Szyna napisał(a):Coś Ty nie wiem jak w twoim modelu ale alternator trzyma się na chyba 2 glonowych śrubach i jedna jest odpowiedzialna za naciąg paska.
Jedyny problem z alternatorem, to jak już go odkręcisz, to którędy go wyjąć. Ja jak to robiłem, to straszliwie się namęczyłem, w końcu przepychałem go w dół przy półosi