Klub MazdaSpeed

Witajcie, czy do 626 GD pasuje wkładka do drzwi kierowcy od jakiegoś innego auta ?
Ma uszkodzony zamek (można otworzyć wszystkim) i nie widzę na allegro do GD.

spróbuj wkładkę wymoczyć w benzynie a następnie w fosolu
już kilka wkładek udało mi się w ten sposób przywrócić do życia
wkładki zaklejają się brudem i tlenkami i sprężynki nie mają siły aby zapadki wracały na miejsce

Dzięki za odpowiedz, pomaga to przy takich awariach jak kompletny bezwład ? Mogę otworzyć nawet śrubokrętem ?

100% sprawności nie będzie, ale wystarczy że jedna z zapadek się rozrusza i już zamek będzie działał lepiej

Dokładnie, nawet idzie to rozebrać na części pierwsze Mi kiedyś ktoś włożył coś w zamek to musiałem wszystko rozebrać. Tylko trzeba właśnie uważać żeby nie pogubić tych sprężynek i zapadek
Pozdrawiam.

miałem ten sam problem zadzwoniłem do serwisu komplet zapadek do ułożenia pod oryginalny kluczyk 250zl . Problem można inaczej rozwiązać taniej można kupić centralny zamek na pilota a od wkładki odpiąć cięgno

tylko przydałby się jakiś plan awaryjny na wypadek jak padnie akumulator

Druga wkładka jak sprawna to nie odłączamy cięgna a jeśli już to łatwo w GD wyjąć grill przedni i otworzyć maskę

p.s. adam626 co dokładnie oznacza ten skrót

2.2 Carb+LPG OMVL/BLOS +

i powiedz mi jak się sprawuje 2.2 z blosem

carb – carburator czyli gaźnik
OMVL to taki dosyć dobry parownik do gazu z racji wydajności dobrze się sprawdza z blosem

bo to jest taka składanka
silnik F2 z osprzętem od F8 na gaźniku z elektryczną pompą paliwa i dolotem od DOHC przerobionym pod blosa

jak na zainwestowane środki jeździ znakomicie
choć ma różne problemy wieku dziecięcego (no 19 lat i 380tyś na karku)
bo ten projekt czy też raczej projekcik ciągle się rozwija
idzie to powoli bo wszystko robię sam używając samochodu bez przestojów

takie OT sie zrobiło więc dodam że wkładki można zamieniać stronami i wtedy odłączyć tą złą

adam626 napisał(a):takie OT sie zrobiło więc dodam że wkładki można zamieniać stronami i wtedy odłączyć tą złą

tak zgadza się wkładki można stronami zamienić , kiedyś nawet próbowałem przerzucić z tylnej klapy lecz tej się nie da

bo to jest taka składanka
silnik F2 z osprzętem od F8 na gaźniku z elektryczną pompą paliwa i dolotem od DOHC przerobionym pod blosa

ale namieszałeś ciekawe ile ma kucy przy takiej mieszance

adam626 napisał(a):tylko przydałby się jakiś plan awaryjny na wypadek jak padnie akumulator

A z tym nie ma problemu, zwykłym śrubokrętem otworzysz maskę, więc przeciągnij sobie pod maskę kabel który idzie z oryginalnej centralki. Po wymianie aku lub podłączeniu kabli z zaprzyjaźnionego samochodu, nawet jak spali się alarm otworzysz na krótko dotykająć ów kabelek do masy
– nie zadziała tylko wtedy, jak spali się jeszcze centralka, ale na to też sposoby O nich jednak nie chciałbym pisać na forum – chociaż z kombinerkami zajmuje to ok. 30 sekund i każde GD otwarte

oczywiście
ja też mam odpowiednią procedurę której nie chcę upubliczniać
przypominam tylko że trzeba nad nią pomyśleć przed padnięciem akumulatora

mi się często zdarzało zatrzasnąć samochód z kluczykami w środku, często z pracującym silnikiem
w publicznym miejscu
więc jestem przygotowany

witam.mam problem z zamkiem "centralnym" w swojej furce otwiera u mnie drzwi od kierowcy i klapę bagażnika. jakiś czas temu odkryłem że drzwi od kierowcy mogę otworzyć praktycznie wszystkim co da się włożyć w zamek i przekręcić.no i dziś rano się doigrałem,buchneli mi radio wie ktoś może gdzie mógł bym to naprawić i ile ewentualnie mogło by to kosztować?czy trzeba wymienić wszystkie zamki??

Wystarczy wyjąć wkładki i wymyć z brudu, który nazbierał się przez lata, a potem nasmarować np smarem silikonowym.

miałem ten problem u mnie pomogło wd40 w wielkiej ilości bez wyjmowania wkładek

dzięki panowie.spróbuje mam nadzieję że to mi pomoże.szkoda by było kolejnego radia :/

tak, sa tylko dwa wyjscia...
czyszczenie wkladek, a jezeli to nie pomoze... to nalezy wymienic wszystkie wkladki zamkow...

sorki za zły dział.co do wd-40,rozmawiałem z kolesiem od zamków samochodowych i powiedział że to nie jest dobre dla niego może bardziej zaszkodzić niż pomóc.taka była jego opinia.niestety u mnie to nie pomogło więc zostaję mi czyszczenie albo zmiana na inna pod inny kluczyk.byłem też w serwisie tak dla sprawdzenia zaśpiewali mi 220zł za wkładkę plus jeszcze koszty dopasowania do kluczyka :/

Co to WD miał rację, chociaż można niby jak już było pisane wyczyścić nim, ale oboziązkowo później nasmarować! –> czytaj "czyszczenie wkładek". Ja zrobiłem natomaist u siebie otwieranie tylko z pilota i powyjmowałem cięgna od zamków. Najwyżej szybę wybiją.

Tylko najpierw opanuj otwieranie maski z zewnątrz, żebyś mógł akumulator wymienić, jakby Ci miał paść