Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

[chudy]

Ponieważ temat dymu powraca

... a na ten temat jest milion dwieście innych wątków nie wiem po co istnieje kolejny?

[Hazu]

Czyli kosz – moderatorze.

[dcc69]

Dlatego czas zakończyć te przepychanki.
Koniec teraz kazda odpowiedz inna niz pomoc z olejem ktory i tak juz był wiele razy opisywany idzie do kosza.
A jeszcze jedna przepychanka słowna i koniec z tym tematem.

Tu masz mój wątek o tym samym problemie:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight=

[chudy]

teraz kazda odpowiedz inna niz pomoc z olejem ktory i tak juz był wiele razy opisywany idzie do kosza

To ja pomogę – trzeba zmienić olej na mineralny i wszystko będzie dobrze

jeszcze jedna przepychanka słowna i koniec z tym tematem

sorry dcc69 ale ciężko było się powstrzymać

[Jaksa]

Koniec teraz kazda odpowiedz inna niz pomoc z olejem ktory i tak juz był wiele razy opisywany idzie do kosza.

Dzięki Ci Panie.....Moderatorze ( ile mozna do tego wracac ? )

[Thomasz_85]

Witam, jestem nowym forumowiczem i niedawno kupilem sobie Xedosa 2.0. Okazuje sie, ze bierze dosc znaczne ilosci oleju i kopci na jasno. Zastanawiam sie czy go nie "popchnac" dalej Zaznacze, ze zalalem go Castrolem 10W40, a spalanie po miescie (benzyny oczywiscie) to ok 10-12 litrow!!!

[flashmaniac]

ja ostatnio miałem rozkminke sprawdzam olej a tu ubytek i to tak połowa miarki podcieło mnie to trochu dolałem za jakies 500km sprawdzam i to samo załamka ogladałem silnik suchutki pogodziłem sie z tym i dolewałem jak baran nie przyznajac sie nikomu az kiedys na kanale patrze na czujnik oleju a tu wyciek buu wymieniłem i po problemie i juz po generalnym remoacie,czasem sa braki a niekoniecznie musza byc spowodowane złym stanem silnikia

Redoo to ubywalo Ci oleju w ilosc okolo 1 Litra na 1000km z pod czujnika cisnienia oleju

Moze ja mam podobnie bo zre 1 litr na 1 tys km a wogole nie dymi ....heh

[domingez]

Moja Madzia chleje ok. 1 litra na 7000 km . Trochę ch...owo prawdę mówiąc. Myślałem, że motorek jest jeszcze w niezłej kondycji a tu widać już końcówka dla niego

[chudy]

Myślałem, że motorek jest jeszcze w niezłej kondycji a tu widać już końcówka dla niego

To że silnik bierze olej nie musi być oznaką jego nadchodzacej śmierci, lecz jedynie świadczy o zużyciu pewnych elementów.

[MarianK]

jesli chodzi o cieknacy czujnik cisnienia oleju to dlaczego przy ubytku 1l oleju na 1000km silnik jak tu jeden z kolegow pisze jest suchy czy nie zostawia za soba plam po oleju w miejscach postoju.Chcialbym rowniez zapytac ometode ruszenia pirscieni poprzez wlewanie nafty do gniazd swiec.Czy 300 a lacznie 1200ml (stosojac przez 3 dni)splynie do miski olejowej.Mechanik z ASO mazdy w BRD gdy mu o takiej metodzie powiedzilem stwierdzil ze rownie dobrze mozna wlac plyn chamulcowy bo tez ma wlasciwosci czyszczace,ale stosujac te metody nalezaloby odkrecic katalizator wstawic kawalek rury i dopiero po przepaleniu nafty z powrotem wstawic kata bo w przeciwnym razie mozna go spalic.
pozdrawiam
p.s moja niestety tez lyka.nie dymi a silnik suchutki

[Hazu]

Mechanik z ASO mazdy w BRD gdy mu o takiej metodzie powiedzilem stwierdzil ze rownie dobrze mozna wlac plyn chamulcowy bo tez ma wlasciwosci czyszczace,ale stosujac te metody nalezaloby odkrecic katalizator wstawic kawalek rury i dopiero po przepaleniu nafty z powrotem wstawic kata bo w przeciwnym razie mozna go spalic.

No ja bym jeszcze do tego koniecznie wymienił olej.

W sumie jezeli ta nafta miała by uratowac silnik to na dobrą sprawę można by było ją zalać i do oleju pod korek (do wys uszczelki pod głowicą)

a później wszystko spuścić .

Ale szczerze wątpie aby takie bajery miały pomóc.

W każdym silniku który bierze olej jest nagar pod pierścieniami.

[chudy]

dlaczego przy ubytku 1l oleju na 1000km silnik jak tu jeden z kolegow pisze jest suchy czy nie zostawia za soba plam po oleju w miejscach postoju

Ponieważ taki wyciek może się ujawniać tylko podczas pracy silnika gdy w jego wnętrzu powstaje ciśnienie spowodowane praca pompy olejowej, a w czasie postoju może być widoczne jedynie "spocenie" okolic czujnika ciśnienia oleju – to by wyjaśniało sytuację.

[MarianK]

Zgadzam sie z tym.ale odpalajac auto w garazu sladowe iloci oleju na podlodze powinne byc widoczne.Poza tym w trasie zatrzymujac sie na parkingu po odjezdzie jakas plama tez powinna zostac.Jesli chodzi o metode z nafta to przeczytalem o tzm na forum,czy skuteczna musieliby sie wypowiedziec Mazdowicze ktorzy to probowali

[bazakbal]

W każdym silniku który bierze olej jest nagar pod pierścieniami

o w tym jest czy go nie ma, czy brał czy nie?

MarianK napisał:
dlaczego przy ubytku 1l oleju na 1000km silnik jak tu jeden z kolegow pisze jest suchy czy nie zostawia za soba plam po oleju w miejscach postoju

Ponieważ taki wyciek może się ujawniać tylko podczas pracy silnika gdy w jego wnętrzu powstaje ciśnienie spowodowane praca pompy olejowej, a w czasie postoju może być widoczne jedynie "spocenie" okolic czujnika ciśnienia oleju – to by wyjaśniało sytuację.

jeżeli spala olej to dlaczego ma zostawiać gdzieś plamy?

[chudy]

jeżeli spala olej to dlaczego ma zostawiać gdzieś plamy?

bazakbal przeczytaj całą wypowiedź MarianK a nie tylko cytat – w pytaniu chodziło o wyciek przy czujniku ciśnienia oleju a nie o spalanie i odpowiedź była kierowana do tego właśnie pytania

[Hazu]

bazakbal – misiaczku –

pod pierścieniami

[bazakbal]

bazakbal przeczytaj całą wypowiedź MarianK a nie tylko cytat – w pytaniu chodziło o wyciek przy czujniku ciśnienia oleju a nie o spalanie i odpowiedź była kierowana do tego właśnie pytania

ok

bazakbal – misiaczku –
Hazu napisał:
pod pierścieniam

ok. ale co powiesz o załączonym obrazku?(podpowiedź na pw )

[domingez]

W sumie jezeli ta nafta miała by uratowac silnik to na dobrą sprawę można by było ją zalać i do oleju pod korek

Hehe... Ciekawe czy taka kąpiel silnika w nafcie " pod korek " dałaby jakiekolwiek efekty ? Nie wydaje mi się aby mogło zaszkodzić ( silnik oczywiście unieruchomiony ). Jakiś forumowy fachman mógłby spróbować temat rozkminić, choćby teoretycznie.

[Hugo]

Tylko mazdy nie wytrzymują "cywilnej jazdy" i nie ma szans by silniki wytrzymały rajd w N-grupowym samochodzie

Może się za bardzo nie znam na rajdach, ale co ma wspólnego silnik w "cywilnym" aucie z silnikiem w aucie rajdowym?

Cywilne silniki np. w Ge są wybitnie mało wysilone w stosunku do Nissana, Toyoty, Hondy

Zgadza się.

a pomimo tego są mało trwałe

Bzdura. ZUŻYTE PIERŚCIENIE TŁOKOWE TO NIE ZUŻYTY SILNIK! Je można wymienić i jedziesz dalej. Zużyty silnik chodzi jak traktor, kiepsko odpala, korbowód "wyskakuje" bokiem itd. W mojej Maździe mam 224 000 km przebiegu i zapraszam Cię jeśli chcesz posłuchać jak pracuje, choć będzie to trudne (słychać tylko cichutki szmer).

A w TEMACIE : co wymienić, żeby się pozbyć dymu ?
Odpowiedź : samochód

Jest prostsza odpowiedź: pierścienie!!

[maciekk82]

Witam wszystkich forumowiczów oraz sympatyków MAZDY 626. Posiadam taką mazde juz jest to siódma mazda w mojej rodzinie. Obecna moja GFka z 97 roku ma przejechane 270000 km i od wymiany do wymiany dolewam 0.5 litra oleju. Wg mnie jest to normalne zuzycie zwlaszcza ze poprzednia mazda rowniez 626 GE pila 0,5 litra na 1000 km. Wymienilem uszczelniacze na zaworach nic to jednak nie dalo. Brat sprzedawal akurat swoja GFke wiec odkupilem od niego a tamta sprzedalem.
Co do VW AUDI owszem Golf II Passat krokodyl i wszystkie VW z ich lat mozna dodac jeszcze Audi B3 moze jeszcze B4 sa to auta naprawde niezawodne lecz zadne nowsze passaty czy a6 juz tak bezawaryjne nie sa.