Klub MazdaSpeed

Witam

Zamontowalem automatyczny wlacznik swiatel i mam pewien problem.

Lekko pala mi sie kontrolki ( widczne praktycznie tylko w nocy) ladowania alternatora i uszkodzonej zarowki stopu.

Wlacznik jest oparty na przekazniku i pobiera on jakas moc z alternatora. Czy takie lekkie swiecenie jest szkodliwe i czy wskazuje na jakis problem ?

Pozdrawiam

Jacek

jakie to auto ? w paru modelach kilka kontrolek leci wlasnie przez alternator ..
a w tym twojim ukladzie podczepionym pewnie masz jakos poaczane kabel alternatora z + pewnie przez lampy lub powouje to sama cewka przekaznika i temu tak jest . najszybciej poleca ci dioda taka malutka w alternatorku i bedziesz mial zabawe
powinienes w tym przypadku zastosowac inny uklad sprawdzajacy prad ladowania a nie sprawdzajacy + na alternatorku a najlepiej dolacz sie zamiast alternatora do + pod stacyjke w pozycji zaplonu ... bedziesz poprostu zapalac auto na swiatlach

Dziś po zaparkowaniu auta na uruchomionym silniku ledwo domknałem szybę. Napięcie w instalacji spadło prawie do zera, światłą ledwo działały.. Przyczyna – wysiadło ładowanie i samochód jechał dopóki był prąd w akumulatorze.

Naładowałem akumulator prostownikiem i :
Po przekręceniu kluczyka nie świeci lampka ładowania. Po uruchomieniu silnika lampka ładowania zaczyna bardzo lekko świecić(jak na zdjęciu poniżej). Jednocześnie świeci lampka wskaźnik spalonej żarówki np świateł tylnych

Co to moze byc?

Chyba masz jakieś zwarcie , posprawdzaj miernikiem jaki masz pobór prądu , gdzieś na forum jest podany zakres jaki powinien być.

Zakres pradu tu nie ma raczej nic do rzeczy. NIe znika prąd na postoju

Ja bym stawiał na alternator coś z nim jest nie tak!zmierz ładowanie!i sprawdz kable które ią od i do alternatora!

mam u siebie w GD to samo – lekko świecą lampki ładowania i spalonych stopów. Brak ładowania przy tym. Jakieś pomysły?

Przyczyną był alternator. Wymiana na "nowy" przywróciła łądowanie.

realski napisał(a):najszybciej poleca ci dioda taka malutka w alternatorku i bedziesz mial zabawe usmiech

potwierdzam, niestety
podłącz przekaźnik AWS pod czujnik ciśn. oleju

U mnie przyczyną był uszkodzony alternator

A Tak mysle moze przycyzna był alternator ale nie prosciej było sprawdzic prostownik czy diode?? jest tansze:) bo szczotki to wątpie:) ja kupielm diode od forda transit chyba 2002 roku za 60 zł:)
Pozdro

Jak świeci lekko kontrolka w 99% winny jest regulator napięcia

Dołączę do tematu. U mnie spalił się regulator i wymienili mi w Polstarterze i po tej wymianie lekko żarzy się kontrolka tylnych stopów na obrotach jałowych i tylko ta,tak jak na fotce wyżej. Wystarczy dodać lekko gazu i gaśnie. Czy to możliwe że uszkodzenie prostownika czy tej małej diody o której pisze realski tak się objawia?
Na poprzednim spalonym regulatorze nie paliła/żarzyła się kontrolka od stopów.