Klub MazdaSpeed

potrzebuje aparat do 626 2.0 12v gaźnik ale ciężko dostać ,byłem na giełdzie samochodowej i widziałem dokładnie taki sam (wyglądem) ,różnica była tylko w "zbiorniczku z przeponą" (nie wiem jak to się nazywa prawidłowo) tzn w 2.0 jest mniejszy a w 2.2 jest większy. i teraz moje pytanie czy te silniki różnią się tylko pojemnością czy ogólnie praca tych silników też jest jednak inna i te aparaty nie pracują tak samo.

ja mam aparat od 1.8 na silniku 2.2
wszystko działa dobrze w pełnym zakresie obrotów
jeżeli boisz się różnic w siłowniku podciśnieniowej regulacji przyspieszenia zapłonu to załóż swój ze starego aparatu i będzie ok

czy mozna załorzyc aparat zapłonowy do mazdy 626 2.2 np 2.0 albo mniejszy?? bedzie pasowac, i jak bym miał od 2.0 albo mniejszy jakie moga wynikac skutki zamontowania takiego aparatu no chyba ze nie pasuje

nie wiem jak to jest z aparatami od wersji 8 zaworowej
ja mam na F2 2,2 aparat zapłonowy od F8 1,8 oba silniki 12 zaworowe

adam626-wszystko dobrze chodzi, nie ma zadnych skutkow ubocznych , nie szarpie, nie gasnie itp

u mnie była odwrotna sytuacja
ja wymieniłem silnik do posiadanego aparatu
wg danych do których dotarłem nie różnią się
parametrami aparaty od F2 i F8
różnice ustawień są dopiero w turbo
jeżdzę tak już 7 miesięcy i nie zauważyłem żadnych problemów
wolne obroty stabilne ładnie się wkręca i tak do 6,5tyś obrotów

adam626-to super:) a moze nie wiesz jak mozna ominąć te 6,5 tys zeby zamykało sie na 8

andrewx85 napisał(a):adam626-to super:) a moze nie wiesz jak mozna ominąć te 6,5 tys zeby zamykało sie na 8 pytajnik

Nie ma najmniejszego sensu silnik 2.2i jest "wolno obrotowy" tzn ma nisko maxymalny moment obrotowy. A powyżej 6.000 obrotów ten silnik juz nie ciagnie.

nie ma sensu
silnik ciągnie do około 5800
na gazniku można go spokojnie wkręcić nawet do 7500
ale to tylko hałas czyni

a to niech zostanie jak jest. wazne ze 220 wyciaga. a 6,5 tys to moze lepiej nie przekraczac jezeli ciagnie do 5800 to niech tak zostanie.

Podepnę się pod ten wątek z aparatami zapłonowymi. Serwis stwierdził jego uszkodzenie. Numer na aparacie to T4T67771 E4 FEGE 8912 Mazda 626 '89 silnik FE
Jak szukać taki aparat czy cały numer musi się zgadzać czy tylko początek, a może można wsadzić inny o innym oznaczeniu?