Klub MazdaSpeed

DymeK · przez **DymeK** » 26 lut 2010, 19:18

mój teraz na 14 to jest dopiero nisko nawet podnośnik nie wszedł u mechanika jak wymieniałem przegub musiałem podnosić auto za nadkole

ja mam eibaha dedykowany do xeda i jest lepiej niż u mojego ojca na seryjnym 626 GF

może jest chętny na moje 16

Zubeck · przez **Zubeck** » 26 lut 2010, 19:30

mnie też podnośnik z przodu nie wchodzi

O co chodzi w tej twojej wypowiedzi: "i jest lepiej niż u mojego ojca na seryjnym 626 GF
może jest chętny na moje 16" ?

KacY · przez **KacY** » 26 lut 2010, 21:57

DymeK napisał(a):może jest chętny na moje 16

Zubeck napisał(a):O co chodzi w tej twojej wypowiedzi: "i jest lepiej niż u mojego ojca na seryjnym 626 GF
może jest chętny na moje 16" ?

czy ktoś jest chętny polizać jego 16 hahaha

Mev · przez **Mev** » 27 lut 2010, 01:32

Xedos do tych felg musi być obniżony

I komfort wcale tak bardzo nie cierpi... Mój był obniżony o 35mm na sprężynach Jamexa (od Bartka) i na zlocie w Koninie w zeszłym roku jechał nim Beny, który ma 323F BA GT na ori zawiasie i stwierdził, że jego auto jest i tak twardsze od mojego...

No i małe porównanie:

Przed:
Obrazek

Po:

Z żadnymi progami problemów nie było, w mieście z krawężnikami również (niczym nie obcierał), tylko oczywiście powolutku i uważnie.

Osobiście po pół roku jeżdżenia obniżonym Xedosem przekonałem się do tego rozwiązania i jak jeszcze parę dni będzie ciepło to do obecnego wozidła będzie założone -45mm <czarodziej>

Także ja z czystym sumieniem polecam go obniżyć

PS. Są to chyba najładniejsze felgi do Xedosa

PS2. Zwróć uwagę, że masz zdecydowanie inny profil opony z przodu i z tyłu, co również potęguje ten efekt... Kiepsko to wygląda, według mnie powinno być równo

Tym bardziej zasadność montowania 225 z tyłu przy przednionapędowym aucie jest żadna

Mazda do tych felg zaleca 215/45/R17, tak miałem i tego bym się na Twoim miejscu trzymał

Andrzejw · przez **Andrzejw** » 27 lut 2010, 08:24

tył

– darowanemu koniowi w zęby się nie zagląda

– lada dzień zmieniam laczki z tyłu – sa juz mocno zjechane

(chyba, ze spadnie snieg – wtedy szybka zmiana na zimowki

paaawel5 · przez **paaawel5** » 3 kwi 2010, 17:25

mam te same fele i ten sam problem wiec trzeba obniżyć
ale ile

mi wydaje się że -25 było by idealnie ale jakie sprężyny zakupić

nie chce żeby był za twardy (miałem w fiacie uno twardy zawias i się wysypało wszystko w rok)
a wiec jakie sprężyny możecie polecić

oczywiście żeby nie było kosmosu cenowego
pozdr.

Hazu · przez **Hazu** » 3 kwi 2010, 17:50

KacY napisał(a):aż mnie mdli jak widzę oryginalne alu xeda.. bleee..

To niech Ciebie mdli.
znajdź równie wytrzymałe i lekkie felgi aluminiowe... może znajdziesz ale w cenie xeda

deejay27 · przez **deejay27** » 3 kwi 2010, 19:51

paaawel5 gadaj z Barthek1983 on miał jeszcze niedawno spręzyny H&R na sprzedaż -35mm do Xedosa

Fedu · przez **Fedu** » 3 kwi 2010, 20:27

Możesz porównać, u mnie tak to wygląda... 225/45/17... prawie łyse opony....trochę nie równa trawka, ale co nie co widać..

_________________________ · przez **_________________________** » 3 kwi 2010, 20:55

Hazu napisał(a):
KacY napisał(a):aż mnie mdli jak widzę oryginalne alu xeda.. bleee..

To niech Ciebie mdli.
znajdź równie wytrzymałe i lekkie felgi aluminiowe... może znajdziesz ale w cenie xeda

Popieram kolege

Najpierw waga felgi, później wygląd. Oryginalne do Xeda są z Enkei, a więc to coś znaczy, a że brzydkie to fakt.

paaawel5 · przez **paaawel5** » 3 kwi 2010, 22:04

deejay27 napisał(a):paaawel5 gadaj z Barthek1983 on miał jeszcze niedawno spręzyny H&R na sprzedaż -35mm do Xedosa

Gadałem już wczoraj niestety niema już, ma inne jakieś AutoExpert niby niemieckie ale nigdy nie słyszałem o tej firmie wiec przekonany nie jestem a i w necie ciężko coś o takowych sprężynach znaleść

Zubeck · przez **Zubeck** » 4 kwi 2010, 00:02

polecam -25mm H&R nr 29890 mam takie i jest bomba (równowaga miedzy sportem i komfortem) Nie są twarde,zapraszam na jazde próbną. Poszukaj w googlu i na xedos-shop.de (http://www.xedos-shop.de/product_info.p ... -25mm.html ) , nówki kosztują ponad tys.zl (http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=82444) PS nie ma -35mm z H&R, H&R ma tylko -25mm do Xeda6

paaawel5 · przez **paaawel5** » 4 kwi 2010, 10:48

no chciałbym takie -25 h&r ale cena wysoka a o używki nie łatwo jak widzę, a co powiecie o eibach -30

i jamexach -35

deejay27 · przez **deejay27** » 4 kwi 2010, 13:21

Jamexy ktoś z forum miał załozone na Xedzie i chyba sobie chwalił, poza tym cena czyni cuda bo za nowe na allegro trzeba wydac jak sie nie myle nie cale 400 zl:]
a skoro nie odstaja za bardzo z jakościa od tych lepszych firm typu Eibah czy H&R to po co przepłacac.Wydaje mi sie ze dobre amory +Jamexy bedzie dobrze hulało

Barthek · przez **Barthek** » 4 kwi 2010, 13:43

Jamexy chwalił sobie Mev – sam mu je sprzedałem.
Osobiście wolę Auto-Expert, H&R, K.A.W.
Dopiero po założeniu zauważyłem różnicę pomiędzy nimi a Jamexami, które są po prostu za twarde i nieprogresywne.
PS. w dziale sprzedam jest ogłoszenie o nowych sprężynach Auto-Expert <spoko>

Mev · przez **Mev** » 5 kwi 2010, 12:18

deejay27 napisał(a):Jamexy ktoś z forum miał załozone na Xedzie

Na początku tej strony są nawet fotki przed i po i opinia na ten temat

paaawel5 · przez **paaawel5** » 5 kwi 2010, 14:51

dobra a co powiecie o eibach – 30

już sam teraz nie wiem chce żeby nie było za twardo i nie siedział za głęboko
mam już 3 opcję: eibach – 30
jamex – 35
AutoExpert – 25
h&r – na razie odpada no chyba że ktoś ma na sprzedaż w cenie do 400 zł
proszę o pomoc w wyborze bo Xed na felach od M6 rzeczywiście nie ładnie wygląda przy standardowym zawiasie, faktycznie koło większe od standardowego jest 1,3 mm ale wrażenie optyczne robi tak że wygląda to jak by były założone sprężyny od jakiegoś Suv-a.

Mev · przez **Mev** » 5 kwi 2010, 22:50

Eibach -30mm były opcją w katalogu wyposażenia dodatkowego do xedosa, także jak najbardziej słuszny wybór

Barthek · przez **Barthek** » 6 kwi 2010, 08:32

Eibach też będzie drogi. Auto-Expert, to dokładnie to samo co H&R a przy tym są 3x tańsze, bo magiczny znaczek podnosi cenę. Bierz, nie pożałujesz.
Bardzo ładnie obniżają, komfortu jest jeszcze w zapasie a po zakrętach wyraźniej mniej się przechyla <spoko>

Mev · przez **Mev** » 6 kwi 2010, 10:43

Ja tylko dodam, że jak Bartek mówi to Bartek wie

Klub MazdaSpeed

nie za duży prześwit ? – standardowy zawias

Kto przegląda forum

Moderator