Klub MazdaSpeed

Witam

Niedawno zadawalem wam pytanie dlaczego przy "pompowaniu" pedalu hamulca spadaja mi obroty silnika. Stanelo na przeciazeniu elektrycznym (ze niby alternator nie wyrabia).

Dzisiaj zauwazylem inna rzecz – otoz kiedy mam ustawiony nawiew do kabiny na pozycjii
3 to obroty wzrastaja do ok 1100 i tak sie utrzymuja caly czas. Na innych pozycjach wszystko jest w porzadku.

Nie zawracalbym wam tylka, ale jestem z tych co wszedzie wietrza problem;). Pompuje hamulcem obroty spadaja, wlaczam nawiew wzrastaja co do cholery dolega mojemu autku?

ps. mama nadzieje, ze wreszcie nazwalem temat poprawnie;).

Obstawialbym jakies wymysly w ukladzie wezykow podcisnienia.

Miezwinsky napisał(a):Witam

Niedawno zadawalem wam pytanie dlaczego przy "pompowaniu" pedalu hamulca spadaja mi obroty silnika. Stanelo na przeciazeniu elektrycznym (ze niby alternator nie wyrabia).
.

Niedokładnie-pompa od działania hamulców połączona jest z kolektorem czy jakoś tak dzięki temu masz ciśnienie również w hamulcach dzięki silnikowi. Dlatego wtedy potrafią spadać obroty (u mnie tak jest i tak obstawiam choć specjalnie teraz nie spadają).

Co do Przy nawiewie to może tutaj akurat alternator wyrabia i w tym celu "w celu" uniknięcia zbytniego obciążenia alternatora, silnik podwyższa obroty w celu wyrobienia z prądem... Może niech wypowiedzą się fachowcy...

Miezwinsky hmm pomysle nad tym!uzupełnij profill jaki masz samochodzik bedzie prosciej

Profil uzupelniony (jesli to o to chodzilo;))

Co do hamulcow to faktycznie calkiem normalny objaw, a nawet korzystny podobno, gdyz swiadczy o sprawnym serwo. Tyle sie dowiedzialem na ten temat. Natomiast rosnace obroty dalej pozostaja zagadka??


Pozdrawiam[/b]

Rosnące obroty to jest układ w maździe który zwiększa obroty podczas zwiększonego poboru prądu. U mnie np po włączeniu świateł mijania obroty lekko wzrastają. Znalazłem układzik który wykonuje to zadanie. Przynajmniej w silniku na gaźniku tak jest. Być może podobnie z wentylatorem