Klub MazdaSpeed

mam problem z pompa wtryskowa tzn cieknie mi ropa jak silnik pracuje i szukam dobrego i w miare taniego warsztatu na terenie warszawy lub okolic samochod – mazda 626 2.0D sedan z 91 roku

Uszczelka + 2x oring 10 zł + dobry tokarz i po robocie ale w warszawie to nie wiem gdzie znajdziesz takowych. Cieknie ci a dekla czy a cięgna?

W Jawczycach jest gosc od pomp wtryskowych ( Sławek ) koszt naprawy ok 250 zl jak to tylko wyciek z dzwigni.

Jarek to chyba przesada choć moze u was to normalne ceny, ja zaplaciłem 4 zł za dwa oringi, 30 zł za zalozeie i 10 zł za tokarza i 6zł za nowa uszczelkę. Ale co w-wa to i inne ceny – bez obrazy oczywiście.

JACU626 napisał(a):Jarek to chyba przesada choć moze u was to normalne ceny

heh....w Boshu za tę robotę zapłaci 700 hehe

z tego co widze to wyciek z pod linki i narazie mnie postraszyli cena 400 zl praktycznie w kazdym warsztacie mi tyle mowia a samemu przy tym lepiej nie grzebac bo jak zle zlozysz to silnik sie bedzie rozbiegal

SeeDoo napisał(a): narazie mnie postraszyli cena 400 zl praktycznie w kazdym warsztacie

Jawczyce......

Od nie dawna jestem posiadaczem tego samochodu i ostatnio podczas sprawdzania poziomu płynów zauważyłem że pompa wtryskowa jest nie szczelna chciałbym się dowiedzieć gdzie najcześciej te pompy mają tendecje do nieszczelności i ile kosztowałaby naprawa.

Z góry dzięki .

Dzwignia cięgna gazu rozebrać dotoczyć drugi rowek założyć dwa oringi i dojeździ do 900 tkm

A mógłbym uzyskać dokładniejszy opis jak to zrobić bo w temacie pomp nie jestem obeznany

Witam!

Czyli bez demontażu pompy się nie obejdzie?

Pytam bo nie wiem jak zdiagnozować skąd jest wyciek. Ten ON wszędzie włazi,jest bardzo penetrujący bo zwilżone jest wszystko do samego czubka pompy. Wydaje mi się że wycieka z okolic czujnika/elektrozaworka(nie wiem) tego bliżej rozrządu. To jest chyba z pod górnej pokrywki tej pompki w której siedzi cięgno gazu.
Ma ktoś widok tej pompy, Denso , tzw exploded view,czyli po rozłożeniu?

Dzięki

Już dużo wiem. Jest to pompa Bosh VE,tylko robiona w Japan przez KIKI na licencji Bosh teraz firma się nazywa Zexel. Sam projekt pompki jest oryginalny Roberta Bosha i nie zmienił się dużo od lat.
Uszczelki są górna pokrywka tu jest uszczelka papierowa albo z czegoś tam i najczęściej tu leci. Na dole dwie zaślepki od zaworu na oringach,ciegno gazu z oringiem. Pod głowicą jest też uszczelka, ten ciemniejszy element z rurkami do wtryskiwaczy. Po zdemontowaniu głowicy można wyjąć cały rotor. Po rozłożeniu należy każdy element w to samo miejsce zamontować,szczególnie łopatki. Także trzeba uważać żeby nic się nie wysypało,bo będzie problem.

U mnie w maździe mechanicy robili uszczelkę pod głowicą, przy okazji wymontowali pompę i zawieźli do uszczelnienia. kosztu uszczelnienia tej pompy – 400zł