Jak sprawdzić termostat czy działa poprawnie ? – GD

[VIP]

wydaje mi sie ze moj termek nie zamyka dokonca obiegu duzego i dlatego sie dluzej grzeje silnik

dzisiaj jak silnik nei byl jeszcze goracy tylko letni to odkrecilem korek nad pompa i wlalem plyn jak go wlalem to zauwazylem ze woda zaczela lekko krazyc i zaczela sie tworzyc piana tak jak by sie odpowietrzal pomyslalem se przeciesz to ejst duzy obiek a on nie powinien miec ruchow bo przeciesz termek trzyma na malym czyz nie ?

[adam626]

dobrą metodą jest wyjęcie termostatu i wstawienie go na gaz w garnuszku z wodą
najlepiej z termometrem
na termostacie masz cechę 82 lub 88 lub 92 stopnie
przy takiej temperaturze powinien się otworzyć
niektóre termostaty ulegają uszkodzeniu po zagotowaniu wody więc trzeba uważać

[VIP]

sluchaj powiedz mi czy on otwiera sie dopiero przy X temeperaturze czy juz predzej zanim dojdzie to tej temepreatury to zacdzyna sie otwierac

dokladnie to chodzi mi o to czy np

w tenmperaturze 50 st. zaczyna juz przepsuzaczac zeby dochodzac do temp X otworzyl sie caly

czy to jest tak ze caly czas trzyma dopiro jak X temp otwiera i puszcza a predzej nic nie puszcza

nie wiem czy mnie zrozumiales

[adam626]

zauważalnie otwiera sie w odpowiedniej temperaturze

[VIP]

pytam bo jak silnik zimny a ja odkrece korek nad pompa to widze ze woda nie jest stala tylko cos lekko krazy ale w ten sposob ze eca bpombelki i se mysle czy czasem nie powinna stac skoro termek trzyma maly obieg ale bede musial wyciagnac i zrobic jak mowisz

dzieki

[adam626]

u mnie nie widać wnętrza chłodnicy przez korek,
termostat odcina tylko wypływ płynu z głowicy na chłodnicę
przewód powrotny jest cały czas połączony z pompą wodną
która pracuje przez cały czas i to może powodować falowanie poziomu w chłodnicy
czuć wyraźnie temperaturę na obudowie termostatu i wężu łaczącym go z chłodnicą
jest moment kiedy obudowa termostatu jest już wyraźnie ciepła a wąż jeszcze nie
bo termostat jeszcze się nie otworzył
jeżeli tego momentu nie da się wyczuć to prawdopodobnie termostat jest otwarty
lub go wcale nie ma co się zdarza w używanych samochodach

a co do bombelków w chłodnicy
wydaje się trafny pomysł z uszczelką pod głowicą

jeszcze jedno sprawdź korek od chłodnicy
korek jest układem podwójnego zaworu cisnieniowego
o dużym ciśnieniu otwarcia na zewnatrz i niskim ciśnieniu na powrocie
jest kluczowym elementem odpowietrzania układu chłodzenia
przy wysokim ciśnieniu (wysoka temperatura )wypycha zgromadzone
powietrze w górze układu chłodzenia do zbiornika wyrównawczego
a w przy spadku temperatury (podciśnienie w układzie) zasysa ze zbiornika wyrównawczego
płyn na miejsce wypchniętego powietrza
sam obieg płynu gwarantuje cyrkulacje powietrza wenątrz układu tak aby się zbierało pod korkiem

[VIP]

wiesz chyba jzu jest okey wtedy musialem zalac go jeszcze raz bo w peirwszy dzien wlalem otpowiwetrzylem i spoko ale na drugi dzien musiala sie ciecz rozprowadzic i znowu brakwoale teraz odpowietrzylem alewajac go i chyba jest dobrze co do termka to dziala prwidlowo bo jak odkrece korek zaraz przy wylocie z bloku do chloodnicy to widze ze nei ma cieczy w nim a silnik chodzi i jest moment kiedy termostat sieotwioera i wtedy mi ciecz wybija do gory czyli mozna uzna za post zamkniety sprawa rozwaizana a ja dowiedizalem sie jak spraw2daic temrek

Z góry dziekuje

[Gieniu]

Mam wrazenie ze Madzia za wolno się rozgrzewa. Muszę przejechać 10 km aby złapala temperaturę. Czy jest jakaś metoda sprawdzenia bez wymontowania ?

Pozdrawiam.

[Jaksa]

Jak po odpaleniu silnika rownomiernie łapią temperaturę oba przewody ( gorny i dolny ) to termostat jest otwarty i to jest zle.....ogolnie diesle się dlugo nagrzewają ale wolno stygną......

[JACU626]

Gieniu zimna krew, u mnie jest to samo dlatego mam webasto na zime