Klub MazdaSpeed

to ja się podepnę i spytam – klekocze mi moje V6 (w końcu czemu miałoby nie klekotać ) – opłaca się wymieniać czy to jednak sprężyny na wałkach rozrządu?

Widelec napisał(a):klekocze mi moje V6 (w końcu czemu miałoby nie klekotać ) – jak w końcu jest z tymi zaworkami? opłaca się wymieniać czy to jednak sprężyny na wałkach rozrządu?

Wymień sprężyny na wałkach. Ja zaworek wymieniłem profilaktycznie.
Chociaż przy przebiegu w okolicach 150-200 kkm prawdopodobnie w każdej maździe ten zaworek będzie trochę przytarty i sprężyna nie będzie trzymała parametrów. Zaworek wymieniłem też w BG no i oczywiście był przytarty i sprężyna była za krótka

Witam. Może zadam troche dziwne pytanie, ale dlaczego mówice na to zawór upustowy?? Czyż nie jest to zaworek zwrotny??

Czyż nie jest to zaworek zwrotny??

Nie.
Zawór upuszcza nadmiar ciśnienia jaki może wytworzyć pompa oleju.

Wodzu napisał(a):A zdradzisz koszty popychaczy i czy był problem z dostaniem takowych??

ja kupilem po hurtowej cenie 32zl problemu z dostaniem raczej niema

Witam.
Wczoraj wymieniałem olej na nowy Valvoline Max Life 10W/40 oraz przy okazji wymieniłem kompletny oryginalny zaworek.
Efekty: to zrobione jak na razie 30 km do tego w ciszy bez klekotu .
Mam nadzieję że tak pozostanie, 3 lata albo i 4 się głowiłem skąd klekot dochodzi, co jest jego przyczyną na 2 biegu lub 4 przy 1,5 czy 2 tys. obrotów.

Dopisano 21 wrz 2014 21:45:

No i stało się klekot jakby obijanych kuleczek powrócił, może to wina oleju i jego lepkości, nie wiem już sam.
Mam też taką cichą nadzieje że ten klekot ucichnie z czasem że okażę się jednak że to wina tego zaworka jak nie to pewnie pada któryś popychacz