Klub MazdaSpeed

Witam.
Wlasnie umarla pompa paliwa i w zwiazku z tym mam kilka pytan. Jakie sa roznice pomiedzy pompami w nowszych modelach a w moim? Czy wystepują ? Jakie sa oznaczenia mojego modelu i czy ktos z okolic Trójmiasta chce może sprzedać pompę (odpowiednią, rzecz jasna).

Samochod to: 626 LX GC,2.0 z wtryskiem z 1987 roku
Nasępna sprawa : czy wiązka zasilania pompy idzie obok kabli od czujnika poziomu paliwa-chodzi o ewentualny demontaż ? Jezeli ktos dysponuje zdjeciami pompy, ewentualnie jakimikolwiek namiarami i wskazówkami to serdecznie prosiłbym o umieszczenie tego w tym topicu..

Za wszelkie informację gorąco dziękuje..

OO to w GC były silniki na wtrysku Fajnie nie wiedziałem, ale oznaczenie twojego silnika to napewno nie FE4 a tymbardziej nie FE44. FE4 to 2,2 z bajerem Twój to najpewniej poprostu FE (lub ewentualnie FE-EGI) ALe to inna bajka.
Jeśli masz wtrysk to pompe masz w zbiorniku, a zasilanie jest podłączone najpewniej na tej samej kostce co czujka paliwa. i będą szły w tej samej wiązce.

oznaczenia silnika wzielem jak leci po nr silnika. wtrysk ma na pewno. samochod mam od tygodnia, wiec mam wiecej watpliwosci i brakow niz jakiejkolwiek wiedzy. dzieki za szybka odp.

Posiekac sie nie dam, ale w mojej GC na wtrysku pompa byla chyba montowana przed zbiornikiem na zewnatrz. Dawne czasy i pamiec nie ta.

Dobrac sie pewnie cos da, ale czy warto? Poszukaj na Allegro. Ciagle pojawiaja sie ogloszenia typu pompy paliwowe do wszystkich aut. Nigdy tego nie ogladalem, ale moze sprowadzaja na zamowienie.

faktycznie, pompa znajduje sie przed zbiornikiem. sprawdzilem ja i okazalo sie, ze dziala. Teraz nastepne pytanie – czy ma ktos schematy el. do mazdy 626 GC 2.0 nie moge zlokalizowac bezpiecznika od pompy i ogolnie nie wiem jak calosc wyglada. moze ktos moze sluzyc rada, ew. jakimis pdf'mi ? Podkresle, ze klapki z opisem bezpiecznikow w puszce nie posiadam.

Za wszelka pomoc z gory dziekuje.

freebaby napisał(a):faktycznie, pompa znajduje sie przed zbiornikiem. sprawdzilem ja i okazalo sie, ze dziala. Teraz nastepne pytanie – czy ma ktos schematy el. do mazdy 626 GC 2.0 nie moge zlokalizowac bezpiecznika od pompy i ogolnie nie wiem jak calosc wyglada. moze ktos moze sluzyc rada, ew. jakimis pdf'mi ? Podkresle, ze klapki z opisem bezpiecznikow w puszce nie posiadam.

Za wszelka pomoc z gory dziekuje.

W mojej GD/GV f2 pod maska sa dwa wielkie bezpieczniki: egi comp i egi inj. Niewykluczone, ze w GC tez cos takiego bedzie. Przejrzyj rowniez przekazniki. Pompa moze byc sterowana przez takie cudo.

bezpieczniki w tej skrzynce w normie -szukajac dalej – nie mam pojecia ktory to przekaznik od pompy. swoja droga, japonczycy chyby nie lubieli tradycyjnych elektromechanicznych przekaznikow – same elektroniczne wpakowali i tutaj klopot nr 2 ----- 10 dniowa przygoda z tym samochodem pozwolila przynajmniej zejsc ze stolka przed komputerem

ps. bardzo trudno sie dostac do elektryki przy lewym przednim slupku, czy warto rozbierac kokpit caly aby sie tam dostac? czy znajde tam przekaznik od pompy ?
dzieki za wczesniejsze posty

yyyyy a przekaźniki od pompy świateł wtrysków i tp nie powinny być pod maską

znalazlem dwa przekazniki. jeden od przeciwmgielnych, a drugi to chyba odciecie cewki. gdzie mniej wiecej szukac tego przekaznika od pompy? bo instalacja elektryczna w tym samochodzie to masakra i bez schematu bardzo wolno docieram do interesujacych mnie obwodow.
za wszystkie dodatkowe sugestie, z gory dzieki.

Nie wiem jak jest w GC ale u mnnie są przykręcone do podszybia, po lewej stronie n iedaleko nadkola, pod maską rzecz jasna

niestety – u mnie nie ma przekaznikow w tamtym miejscu. wszystko znajduje sie kolo slupka przedniego.

jako ze sa to przekazniki elektroniczne, mam wstret do ich sprawdzania – biegunowosc napiecia ma chyba dla nich istotne znaczenie ? wiec moze ktos wie jak to jest z zaciskami (wyjsciami) tych przekaznikow, tak by podczas sprawdzania nie spalic ich
Jezeli dysponuje ktos schematem elektryki tego cuda (626 gc fe 2l) to prosilbym o znak a potem wykaze dozgonna wdziecznosc. )
pozdrawiam