Klub MazdaSpeed

Jak wymienić płyn w układzie wspomagania
szukałem szukałem i nic ciekawego nie mogem znaleźć, wiem że było,bo nawet zdaje się Adam626 opisywał, ale nie znalazłem. więc jeszcze raz

Doczytałem się że trzeba odkręcić przewód powrotny do zbiornika i nim zleć. Ale który to, co bym za dużo nie rozkręcił
No i jak potem zalać i odpowietrzyć bez stresu

A to jego sie wymienia? Jak kupilem moja 626 to w zbiorniczku bylo grubo ponizej minimum, dolalem, po czasie tylko sprawdzilem czy kolor jest taki jak z opakowania, wszystko gra i dziala ok .

Wymienia zuzywa sie tak samo jak olej silnikowy plyn do chlodnic itp. Polowicznym rozwiazaniem jest sciagniecie szczykawka ze zbiorniczka i dolanie nowego.

Do układu wspomagania wchodzi 0.8 litra oleju wiec zlanie z samego zbiorniczka na niewiele się zda bo tam tego oleju nie ma tak wiele ja odłączyłem przewody od zbiorniczka i na kilka sekund uruchomiłem samochód żeby olej całkiem spłynął z układu później zalałem świeżutki olej.

No i super mozna jeszcze zakręcić kierownicą aby pompa zadziałała ale tylko obrót w lewo i pełny w prawo. Nie mieszaj ATF II z ATF III.

WItam!Panowie a jaki ten plyn trzeba zakupic do wspomagania?? Jakis konkretny typ itp itd??

Do BG zalecany jest ATF II i nie kupuj ATF III ma inne własciwości i nie powinno się ich mieszać. Polecam Mobil ATF 220 to właśnie jest ATF II.

jjsliwka dzieki za info! A wiesz moze jak mam ten olej wymienic??co odlaczyc itp itd?? I ogolnie ile tego oleju wlac, litr, dwa?

wlewasz ile wejdzie. Układ się odpowietrza gdy kręcisz kierownicą od oporu do oporu. Po odpowietrzeniu dolewasz płynu. Czynność powtarzasz do momentu gdy płynu w zbiorniczku przestanie ubywać. Oczywiście to wszystko robisz na wyłączonym silniku.
Po tej akcji odpalasz auto i znowu walisz kilka razy od lewej do prawej i spowrotem. Gasisz auto i sprawdzasz płyn. Jeśli nie ubyło to bajka .. a jak ubyło to dolej i powtórz wszystkie czynności jeszcze raz.

EDIT: tak jest w GE ale myślę że w BG będzie tak samo... ale ręki sobie uciąć nie dam

Bimbak a jak spuscic ten stary plyn?? Jest jakis "kurek" czy cos w tym stylu??

zwykle najniżej położonym przewodem odkręcasz i kręcisz kilka razy kierą co by wyszedł płyn. Na wyłączonym silniku chyba

ale najnizej polozonym przewodem wychodzacym z zbiorniczka , czy z pompki??

Widzialem jak to kiedys wymieniali mi w leganzie. Mechanik odpiol dwa przewody od polemniczka i sposcil plyn, pozniej skierowal je na dol kazal odpalic silnik i zrobic szybko na odpalonym silniku obrot prawie na max w prawi i w lewo pompa wtedy wypluje reszte oleju przewodami. Po odpaleniu szybkie obroty i zgas silnik reszta jak mowil walus. Tylko nie przesadz z kreceniem na wlaczonym silniku przy odpietych przewodach bo padnie pompa to musi byc szybko. Kup Mobila.

dokładnie tak jak pisze jjsliwka
Jeśli odepniesz na maglownicy (najniższy punkt) to fajnie ci zleci wszystko z ze zbiorniczka i przewodów ale jak przyjdzie do kręcenia kierownicą narobisz sobie syfu poda autem i upaprzesz maglownice płynem wspomagania. Tak jest łatwiej. A maglownica i tak wszystko wypompuje po pokręceniu kierownicą. No i dobrze sobie zebrać płyn ze zbiorniczka przed odkręceniem przewodów – Tutaj też można syfu narobić.
Aha kręcić bez płynu na odpalonym trochę ryzykownie (szkoda pompy) lepiej /bezpieczniej to zrobić na wyłączonym silniku. Ale jak ci pompy nie szkoda to możesz odpalić silnik na kilka chwil. Pójdzie na pewno dużo szybciej i z mniejszym wysiłkiem.

No własnie tak jak pisze Bimbak szkoły są dwie.

aha Wjuz wszystko wiem!dzieki

witam a ja mam trochę inny kłopot ,po wymianine płynu w układzie wspomagania kierownicą momentami nieda się kręcić .Tak jakby coś trzymało a po chiwli puściło

Podobno trzeba dobrze odpowietrzyć. Chciałem się sam do tego zabrać ale podjadę do dobrego mechanika za 20 zł mi wymieni (mój olej).

Witam.
Odświeżę trochę temat. Zauważyłem ostatnio, że poziom płynu wspomagania kierownicy jest w okolicach minimum. Chciałbym go uzupełnić ale niestety nie wiem jaki był zalany wcześniej. Jaki polecaciepłyn, który bezpiecznie się pomiesza z tym który mam teraz?
Pozdrawiam.

Witam
A ja wizialem jak mechanik odlaczyl dojscie do zbiorniczka i przy wlaczonym silniku dolewal olej do naczynka do momentu az dojsciem doszedl nowy olej, i podobno tak sie powinno wymieniac olej wspomagania