Jak wyciągnąć alternator w 626 GD, górą czy dołem?

[Adam626GD]

Jak wyciągnąć alternator w 626GD, 2.0 benzyna FE, gaźnik?
Czy da się dołem, czy tez trzeba górą?

[tadziol]

spoko górą

[Adam626GD]

Górą to mnie tak bardzo nie cieszy bo tam mam reduktor, rurki od gazu, chłodzenie do reduktora... Choc z drugiej strony jak górą to moge probowac zrobić sam...

Duzo trzeba się nakombinowac (pomijając gaz) aby to wytargać bez kanału?

[qbass]

Adam626GD, proszę o zapoznanie się z regulaminem działu. Dowiesz się z niego jak poprawnie nazywać i kiedy zakładać nowe tematy na forum.
Następnie popraw proszę temat na zgodny z regulaminem (użyj opcji 'zmień' – prawy górny róg Twojego postu) zwiększy to Twoje szanse na uzyskanie odpowiedzi. Masz na to 24h, później temat będę musiał umieścić w koszu.
Oznaczenia generacji i symbole silników – potrzebne do nazwania tematu – znajdziesz na stronie klubowej.
Skorzystaj też z opcji 'szukaj', wiele problemów było już omawianych na forum, a co ważniejsze, dużo z nich zostało rozwiązanych.

Regulamin
Opcja: Szukaj
Jak używać opcji: Szukaj
Oznaczenia modeli i silników
FAQ Forum MazdaSpeed

[gxs5]

Ja wyciągałem i wkładałem dołem, bez większych problemów, też mam instalację gazową.W dodatku robiłem to na ulicy przed domem, jak się chce to się da

[Adam626GD]

Tzn kładłeś sie pod samochod? Z tego co patrzylem to trudno wejsc pod samochod bez kanału. Opisz jak to zrobiles

[gxs5]

Tzn kładłeś sie pod samochod? Z tego co patrzylem to trudno wejsc pod samochod bez kanału. Opisz jak to zrobiles

Aaaaaaaa.........sorry.....pomyliłem się, miałem na myśli rozrusznik , do alternatora się jeszcze nie dobierałem, sorki za zamieszanie:).

[VeryCoolMan]

tam mam reduktor, rurki od gazu, chłodzenie do reduktora...

W takim razie nie za bardzo może Ci się to udać, dobrze będzie jak uda Ci sie odkręcić srube mocującą alternator.. niestety

[Adam626GD]

To jak koledzy, nikt nie podpowie jak wyciagnac altek w benzynowej GD?

[Waluś]

najlepiej dołem bez rzadnych kombinaci i odkręcania śrub na czuja

[VeryCoolMan]

To jak koledzy, nikt nie podpowie jak wyciagnac altek w benzynowej GD?

Odpinasz kable odkręcasz 2 sruby jedna na dole masakryczny dostęp ale się da i druga od góry i masz alternator odkręcony teraz twoje zadanie to go wyciągnąć kombinuj.. "oczywiscie mówimy o wersji bez kanału" ps. nie zapomnij o poluzowaniu paska.

[Adam626GD]

Z odpieciem kabli nie powinno być problemu. Od góry to czy to jest regulacja wyhylenia alternatora czyli naciagu?

Czy warto zdejmować koło prawe i próbować dostawać się do altka?

Driver, próbowałeś tak bez kanału odkrecic to i jest szansa?

[Adam626GD]

najlepiej dołem bez rzadnych kombinaci i odkręcania śrub na czuja

Znaczy kłaśc się pod auto czy jakos z boku?

[VeryCoolMan]

Adam626GD Od góry masz regulacje naciągu paska, osobiscie udało mi sie odkręcic śruby lecz nie wyciągalem altka bo zmieniałem tylko pasek no i twoja sytuacja jest dodatkowo utrudniona bo jak już mówiłeś masz tam reduktor rurki od gazu.. więc pole manewru masz ograniczone, co do ściagania prawego koła musiał byś tam zanurkować i ocenić ale myśle że mogło by być to pomocne do odkręcenia dolnej śruby gdy byś z góry nie dał rady no i w ewentualnym wyciągnieciu alternatora od spodu. nie jest tak źle jak się wydaje

[adam626]

ja zawsze a robiłem to już wiele razy wyciągam od góry
musisz poluzować mocowanie reduktora i go odchylić ile sie da
dolną śrubę klucz 14 luzuję na czuja lewą ręką
góra luzujesz śrubę zaciskającą regulacje i zwalniasz zacisk paska
obie śruby klucz 12(musi być poluzowany dół)
dodatkowo odkręcam ramię regulacji alternatora od bloku silnika klucz 17
przy luzowaniu przewodów pamiętaj o odłączeniu akumulatora bo gruby przewód jest pod napięciem
potem odchylam alternator od bloku silnika i ruchem wahadłowym (po wyjęciu dolnej śruby) ściagam go z dolnego wspornika
wyjmuję alternator kółkiem do góry jest takie położenie że się mieści obok obudowy filtra (mam gaźnik)
do wkładania przesuwam nieco tulejkę w jednym z dolnych ramion alternatora, wtedy chodzi lekko na wspornik a przy dokręcaniu śruby tulejka wraca na miejsce

[Adam626GD]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

BYłęm dziś w warsztacie i cieszę się ze sam nie podjałem się wymiany. Alternator był wyciągany dołem. Aby dostać sie od góry do śrub, mechanik zdemontował filtr powietrza (gaźnik).

Od dołu był spory problem w wyciągnięciu alternatora – mało tam miejsca aby się zmieścił przy wyciąganiu. Po kombinacjach udało sie. NIestety włożyć już mechanicy nie zdołali rady i musieli odkręcić filtr oleju. Po tym montaż odbył się bezproblemowo. Całość – wyjęcie i wstawienie nowej sztuki trwał równo godzię. Auto na podnośniku, 2 mechaników.

[adam626]

ja to robie na ulicy sam i tez trwa to godzinę (wyjęcie i założenie) dodam że gdybym to robił z podnosnika i od dołu trwało by to o wiele dłużej

[Adam626GD]

Czyli najwyraźniej lepiej zabierać się do tego od góry. Od dołu nie idzie to ani szybko ani łatwo.
Nie wiem jednak czy od góry dałoby się to zdemontować u mnie bez ruszania reduktora

[Siw-y]

Nie wiem jak to wygląda przy gaźniku, ale przy wtrysku wyciągnięcie alternatora trwa jakieś 10 min, z tym, że trzeba porozpinać podciśnienia

[VeryCoolMan]

Siw-y

przy wtrysku wyciągnięcie alternatora trwa jakieś 10 min, z tym, że trzeba porozpinać podciśnienia

powiem Ci nawet, że jak byś się bardzo uparł to bez rozpinania