Klub MazdaSpeed

Znajomy wybłagał ode mnie pożyczenie auta..wiem że źle zrobiłem ale to była wyższa konieczność..

Problem w tym, że przed chwilą słyszałem moją Madzię na wolnych obrotach i ...o Boże

po pierwsze dziura w tłumiku – chodzi bardziej basowo i głośniej

po drugie – co gorsza – wydaje mi się że silnik chodził nierówno..tak jakby nie palił na jeden cylinder..nigdy nie słyszałem diesla z uszkodzonym tłumikiem dlatego pytam Was jak to sprawdzić..być może ten uszkodzony tłumik daje takie złudzenie słuchowe..chodzi o to że ja mam jego samochód (seicento z 2001 roku) i na jutro (poniedziałek) jesteśmy umówieni na oddanie kluczyków. Jak mu kluczyki oddam to dupa zbita, a tak pokażę co zepsuł i będzie naprawiał.

Sprawa jest pilna, help

Najprostszy sposob to uruchomic auto podnies maske i zdejmowac fajke z swiecy z kazdego gara.jednak nie sadze ze poszedl cylinder.Powiedz mi ktory tlumik jest dziurawy?

hej, to diesel jest, więc fajek niet a tłumik tylko jeden

Jak nie stracił na osiągach – to może być tylko tłumik....

Nie wiem co on z tym autkiem robił, ale żeby dwie usterki na raz....mało prawdopodobne – chyba, ze się pastwił....

Nie wiem ile ten Kolo jeździł autkiem, ale aby wypalić dziurę w tłoku weekend raczej nie wystarczy.....

myślałem raczej o pękniętej głowicy...

Gieniu napisał(a):myślałem raczej o pękniętej głowicy...

No to zmierz mu przyspieszenie do 100km/h, zbadaj elestyczność i porównaj z katalogiem....

Gieniu napisał(a):hej, to diesel jest, więc fajek niet a tłumik tylko jeden

Dzieki ze mnie obudziles .Niezly gips .To otworz mache i goscia przygazuj.Jezeli nie pali na jeden garnek to latwo to odczuc.Moze masz dziure przy kolektorze albo ci rura poszla.

a wodę bierze, buglocze w zbiorniku wyrównawczym?

Mozesz sprawdzic swieczki czy sie zarza.Wykrec swiece i podpinaj je kolejno do akumulatora,
jesli wszystkie grzeja to jedz sprawdzic koncowki wtryskiwaczy,
i ewentualnie je wymien.

Sprawdź czy reaguje na odcięcie paliwa rowno na kazdym cylindrze czyli bierzesz 17 w lape i luzujesz przewody wtryskowe na wtryskiwaczy na kazdym cylindrze i patrzysz jak no to reaguje silnik(minus przedsięwźięcia to ropa na silniku)
Jesli byłby martwy cylinder a paliwo byłoby podawane do niego to z tłumika szedłby niebieskosiwy dym i smród niespalonego paliwa.

przed chwilą dorwałem gościa i taktycznie odpaliłem autko...chodzi na 4 garnki, ale odgłos czołgu.. jutro wizyta u spawacza niezbędna..dzięki za pomoc chłopaki

no ! Tłumik pospawany, madzia śmiga jak przedtem.. Ale wczoraj to miałem kupę strachu..

Gieniu napisał(a):Ale wczoraj to miałem kupę strachu..
_________________

diesel który ma problemy z jednym garem chodzi jak młockarnia, natychmiast byś to poznał dymi krztusi się a silnikiem tak szarpie że ma ochotę wyskoczyć z auta.. Spoko dziurawy wydech daje złudzenie że coś nie trybi ale przeważnie pomaga pospawanie i silnik sie "naprawia"

tak dokładnie się stało

U mnie panowie nie bylo tak rozowo. Kupilem autko i jezdzilem po mechanikach i w pewnym momencie ktos mi powiedzial ze chyba jeden garnek nie chodzi ja myslalem ze to tlumik. Niestety TO NIE BYL TLUMIK
i po przejechaniu 1500km silnik padl Takze dmuchajcie na zimne bo szkoda 2000 ot tak sobie wydac

P.S Szkoda ze niewidzieliscie miny mojej zony jak jezdzilem miesiac po warsztatach i wymieniajac wszystko co sie da a tu na deserek serducho poszlo (moj pierwszy samochod )