Drgania przy przyspieszaniu

[Hazu]

gregorg i jak jest jakiś efekt wymiany łożyska podpory

pewnie brak pozytywnego efektu

Bo drgania pochodzą od luźnego osadzenia przegubu wewnętrznego na półosi z podporą.
lub z winy uszkodzonego przegubu.

[gregorg]

Bo drgania pochodzą od luźnego osadzenia przegubu wewnętrznego na półosi z podporą.
lub z winy uszkodzonego przegubu.

Jest to bardzo możliwe, ale jak na razie drgania nie występują. Może przez to że przy zbijaniu łożyska rozklepałem trochę frez wchodzący do przegubu. Wymieniłem smar na molibdenowy (gęstszy od grafitowego) na łożyskach igiełkowych na jednej tulejce było mniej igiełek więc dołożyłem z innego innego. Tak jak pisałem łożysko wyglądało na dobre.
Łożyska nie sprawdzisz bez ściągania (a trochę zabawy jest z odkręceniem piasty i podpory )
Możesz wejść pod auto i chwycić za przegub wewnętrzny i poszarpać. Jeżeli ma luzy względem wałkiem pośrednim to teoria Hazego będzie trafna.

[Zubeck]

Motomaksik nawet aukcje zapodał na allegro http://allegro.pl/mazda-626-polos-prawa ... 48335.html

[leiszman]

ja miesiąc temu wymieniałem przegub prawy zewnętrzny objawy drgania wajchy zmiany biegów i silnika odczuwalne są tak jak gdyby od strony prawego kola odczuwalne są tez trochę na pedale gazu ale nie zawsze drga czasami po dłuższej jeździe i tylko przy przyspieszaniu przy większych prędkościach ustępują gdy wciskam sprzęgło

[gregorg]

Osiowy luz jest dopuszczalny, przyczyną bicia jest mimośrodowy. U mnie nie było rdzy na wieloklinie.

[Fedu]

U mnie są drgania ale na 4 i 5 biegu poniżej 2tyś obrotów i to takie delikatne...po wyżej 2tyś nic nie telepie przyspiesza jak należy I tak rzadko jędze w tym przedziale obrotowym ..tylko wtedy kiedy chcę zaoszczędzić troszkę gazu

[radost]

U mnie problem ustał po wymianie wyrobionej tuleii przedniej wahacza.

[leiszman]

U mnie problem ustał po wymianie przegubu wewnętrznego lewego objawy które towarzyszyły mi przez dłuższy czas:
-na samym początku drgania przy prędkości 170km później 120,90 a na samym końcu potrafiły pojawić się i przy 50(ustawały po wciśnięciu sprzęgła myślałem ze może sprzęgło albo kolo zamachowe)
-drgania z prawej strony koła (i tu myślałem że to coś od prawego koła a tu zonk lewa strona padnięta)
-silnik wchodził w dziwne wibracje(myślałem że może któraś poduszka silnika)
-drgania przechodziły aż na drążek zmiany biegów
-drgania na pedale gazu
-na samym końcu stuki przy ruszaniu i cofaniu dalej prawie przy każdej zmianie biegów

Wejście do kanału stwierdziłem przegub wewnętrzny lewy
Wizyta u mechanika koszt 50zl
Stwierdzenie mechanika po zdjęciu osłony przegubu wylała sie woda :–) dobre smarowanie.

Koszt przegubu 325zl -CARSPEED

[Fedu]

Panowie taki problemik mam.... coś mi tak jakby ocierało przy zwalnianiu. Nie zależnie czy zwalniam na biegu czy na luzie... przy przyspieszaniu nic nie słychać tak samo jak przy hamowaniu. Słychać przy jedzie na wprost, przy skręcaniu w prawo ucicha ,a przy skręcie w lewo wzmacnia się. Przy zwalnianiu na 5 biegu i niskich obrotach powstają dziwne wibracje tak jakby w dwóch kołach. Normalnie zbaraniałem i nie mam pojęcia co sprawdzić łożysko

[leiszman]

Ten post został usunięty przez leiszman 29 kwi 2014, 21:41.

[leiszman]

czy poduszka o oznaczeniu GE4T39070A będzie pasowała do xedos 6, wymieniłem tą z przodu od strony chłodnicy o nr:YAMATO I53028 niby do 626 IV Hatchback (GE)
koszt-75zli drgania zmniejszy się o połowę stara niebyła pęknięta ale za to bardzo miękka

[Gandzia]

ja też miałem takie drgania rozpędzania się i jazdy powyżej 90 km/h co się okazało podczas wymiany silnika poprzedni właściciel nie dokręcił poduszki od strony kabiny i trzymała się tylko na jednej śrubie po dokręceniu drgania zniknęły

[FixGDA]

Też się podepnę, do ok. 60 przy ostrym depnięciu drga. Najbardziej na 3cim biegu