Klub MazdaSpeed

Czy silnik 2.0i z oznaczeniem FE6E jest silnikiem 16V ?
nic wizualnie nie wskazuje ze jest DOHC

mam go razem ze skrzynia automatyczna a z instrukcji obslugi nie
wynika ze byla taka kombinacja, jest pozycja 2,0i-Motor ale nie pisze ilu zaworowa

tak przy okazji czy ten silnik ma 'wspolna' przepustnice z silnikiem FE6F lub innym z GD ?

zapodaj zdjecie to ci na pewno powiem bo sam mam 2 silniki i pozostałe naprawiałem juz.A do ksiazki nie chce mi sie siegac patrzec na oznaczenie silnika.

berserk5 napisał(a):zapodaj zdjecie to ci na pewno powiem bo sam mam 2 silniki i pozostałe naprawiałem juz.A do ksiazki nie chce mi sie siegac patrzec na oznaczenie silnika.

teraz juz jest ciemno ale jutro wrzuce co pod maska siedzi,
czy po samym zdjeciu ogolnym bedziesz wiedzial czy sfotografowac ci cos dokladnie ?

Ogólnie silnik
Ale od razu ci powiem ze jezeli masz 2.0i to albo masz 8v albo 12v .16 v były montowane w 2 wałkowych.Jezeli chozi ci o wersje GD

berserk5 napisał(a):Ogólnie silnik
Ale od razu ci powiem ze jezeli masz 2.0i to albo masz 8v albo 12v .16 v były montowane w 2 wałkowych.Jezeli chozi ci o wersje GD

tak tez mi sie wydawalo ale pewnosci nie ma sie nigdy

najwazniejsza sprawa dla mnie to teraz fakt czy przepustnica od 6F podejdzie do 6E

Chodzi ci o przepustnice powietrza oczywiscie ?

berserk5 napisał(a):Chodzi ci o przepustnice powietrza oczywiscie ?

chodzi mi o caly kompletny element lacznie z elektrozaworem bo musze zamowic gdyz oska lata luzem a nie chce wtopic i zamowic cos nieodpowiedniego

mechanik mowil mi ze mam zalatwic do silnika 16V bo taki mam ale akurat nie biore za pewnik tego co twierdzi mechanik

prosze bardzo oto zdjecia, ile tu bedzie zaworow ?

jazzzy napisał(a):ile tu bedzie zaworow ?

osiem

Dokładnie.

Widze ze koledzy szybsi odemnie, tak dokładnie 8V.A jezeli chodzi o przepustnice to sadze ze kupuj od 12 albo 8 zaworowej podejda na pewno a nie 16V.

16 V to zupełnie inny silnik. Nigdy nie kupuj od niego części
16 V ma oznaczenie FE3 lub FE3N

dzieki wszystkim za potwierdzenie

berserk5 napisał(a):A jezeli chodzi o przepustnice to sadze ze kupuj od 12 albo 8 zaworowej podejda na pewno

zebym tylko nie wtopil kasy i czasu jak sie okaze ze taka od 12V nie podejdzie do 8V

zawsze na necie mozesz poszukac?!

berserk5 napisał(a):zawsze na necie mozesz poszukac?!

wlasnie caly czas szukam i jakos nikt nie moze mi dac jednoznacznej odpowiedzi czy jest wspolna przepustnica czy musi byc konkretna dla kazdego rodzaju silnika tzn. o innej ilosci zaworow

Panowie , z tego co wiem silnik FE 2.0 ( wtrysk ) 8 zaworowy ma swoją przepustnice , silnik 2.0 12v jak i 1.8 12v posiadaja gazniki 2,2 12v ( montowany w Probasach ) ma swoją – tak to widze , co prawda nie przyjezdzają juz do mnie takie modele ale jak dobrze pamietam tak to wyglada. Jak szukasz przepustnicy do 2.0 8v wtrysk to takiej szukaj. Silnik 2.0 16v jest zupełnie inną bajką .

Jaksa napisał(a):Panowie , z tego co wiem silnik FE 2.0 ( wtrysk ) 8 zaworowy ma swoją przepustnice

dzieki, wlasnie o to mi chodzilo

juz znalazlem tylko musze sie dogadac ze sprzedawca ze na pewno jest to co trzeba bo na to wychodzi a tak przy okazji to ciezko dostac ten element, zwlaszcza kompletny

jazzzy napisał(a):ciezko dostac ten element,

Wiem bo kiedys tez szukałem .... ale, zawsze mozesz wymontowac Siwemu
ups....chyba jestem w tyle ..... widze po avatarze ze widnieje tam jakas KL-ka.

Jaksa napisał(a):zawsze mozesz wymontowac Siwemu

tak się składa że mam na zbyciu dwie przepustnice do FE 2.0 8V

jedna nie ma śruby od wolnych obrotów, znaczy ma ale na nieoryginalnej uszczelce

jazzzy jak by co to wal na PW się jakoś dogadamy

Jaksa napisał(a):widze po avatarze ze widnieje tam jakas KL-ka

po avatarze raczej ciężko coś zobaczyć

ale jest KL'ka i nie jakaś tylko moja

Siw-y napisał(a):po avatarze raczej ciężko coś zobaczyć język

ale jest KL'ka i nie jakaś tylko moja

Siw-y się wnerwił!!