Klub MazdaSpeed

Witam,
Niestety zostałem max unieruchomiony. We wt jadąc do pracy najpierw zauważyłem ze z nawietrzników leci chłodne powietrze, po chwili z wydechu zaczłęy sie wydobywac przeolbrzymie kłeby jasnego dymu. Zatrzymałem się i zgasiłem silnik. Po otworzeniu klapy zauważyłem:
1.W chłodnicy nie było kropli płynu chłodzącego.
2. W zbirniczku wyrównawczym było go az nadto,był w dodatku mocno spieniony.
Dolałem płyn do chłodnicy i spróbowalem uruchomic silnik-w tym momencie z chłodnicy polecial takze jasny dym,miałem wrazenie ze leciał równiez z okolic kolektora a takze spod jedej ze swiec.
Auto stoi od kilku dni przy drodze,zaparkowne przy prywatnej posesji i boje sie go uruchomicaczkolwiek spróbowąłem go uruchomic i sie da . W Nowym Dworze Maz nie ma nikogo kto by sie tym zajął a transport do Wawy kosztuje ok 300-350pln
Stąd pytanie:
Czy można zaryzykowac jazde 40 km do Warszawy z takimi objawami??

piotrek25 napisał(a):Dolałem płyn do chłodnicy

a kto dolewa płyn na gorący silnik teraz przy okazji zrefenerujesz sobie głowice. Nigdy, Przenigdy tak się nie robi

piotrek25 napisał(a):Czy można zaryzykowac jazde 40 km do Warszawy z takimi objawami

Jeśli wciąga ci płyn nigdzie nie jedź bo tylko gorszej bidy narobisz.

no płynu możesz dolać na full na zimnym oczywiście bo na gorącym to chlodnica popęka, poczekać co się będzie działo i ile czasu on się tam utrzyma, bez płynu nie wolno oczywiście jechać bo przegrzejesz silnik i następstwa będą poważniejsze. Poproś kogoś niech Cię na lince szarpnie i do warszawki dociągnie. Koszt uszczelki ponad 100 pln, planowanie różnie, jak dobrze poszukasz to i za 80 pln w zależnosic też ile do sciachania jest, nie probuj bez planowania przy takich objawach to an pewno konieczne.
pozdrawiam

Waluś napisał(a): a kto dolewa płyn na gorący silnik

no mis ie jakoś udało

a czy przy takich objawach istnieje jeszcze jakas alternatywa co do tej awarii?? moze to byc jeszcze coś innego?
a jakie są przyczyny takiego stanu?
gdzie kupić ,jaką i ile mozę kosztowac dobra uszczelka pod głowice? dobry zamiennik i oryginalna? Wawa

W najleprzym wypadku den dym to :

Alexs napisał(a):bo na gorącym to chlodnica popęka

W najgorszym pękła ci głowica. Wlewając zimny płyn dopełniłeś reszty.
Jeśli masz pełny wyrównawczy i do tego piane tam to na bank uszczelka. Sprawdź jeszcze olej czy i tam płynu nie ma.

piotrek25 napisał(a):a jakie są przyczyny takiego stanu?

Mogłeśod dłuższego czasu jeździć z wydymaną uszczelką i nawert o tym nie wiedzieć, bo w sumie poza dmuchaniem w zbiornik nic się nie działo i na postoju nie zobaczysz (chyba że zajżysz do zbiorniczka podczas pracy silnika).
Inna sprawa mogłeś mieć poprostu pęknięty wąż od chłodnicy, jest ich kilk, zgubiłeś płyn i przegrzałeś motor, wypaczyła sie głowica i puściła uszczelka. Potem dolałeśzimnego płynu na goręcy silnik i pozamiatane (jeszcze gożej spuchła głowica, lub co gorsze pękła)

Takie czarne scenariusze

Zajedź tam zalej wody, płynu szkoda odpal i obserwuj skąd idzie ewentualna para, co się dzieje w zbiorniczku, czy gdzieś się woda nie leje i tp. Jak zacznie sie bardzo burzyć w zbiorniczku, wciągać płyn to zgaś i daj sobie spokój. A z tego co piszesz to pewnie tak będzie jeśli mówiesz że sprawa zrobiła się gwałtownie podczas jazdy. Acha i sprawdź olej czy nie ma tam już płynu, bo jeśli jest to nawet nie odpalaj bi zatrzesz jeszcze silnik.

Waluś napisał(a):Takie czarne scenariusze

jestem kompletnie przerażony,ale co ma być to bedzie i nic sie nieodstanie.....dzieki za obrazowośc .....

piotrek25 napisał(a):gdzie kupić ,jaką i ile mozę kosztowac dobra uszczelka pod głowice? dobry zamiennik i oryginalna? Wawa

przeciez napisałam Ci ile kosztuje uszczelka, od 110 w gorę, zalezy jaka, teraz oryginalne podobno stanialy zatem możesz w ASO normalnie się dowiedzieć jaki koszt. Ja dałam zamiennik akurat bo taki mialam na zbyciu z BHMD i żyje na razie. Z tym pękaniem głowicy to czarnowidztwo lekkie, te głowice są nie do zarżnięcia, to nie cienki gdzie przy tem -15 pęka głowica

Alexs napisał(a):ASO normalnie

110 zł oryginał. ( w cenie zamiennika )

Alexs napisał(a):to nie cienki gdzie przy tem -15 pęka głowica

oo hehe dobrze wiedzieć.

Sprawdz olej jak jest czysty to lej wode i jedz powoli, zawsze to ryzykowne ale jak juz dmuchneło uszczelkę to i tak jej nic nie pomoże. Jest to ryzykowne ale poza powstałymi uszkodzeniami nic więcej sie stać nie powinno jeżeli kontrolował będziesz temperaturę i stan płynu. Poza dyskusja powiem ze mi kiedyś dmuchneło uszczelke w mojej jek dojechałem do w-wy (korki to nie jazda dla samochodu ze wsi ) wsadziłem drucik w korek tak aby kompresja swobodnie do zbiorniczka sie ulatniała i dojechalem do domku 237 km. Mazda jezdzi mimo wszystko....

Alexs napisał(a):przeciez napisałam Ci ile kosztuje uszczelka, od 110 w gorę

przepraszam "w ramach klekocącego serca " nie wszystko zauważam

Jaksa napisał(a):110 zł oryginał. ( w cenie zamiennika )

to nie ma nad czym sie zastanawiać......

JACU626 napisał(a):Sprawdz olej jak jest czysty to lej wode i jedz powoli, zawsze to ryzykowne ale jak juz dmuchneło uszczelkę to i tak jej nic nie pomoże

tak,ale z rury tak przerażliwie buchało jakby miało "wypluć wszystkie flaki"

piotrek25 napisał(a):z rury tak przerażliwie buchało jakby miało "wypluć wszystkie flaki"

Płyn ci w wydech wywala.

Waluś napisał(a):Płyn ci w wydech wywala.

ale czy ilośc kopcenia swiadczy o "wielkosci" uszkodzeń??

piotrek25 napisał(a):ale czy ilośc kopcenia swiadczy o "wielkosci" uszkodzeńpytajnik

raczej niekoniecznie, jak kopci na biało a gazu nie masz tzn.,ze przepala płyn chłodniczy w wydechu, ilość uszkodzeń jest tu nie ważna na razie tak czy tak głowicę trzeba zdjąć żeby zobaczyć co się stało,jak się wszystko będzie ladnie rozbierac to zdjęcie potrwa godzinkę i już będzie wiadomo od czego zacząć...

Alexs napisał(a):raczej niekoniecznie, jak kopci na biało a gazu nie masz

mam gaz ale napewno teraz nie bede próbowal nawet uruchomic silnika na gazie...wogóle ostatnio zraziłem sie do gazu i obiecałem sobie ze nastepny samochód nie bedzie wogóle " zagazowany" -mam wrazenie ze walnie sie to przyczynia do wszelkich uszkodzeń typu uszczelka pod głowica i inne....trzeb abedzie "zaciskać pasa" bo pb drożeje ale mam nadz ze wyjde na tym lepiej w efekcie koncowym jesli mozna tak to nazwac...

piotrek25 napisał(a):obiecałem sobie ze nastepny samochód nie bedzie wogóle " zagazowany

Trzymam Cie za słowo

piotrek25 napisał(a):obiecałem sobie ze nastepny samochód nie bedzie wogóle " zagazowany

hehe i słusznie<spoko>

akurat nasze silniki sie dobrze gazują, ja tma nie mam wiekszych problemów, ale fakt,ze wiekszośc usterek to przez gaz, miedzy innymi wypalające się zawory, jazdy z obrotami, uszczelki pod głowicą też ponoć bo wyższa temperatura spalania

Jaksa napisał(a):110 zł oryginał. ( w cenie zamiennika )

Jarku a gdzie taka promocja? gdzie nie dzwonie to ok 210 zl:(

ps. pamietam o naszej sprawie

piotrek25 napisał(a):Jarku a gdzie taka promocja?

Promocja wiosenna dzwon.