Klub MazdaSpeed

Komputery – po zdjęciu wykładziny okazało się że pod fotelami z przodu znajduje się zestaw 3 (!) komputerów. Jeśli ktoś wie co do czego jest – bardzo prosze o wyjaśnienia. Z tego co pamiętam, ktoś sugerował że ten spod siedzenia pasażera (oznaczony jako nr 3) steruje ABS-em. Ale co robią pozostałe dwa (oznaczone jako nr 1 i 2).

Komputery 1 i 2 (sorki za słabe zdjęcie – za dużo słońca i cienia na jednej fotce...) – spod siedzenia kierowcy

Komputer 1 – zbliżenie

Komputer 2 – zbliżenie

Komputer 3 – zbliżenie (pod fotelem pasażera)

Dzięki za pomoc

Jeden to wspomaganie, drugi to ABS a trzeci to tempomat
wystarczy :D
Komputer 1 to pewnie wspomaganie, bo widze na nim regulacje siły działania (H N L)
a potem to już nie wiem hihi

O rany – jesteś wielki – a ja żem nie mógł się domyślec o so chodzi Teraz trza tylko znaleźć konkretny schemat elektryczny i jestem w domu (bo następne poprawki to elektryka )

Huano napisał(a):bo następne poprawki to elektryka usmiech

YYYY komputerów to raczej nie poprawiaj

jak chcesz i możesz to podaj nr. katalogowe kompów,odpiszę ci dokładnie co to jest
tak jak na 2 fotce GJ25-xx-xxx

tadziol napisał(a):jak chcesz i możesz to podaj nr. katalogowe kompów,odpiszę ci dokładnie co to jest
tak jak na 2 fotce GJ25-xx-xxx

Jak tylko bede w warsztacie to zerkne i poszukam tych numerow

Waluś napisał(a):YYYY komputerów to raczej nie poprawiaj łoł

Poprawiac to raczej nie bede, ale na pewno bede chcial zerknac czy wszystkie polaczenia sa OK – bo brak mi np. tempomatu a takowy jest na wyposazeniu – musze sprawdzic w czym tkwi problem...

Bylo juz o tych komputerach przy okazji MX-6 Walusia.

Pod siedzeniem kierowcy: wspomaganie (przy progu), ABS (przy tunelu)
Pod siedzeniem pasazera: AAS (zawieszenie) lub 4WS (przy progu), pasy (przy tunelu), subwoofer (z tylu)

(Opis dla A-Spec)

tco_tm napisał(a):Pod siedzeniem pasazera: AAS (zawieszenie) lub 4WS (przy progu), pasy (przy tunelu), subwoofer (z tylu)

Najlepsze jest to ze zadne z powyzszych nie wystepuja w moim autku...

Dzieki za schematy

Huano napisał(a):Najlepsze jest to ze zadne z powyzszych nie wystepuja w moim autku

Najlepiej porownaj kostki i kolory przewodow (lub daj zdjecia). Poszukaj tez, jak pisal tadziol, numerow czesci.

Jak to nie występują
Wspomaganie masz masz

tco_tm napisał(a):Pod siedzeniem kierowcy: wspomaganie (przy progu)

Abs masz masz

tco_tm napisał(a):ABS (przy tunelu)

Tempomat masz nie masz alepowinieneś mieć hihi czyli trzeci

Waluś chyba słabo doczytałeś bo Huano wyraźnie napisał:

Huano napisał(a):Pod siedzeniem pasazera: AAS (zawieszenie) lub 4WS (przy progu), pasy (przy tunelu), subwoofer (z tylu)


Najlepsze jest to ze zadne z powyzszych nie wystepuja w moim autku...

Waluś napisał(a):Tempomat masz pytajnik nie masz alepowinieneś mieć hihi czyli trzeci

Nie chce sie upierac, ale wg dokumentacji A-Spec CU tempomatu jest w innym miejscu. To samo mowi EPC z J-Spec'ami.

No wlasnie – jako ze moje autko to:
1. Skladak
2. Z tego co widze to jest po swapie silnika (?) – tka podejrzewam

Wiec obawiam sie ze jest tu troszke "niespodzianek" – niektore rozwiazania widze ze sa przerobkami i stad moj kolejny plan – zajac sie na powaznie cala elektryka – aby wsszystko poukladac "do kupy"

A może huano miał w takim razie regulacje zawiechy hihi stąd ten trzeci

Waluś napisał(a):A może huano miał w takim razie regulacje zawiechy hihi stąd ten trzeci

Wszystko jest mozliwe... I wlasnie dlatego chce zrobic porzadek z elektryka – w koncu bede wiedzial na czym... siedze
Najpredzej jednak odejrzewam ze ktorys z nich to tempomat – bo sa jego pozostalosci w kokpicie (przelaczniki). Wspomaganie jest, ABS – niby tez (ale nie sprawny na chwile obecna – prawdopodbnie ktorys z czujnikow, no i trza poprawic pierscien na przegubie ktory sie po prostu...odkleil )

Przy okazji pytanko – czym mozna zmyc rdzawe plamy z wykladziny podlogi (sruby mocujace fotele zostawily slad na wykladzinie). Po praniu nie do konca zeszly – czytajcie: wcale

Huano napisał(a):Przy okazji pytanko – czym mozna zmyc rdzawe plamy z wykladziny podlogi

Probuj plynami typu WD40.

WD 40, może zostawić plamy, natomiast możesz spróbować rozpuszczalnikiem "Nitro", najpierw nasączyć i szmatką wycierać, a na gotowo przedmuchać komprsorem. Natomiast producent pokrowców samochodowych doradził mi żebym wszystkie plamy z tapicerki usuwał przy pomocy szmatki i zmywacza do paznokci, tylko bodajrze bez acetonowego. Więc musisz próbować!

Dzieki chlopaki za podpowiedzi