Klub MazdaSpeed

Mam problem z uszczelnieniem pokrywy zaworów 2 razy kupowałem nową uszczelke i wciąż cieknie Ma ktoś może jakiś sposób na wymiane ? Śruby dokręcam od środka A może są różne rodzaje uszczelek?

Wiesz co ja jestem laikiem w tych sprawach. Ale czy napewno dobrze przeczysciłes miejsca styku uszczelki z metalem po tej starej uszczelce.

Mówie o tym bo widziałem w telewizji.

Może sie przyda.

powieżchnie miałem czyściutkie i odtłuszczone benzyną

konza napisał(a):2 razy kupowałem nową uszczelke i wciąż cieknie

Może to uszczelka z japancarsu?

stuk napisał(a):uszczelka z japancarsu?

Jak to mowią , tylko ori daje 100% satysfakcji.( teraz 55 zeta )

Jaksa napisał(a):

stuk napisał(a):uszczelka z japancarsu?

Jak to mowią , tylko ori daje 100% satysfakcji.( teraz 55 zeta )

JC cieknie – wiem bo mam.

ja mam ory i jest ok......

pewnie nie każdy zgodzi się z moją opinią ale ja twierdzę że dopóki pokrywa zaworów się "poci" zamiast "cieknąć" to nie trzeba koniecznie wymieniać – pod pokrywą sa minimalne ciśnienia więc nie ma obawy że nagle wyleci tędy cały olej – jedyną niedogodnością może być przybrudzony silnik i tyle

witam! ja miałem podobny problem,leciało spod pokrywy równo.Zawsze kupowałem w jc auto.A jest lepsze źródło części do mazdy??teraz już nie cieknie,ale silnik jest lekko mokry.Nie przejmuję się tym za bardzo ponieważ sprawdzam stan oleju i jest ok:)

Z tym ori tot ez roznie bywa Najpierw mialem z hipola i cieklo kupilem ory i dalej cieknie ale nie za 55zl tylko za 89zł
Jaksa masz moze dojscie do tanszych uszczelek ory ?
Potrzebuje kilka do mojej madzi 2.0i 16V DOHC 89r. GD coupe

Maverick napisał(a):Najpierw mialem z hipola i cieklo kupilem ory i dalej cieknie

Ale założyłeś tą ory czy trzymasz w garażu?
BP, NMSP

Ponoc zalozylem, ja wkazdym razie za to zaplacilem.
Wlasnie teraz czeka mnie wymiana pierscienie na tlokach i planowanie bloku i glowicy i dostalem dzis wycene to mnie troche zamurowalo, ok 800zl czesci i 1200zl robocizna...
Chyba czas poszuakc innego mechanika... jutro wlasnie mam zamiar sie rozgladnac za kims innym.

Maverick napisał(a):Ponoc zalozylem, ja wkazdym razie za to zaplacilem.

Różnie bywa, jak nie widziałeś jak wymieniał, a oryginalna uszczelka cieknie, to skłonny jestem podejrzewać, że tak naprawdę tej oryginalnej nawet z worka nie wyjął...
Kiedys w renault tak miałem, że zostawiłem w aso swój filtr paliwa do wymiany. Był czarnego koloru zamiennik. Pol roku później jak miałem okazję zaglądac pod auto stwierdziłem, że jest stalowo-srebrny hehehe, no wtedy mnie to nie bawiło, bo za wymianę skasowali

tak uszczelka kosztowała mnie 12 zł niby to nic ale miałem nadzieje że choć miesiąc się pocić nie będzie chyba będzie trzeba zainwestować i kupić org

Miałem to samo. Mysłałem ze leci mi olej z pod uszczelki . Sie okazało jednak że paliwo tryska z bagnetu do pomiaru poziomu paliwa i pod kontem leci prosto na silnik.
Powodem tego była zabrudzona odma. Ja zdemontowałem wężyk idący do odmy i zrobiłem obejscie do zbiorniczka własnej roboty (aby olej miał gdzie uciekać). Podobno to "normalne"
POmijając.... wszystko wróciło do normy

pozdro

magicadm napisał(a):JC cieknie – wiem bo mam

...horoba czy co?... na ten JC??
no to ja sie pochwale, i napisze ze do mojej GF po regulacji zaworkow jakies 20 tys km temu zalozylem sobie najtansza uszczelke z...JC za dokladnie 14zl. Przeżyła dwie wymiany oleju i nic nie zanosi sie na jej wymiane, chyba ze przy nastepnej regulacji zaworkow.
Wiec niekoniecznie JC musi sie pocic lub cos tam... moze z innymi czesciami z JC np piasta tylna lub klocki hamulcowe to powiem ze tak

ps pozdrawiam

A silkon zastosowałeś w miejscach w których producent to przewiduje?
Ja mam uszczelke Erlinga (koszt 79pln) i po wymianie nie cieknie i nie poci się.
Wymieniona według opisu w manualu 626 GW. Pokrywa dokręcana w kolejności przewidzianej przez producenta.

Pozdrawiam
M.
ps. gdzie ten oryginał za 55pln można zakupic? Gdzie dzwoniłem to chcieli nawet 130pln.

MarekW napisał(a):gdzie ten oryginał za 55pln można zakupic

55 kosztuje do GD ( RF-7 ) DiTD 95 zł oczywiscie oryginał

MarekW napisał(a):A silkon zastosowałeś w miejscach w których producent to przewiduje?

chodzi ci o te zakamarki w zaglebieniach?? to nie, nie dawalem silikonu lub innych wynalazkow , bo o tym nie wiedzialem, dopiero w manualu doczytalem ale bylo za późno, przesmarowalem tylko olejem z silnika ale wczesniej musiałem dokladnie wyczyscic resztki po jakims silikonie raczej po dwóch bo byly resztki po szarym i czerwonym silikonie

Tak chodzi o te zakamarki.