Problem z dmuchawą, nie działa na wszystkich biegach 626 GD

[markmas]

więc jednak radził bym przemyśleć jeszcze raz sprawę tych ceramików

No dzięki Waluś, dzięki za wsparcie

Pokombinuję i dam znać Dla świętego spokoju mam po dwie sztuki... a po ewentualnej porażce kupie na szrocie nową opornice Wiesz – uparty jestem i jak już podjąłem decyzję to ciężko mnie zniechęcić – tym bardziej, że już mam wszystkie rezystory i lepsze to niż popalone druty

Pozdrawiam

[Waluś]

o i coś jeszcze:

Oj czego piszecie nowe posty a nie używacie wyszukiwarki, niedawno opisywałem komus ten sam problem. Adam opisal dokładnie gdzie ta kostaka z rezystorami jest a ja dodam że pasuje od poloneza plusa i kosztuje koł 10 zł. Taką założyłem, jest staranniej wykonana i przede wszystkim jest nowa i masz na długo z głowy zaglądanie do nawiewu. Brawo waluś za inicjatywę, sam miałem to lutować ale podo kombinowaś jak z poldka podchodzi zarówno rezystor jak i silnik dmuchawy a na giełdzie kupisz taki komplecik za 20-30 zł. Przy klimie silnik chodzi zima-lato i ja juz dwa wykończyłem a z poldka za 20 zł kupiłem nóweczkę.

a tak w ogóle:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=66988#66988

[steven]

markmas szczerze jestem bardzo ciekawy jak to wyjdzie bo wg. mnie to nie będzie trwałe rozwiązanie... przynajmniej dla opornika o mocy znamionowej 2W bo skoro silnik wentylatora bierze z 8 A czyli niech będzie to ok. 80Watów, to przy biegu drugim , zakładając że kręci się o połowę wolniej, to rezystor powinien przyjąć około 40Watów a to jest zporo więcej niż 2W tak się mi przynajmniej zdaje, ale jakby jakiś elektryk wykształcony to potwierdził lub zaprzeczył byłoby miło

[markmas]

ale jakby jakiś elektryk wykształcony to potwierdził lub zaprzeczył byłoby miło

I to by było fajnie
Ja jestem przeciwnego zdania niż Ty jeśli chodzi o wytrzymałość, ale jak strzeli to płakać nie będę – z rezystorów zrobię sobie np. breloczek

[steven]

Ja jestem przeciwnego zdania niż Ty jeśli chodzi o wytrzymałość

ok, napisz ile oporniki 2W trzymają mi się zdaje, że conajmniej musi być 40W, a ten od 1. biegu to i 100W by się przydał
tylko zwróć uwagę, że takie oporniki nie kosztuję 20groszy a zawyczaj ok. kilkunastu a nawet kilkudziesięciu zł więc bardziej się opłaca kupić zelazko w REALu za 19,90 i użyć metody Walusia

[krasul]

A i ja potwierdze dla wszelkich niedowiarkow, u mnie w 929 ze Stevenem przedwczoraj lutowalismy i bieg na 2 dziala superelegancko:D, co do 1...musze zastosowac metode prodiza, zelazka lub innego AGD D:D:

[echicken]

Witam
Właśnie kupiłem sobie madzie śmiga pięknie ale mam niepokojący problem. Na początku nawiew nie działał na pozycji 1 i 5 na pozostałych było super. po 2 dniach używania została tylko 3 (( w łodzi jest -18stopni C i boje się że za chwilkę dmuchawa przestanie całkowicie działać. Czy jest to wina panelu sterującego ? czy może bezpieczniki ? i gdzie one ewentualnie są ?

[Waluś]

a od kiedy to 626 GD ma 5 stopni nawiewu

Standardowy problem. Wiele razy opisywany. Zreszta nawet nie dawno i przy odrobinie fantazji można go odnaleźć bez wyszukiwarki, którą jednak zdecydowanie w tym wypadku polecam

[jazzzy]

ja tez myslalem nad kombinowaniem ale ostatecznie kupilem u Wieska uzywke z montazem i ogrzewanie smiga milo, 4 malo kiedy potrzebuje wlaczac

[steven]

jakby co, to warto też sprawdzić nieszczelności w rurach między silnikiem dmuchawy a nagrzewnicą... bo jak jest nieszczelność, to wtedy też będzie słabiej wiał niż potrzeba

[krasul]

Waluś
Pewnie, ze 5 przeciez jest jeszcze OFF, ale tutaj standardowo z wyposazenia nie wieje

[Markus]

Witam po długiej przerwie. Akurat przed sezonem zimowym coś mi nawaliło w układzie nagrzewania. Jak włączyłem nawiew to silnik dmuchawy raz zaskakiwał raz nie. Przeszukałem forum i sprawdziłem przełącznik – styki ok, rezystor – opory jak na schemacie Walusia, wyjąłem dmuchawę i działa podpięta do akumulatora. gdzie jeszcze może być jakaś usterka? bo już sam nie wiem. Pod maską są dwie puszki, z bezpiecznikami koło akumulatora i przekaźnikami nad serwem hamulca, tylko nie wiem czy to ma z nawiewem coś wspólnego i jak ewentualnie sprawdzić czy przekaźnik jest dobry.

[marseluss]

witam jak wyciągniesz pszekaźnik powinien być na nim schemat ideowy podaj napięcie na styki z ideogramem rezystora powiniet tyknąć i zewżeć lub przełączyć resztę styków zależnie od modelu w mojej poprzedniej madzi padł przełącznik nawiewu dymał tylko na 4 reszta była martwa

[steven]

marcelus, jak chodził na 4 biegu, to nie padł Ci przekaźnik, tylko rezystory są motowane w układzie wentylacji sporo o nich już jest opisane na forum natomiast co to problemu, to już chyba adam626 opisał wszystko, co mogło być przyczyną

markus, pozostają 3 możliwości:
1) dostajesz przerwę na +12V (czyli kabel który idzie do silnika dmuchawy dochodzi od przekaźnika znajdującego się przy akumulatorze, sprawdź czy po włączeniu masz tam non stop +12V i czy nie zanika napięcie gdy wentylator przestaje się kręcić jak będzie zanikało przyczyną może być kabel lub co obstawiam styki kabli przy tym właśnie przekaźniku przy akumulatorze
2) jeżeli nie ma przerw w dopływie +12V, musi być przerwa na masie (matury teraz nie napisałem ;p )
sterowanie nawiewem, tak naprawdę właśnie odbywa się poprzez masę, początkowo sprawdź sam włącznik, on lubi przerywać (gdy poruszasz włącznikiem lekko góra, dół podczas przerywań masz przyczynę, gdyby włącznik okazał się sprawny, musisz gdzieś gubić masę między włącznikiem a masą
3) sam silnik wentylatora, chociaż skoro piszesz, że on podłączony na krótko do akumulatora kręci się bez problemu, to raczej nie jest jego wina

Podsumowując,
posprawdzaj wg. tej kolejności, gdzieś przerwanie musi być najlepiej sprawdzaj niezależnie +12V i masę idąc po koleji po wtyczkach kabli zaczynając od tych najbliżej wentylatora. (Ale na początek posprawdzaj kable przy wtyczce tego przekaźnika przy akumulatorze

[rafal700]

Witam

Mam bardzo podobny problem: otóż wentylator normalnie działa na 1,2,3,4 biegu lecz na 2 i 3 (czasami działa czasami wyłącza się) nie działa mi klimatyzacja. Dioda gaśnie. Czy to również wina przepalonego rezystora ?

[adam626]

raczej nadpalone styki przełącznika
zobacz czy jak na wyłączonym zapłonie kilka razy po przełączasz od końca do końca czy coś się później poprawi
jak tak to trzeba oczyścić styki

[rafal700]

w końcu zrobiłem to przerywanie działania klimatyzacji na 2,3 biegu. Rozebrałem potencjometr patrze a w środku pełno czarnego smaru plus czarne styki. Troszkę szlifowania papierem ściernym plus kontakt spray i po włączeniu nic nie gaśnie. Kontrolka z klimatyzacji plus klimatyzacja nie gaśnie na 1,2,3,4 biegu

[vieko92]

Witam
Mam problem z rezystorem dmuchawy, przez co nie działają mi pierwsze 3 biegi nawiewu. I tu moje pytanie, bo nie mogę znaleźć identycznego opornika jak w mojej maździe więc jakiego innego mogę użyć jeśli na moim są następujące oznaczenia (czytając od góry) 8YO2E84, KJ151GE6R, BY09B.

[zurekiv]

A ja mam zagadkę innego typu, posiadam wersję z panelem nawiewu elektronicznym (z guzikami zamiast dźwigni) i o tyle o ile jestem w miare ogarnąć, po tym co w temacie przeczytałem, dlaczego nie działa 4 bieg nawiewu.
Nie mogę sobie jednak poradzić z brakiem nawiewu na szybę przednią, i to ani na ustawieniu tylko na szybę ani na ustawieniu szyba + nogi. Proszę o pomoc bo spędziłem nad tym już trochę czasu. Może wie ktoś chociaż jak ręcznie na stałe spróbować przestawić te ustawienie ?

[Payorez]

zurkiv, znajdź temat w 626 GD Amerykański szczupak, tam chłopaki rozmontowali całą aparature do nawiewu. Pewnie jakaś sprężynka Ci pękła, co otwiera/zamyka klapę.

Co do rezystora ja miałem przepalone spiralki, dlatego nie dzialał 1 i 2 bieg, naciągnąłem je na siebie, zakręciłem drucikiem takim mega cieniutkim i to wszystko polutowałem. Działa już ponad rok i jest okej! może lekko wzrosła rezystancja, przez co wiatrak wolniej będzie dmuchał, ale nieznacznie