Klub MazdaSpeed

Witam Wszystkich
Posiadam Mazdę 626 1989r 2,0 8v motor FE i mam z Nią mały problem . Cieknie Mi olej z uszczelniacza na wałku rozrządu i na aparacie zapłonowym. Tak więc mam pytanie czy zna ktoś może :
1 Rozmiar oringu na aparacie zapłonowym.
2 Rozmiar uszczelniacza na wałku rozrządu.
3 Gdzie mogę dostać w Szczecinie lub gdzie indziej uszczelkę pomiędzy głowicą a wewnętrzną osłoną rozrządu.

Pudzian84 napisał(a):1 Rozmiar oringu na aparacie zapłonowym.
2 Rozmiar uszczelniacza na wałku rozrządu.

a na **olere Ci rozmiar, masz kupić taką jaka powinna być najlepiej w/g numerów katalogowych

Pudzian84 napisał(a):Gdzie mogę dostać w Szczecinie

viewtopic.php?f=76&t=91049

kolego zapoznaj się z zasadami forum a będziesz wiedział co i gdzie tu znaleźć, a poza tym jest opcja szukaj

Ja niedawno wymieniałem uszczelniacz jak robiłem rozrząd Mówisz tylko ze potrzebujesz uszczelniacz walka rozrządu do tego i tego modelu podajesz VIN i nic więcej, oni już będą wiedzieć jaki. Ja zapłaciłem 19 zł ale niestety nie jest on oryginalny :/ Możesz zadzwonić do carspeed.pl tam na pewno ci pomogą
Pozdrawiam.

Kolego PLaster rozmiar jest mi potrzebny po to ze w serwisie krzyczą za ten uszczelniacz 80zł a w Oringu Sklep w Szczecinie mogę za niego zapłacić około 30 zł wiec jest różnica.
A co do funkcji Szukaj to szukałem a nie znalazłem wiec pisze.
Szyna Dzięki za porady a jak wymieniałeś ten Uszczelniacz to też tą uszczelkę pomiędzy głowicą a osłona rozrządu??

wiesz, jak sam to robisz, to kup zamiennik
jak dajesz by ktoś to zrobił, to lup oryginał, nie zapłacisz podwójnie za ponowną wymianę, bo w przypadku pierwszym własnej robocizny się nie liczy

Pudzian84 napisał(a):Szyna Dzięki za porady a jak wymieniałeś ten Uszczelniacz to też tą uszczelkę pomiędzy głowicą a osłona rozrządu??

Uszczelniacz akurat mi robił mechanik przy wymianie kompletnego rozrządu A uszczelki pomiędzy głowica a osłona nie wymieniałem U mnie ciekło z tego uszczelniacza i uszczelki pod pokrywa zaworów
Pozdrawiam.

Acha co do aparatu zapłonowego sprawdź dobrze bo ja tez myślałem ze to z niego ciekło, a to jednak uszczelka pod pokrywa poszczała

Szyna napisał(a):Acha co do aparatu zapłonowego sprawdź dobrze bo ja tez myślałem ze to z niego ciekło, a to jednak uszczelka pod pokrywa poszczała

Uszczelka pod pokrywą zaworów wymieniona cieknie ewidentnie z oringu na aparacie zapłonowym i mam już całą skrzynie mokrą:(.
a nie znasz może rozmiaru tego oringu lub uszczelniacza

Niestety nie znam wymiarów Mi jak ciekło z uszczelki to tez miałem cala skrzynie od oleju Ale aparat można bez problemów wyciągnąć i nic się nie przestawi (przynajmniej tak było u mnie ) jak go wyciągniesz to będziesz widzieć oring. Wyciągniesz go zmierzysz i zmontujesz z powrotem wszystko Czasem może wystarczy go wyczyścić, ja tak miałem w GE tez mi ciekło z aparatu wymontowałem wyczyściłem wszystko i potem o dziwo było dobrze

Z własnego doświadczenia odradzam używanie zamienników uszczelniaczy do mazdy
naprawdę nie wiem na czym to polega
po prostu zamienniki ciekną, niektóre nawet od razu

pod dekle rozrządu wystarczy dobry silikon

Zdecydowanie tak Bo moja dokładnie 2 miesięczna uszczelka pod pokrywę zaworów "zamiennik" właśnie zaczyna puszczać trochę oleju bokiem Nie wiem jak tam właśnie mój uszczelniacz walka ale wole tam nie zaglądać

Mam problem otóż wycieka mi olej i zalewa skrzynię. Myślę że cieknie gdzieś koło czujnika oleju.
Chyba poszła jakaś uszczelka tylko jaka żeby nie rozbierać na darmo.

Może ktoś miał podobny problem ? Help.....

wg mnie to wyciek zaczyna się wyżej czyli uszczelka pod deklem nad aparatem zapłonowym. Zobacz że na lewo od aparatu na złączu dekla od zaworów z głowicą masz czarno i mokro. Pewnie to tam sączy. Jeśli tak to kup uszczelkę i wymień. Ale uszczelkę kup w ASO. Nie jest droga, a starczy na pewno na dłużej.

Dokładnie albo aparat zapłonowy, albo pokrywa od zaworów. U mnie to samo i cieknie z pokrywy, o dziwo uszczelkę miałem oryginał i po 3 miesiącach znowu cieknie :/

No to jutro popatrzę i odezwę się.
Dzięki za info.

Ja wymieniłem uszczelkę na oryginał i na razie odpukać nie cieknie

Szyna napisał(a):o dziwo uszczelkę miałem oryginał i po 3 miesiącach znowu cieknie :/

trzeba było zajrzeć do serwisówki i sprawdzić z jakim momentem trzeba dokręcać. Nawet ori nie wytrzyma jak skręcisz tak że wylizie z niej sok

Waluś napisał(a):trzeba było zajrzeć do serwisówki i sprawdzić z jakim momentem trzeba dokręcać. Nawet ori nie wytrzyma jak skręcisz tak że wylizie z niej sok

Właśnie ze nie Była dokręcona delikatnie i z czuciem, dopiero jak mi zaczęła poszczać bokiem to dokręciłem mocniej ale nic nie dało
A ze tak jeszcze przy okazji zapytam powinno się ja dawać na silikon czy nie ?

Narazie w sklepie zamówiłem uszczelkę i czekam. Uszczelka pod pokrywę zaworów kosztuje 20zł możliwe, że dobra będzie. sprzedawca mówił, że innych nie ma. Umyłem silnik, żeby ocenić dokładnie skąd jest wyciek. Na weekend wezmę się za wymianę uszczelki pod pokrywą zawory, jeżeli to akurat to. Jak nie to uszczelniacz pewnie poszedł pod aparatem zapłonowym tak jak pisaliście. THX

w miejscach gdzie głowica łączy się z pokrywami producent zaleca użycie silikonu
a uszczelka tylko oryginał zamienniki szybko robią się twarde i wcale nie trzymają

dzis rano magda zaczela pluc olejem ,zauwazylem ze to chyba z pod czujnika oleju.chyba?<glupek2> po prawej stronie od alternatora.koszt okolo 100euro.Pozdrawiam.