej pod spodem Madzi – to cos, co ma ograniczac syf lecacy na komore silnika spod auta
pozegnal sie, bo przejechalem zbyt glebokimi koleinami sniegowymi ... wcale nie byly glebokie

xlink napisał(a):pozegnal sie, bo przejechalem zbyt glebokimi koleinami sniegowymi ... wcale nie byly glebokie

skąd ja znam ten dźwięk podwozia szorującego po lodzie Aż dziw bierze, że nie zawisnąłem ani razu środkiem auta na tych bryłach. Ale teraz to nawet na rajd safari mogę śmignąć

Czyli zostaje

Teraz ciesz sie w pełni spranym zawieszeniem

Puhcio napisał(a):Ewentualnie możesz spróbować oddać same sprężyny i kupić H&R – 35

Ta...to jest jej orginalna wysokość, może jeszcze drobine siądzie jak to napisał sołtys. Pozostaje pokombinować coś z większymi kołami.

Niestety ja jak sie popatrze na mojego Xeda z boku to mi się płakać chce...wygląda okropnie....tak jak to określiłeś "terenowy Xedos" Chociaż i tak chacze środkowym tłumikiem wyjeżdzając z garazu....musze kombinować i wyjeżdżać pod ukos.

włozysz wieksze koła i powinno byc oki tak jak umnie, wprawdzie mam swojego troche obnizonego, w lecie spoko ale w zimie mozna by odnierzac, znalazłem sposób zeby ciutke podnies poprostu podkładam takie gumy na koncówkach sprezyn i 2-3 centy mi sie dzwiga -zawsze to cos-

...w moim poprzednim aucie proces "siadania" trwał dobre 2 tygodnie jak nie dłużej. Więc spoojna głowa. Siadł sporo, przez pierwsze parę dni auto wyglądało jak terenowe

Marcin L napisał(a):ja wprawdzie mam GE ale wcale bym sie nie zmartwił gdyby mi sie auto podniosło o pare centymetrów :–)

Coooo To rzuc okiem na GE po 95r.Jakos wtedy nastapila zmiana zawiechy.Montowano dluzsze i bardziej miekkie sprezyny.Efekt jest taki,ze autko plynie,na koleinach na zakrecie plynie gdzie chce a jak podchodze do niej z boku i patrze na szparke miedzy przednim kolem a blotnikiem to zastanawiam sie,czy mi silnika nie buchneli

Piotruś napisał(a):...w moim poprzednim aucie proces "siadania" trwał dobre 2 tygodnie jak nie dłużej. Więc spoojna głowa. Siadł sporo, przez pierwsze parę dni auto wyglądało jak terenowe

To chciałem usłyszeć! dzięki !! mam nadzieję że masz rację, bo już się zastanawiałem czy ołowiu nie wlać do zderzaków

Duuże felgi i będzie (To felgi 17" + sprężyny -30)

czemu my nie mamy takich tablic

@andreass po wymianie sprężyn Twój xed, mimo że trochę odstaje, dopiero teraz wyglada w miarę normalnie, nie taki nienaturalnie przydepnięty jak wczesniej