Klub MazdaSpeed

Witam
Chcę zdiąć tylny zderzak aby pospawac nadkole czy wystarczy odręcic 2 sruby znajdujące się wewnatrz bagażnika i te które są przy łączeniu zderzaka z nadkolem czy może jeszcze są jakieś ukryte?? Na mój gust zderzak za mocno siedzi jak na te 2 śruby.
Pozdrawiam

dobre pytanie, bo ja też będe ściągał

Gdzieś tam na pewno jest jeszcze porządnie zamocowana sama belka zderzaka.
Ale nie wiem gdzie

W GD belka jest w zderzaku. Do ramy napewno są przykocowane mocowania, i to pewnie od nich są śruby w bagażniku, więc powinien zejść razem z nimi. Dalej, na nadkolu jest plastik (taka osłonka przykręcona do niego) jak sie ją odkręci to pod niż jest śruba mocująca do błotnika, jak ją odkręciłem to boki opadły, więc niespodzianek nie będzie po bokach. Reszta najpewniej jest od spodu. Zauważyłem tam kilka śrub, bądź zatrzasków, mocujących zderzak do spodu auta. Więc pewnie wystarczy odkręcić te w bagażniku i te pod spodem oraz te po bokach i powinno zejść bez problemu
Trzeba przeprowadzić autopsję bo inaczej nie dojdziemy

Wodzu próbujesz hehe

Waluś napisał(a):Dalej, na nadkolu jest plastik (taka osłonka przykręcona do niego) jak sie ją odkręci to pod niż jest śruba mocująca do błotnika, jak ją odkręciłem to boki opadły, więc niespodzianek nie będzie po bokach.

umnie jest jeszcze na dole wkret

Waluś napisał(a):Reszta najpewniej jest od spodu. Zauważyłem tam kilka śrub, bądź zatrzasków, mocujących zderzak do spodu auta.

od spodu sa 2 sruby a te zatrzaski to mocuja zderzak do belki

acha czyli jednak prosta sprawa

tak tylko gorzej z przednim zderzakiem bo trzeba lampy wykrecic strasznie ciezko dojsc do sruby

max napisał(a):tak tylko gorzej z przednim zderzakiem bo trzeba lampy wykrecic strasznie ciezko dojsc do sruby

To juz przerobione

Waluś napisał(a):Wodzu próbujesz hehe pytajnik

Pewnie ze próbuje tylko jeszcze nie wiem kiedy ale jak cos postaram sie fotki porobić

Z tego, co opisujecie, okazuje się, że w hatchback-u zderzak tylny jest zupełnie inaczej zamontowany. W bagażniku są cztery śruby na klucz 14, pod bagażnikiem są kolejne dwie czternastki, natomiast po bokach od spodu, oraz przy błotniku są wkręty w sumie cztery, ale aby dostać się do tych przy błotniku trzeba usunąć osłony błotne, które są przykręcone trzema wkrętami każda.