Klimatyzacja w GD – elementy składowe, montaż, pytania

[Waluś]

właśnie sprawdź przekaźniki. Ale aż 3 hehehe Generalnie za odpalnie odpowiada jeden. U mnie on był za prawą lampą. Oznaczenie H270 To przekaźnik o ile pamiętam odpalający sprężarkę. Reszta to zdaje się przekaźniki wiatraków

[steven]

Waluś Dobrze Ci się wydaje dokłądnie, najlepiej leć po kablu od sprężarki i dojdziesz do przekaźnika prawdopodobnie się troszkę tam mu zardzewiało, przepsikaj i będzie chulało jak talala możliwe, że jeszcze kabelek w kostach przy przekaźnikach się poluzował – urwał

A prąd idzie od bezpiecznika w komorze silnika, opisany A/C 15A

A tak wogóle, to też z tym sporo wojowałem, w końcu nie wiedziałem gdzie mam kabel urwany i sam poprowadziłem nową instalację ;p a dopiero potem okazało się, że to wina jednego malutkiego konektorka ;p

[modzik]

Dobra, klima już działa.
Zaprowadziłem auto do elektryka i okazało się, że część przewodów jest pourywana, część przegnita i w ogóle cały sajgon.
Ale jakoś krok po kroku doszedł co i jak i już na szczęście wszystko w porządku.
Uff.
Następna akcja to maglownica, ale o tym w oddzielnym wątku.

[andrewx85]

Siema:)
626 gd , chodzi mi pod schowkiem (od strony pasazera) zdjecie parownika i ta kostka co od niego idzie gdzie jest wpięta(zielona) i czy pod przyciskiem ac jest wpieta kostka na panelu bo ja nie mam kostki tylko mam do ac a pod maską ta duza niebieska kostka co zasila wentylator i osuszacz ma 8 kabli + masa i wpina sie ja w druga kostke i chyba tez powinno byc 8 a umnie jest tylko 5 mam rozumiec ze zle czy tak juz jest
zaznacze ze mam tez wiaske wypięta z coupe i umnie jest ta sama wiązka;/ i moze glupie pytanie czy po wscisnieciu ac powinna sie zaswiecic dioda??bo u mnie nie.. No chyba zrozumiale:P
mail na zdjecia : andrewx85@tlen.p l no chyba ze ktos robil fotorelacje z montarzu do tego modelu to było by bardzo bardzo super

[Waluś]

ile pinów, gdzie wisi i czy wisi z wiązki czy z obudowy A po za tym czy działa bez niej ?

[Szyna]

Zapytaj PLaster'a ja jemu jakieś zdjęcia wysyłałem może jeszcze ma i ci wyśle

[andrewx85]

ile pinów, gdzie wisi i czy wisi z wiązki czy z obudowy A po za tym czy działa bez niej ?

moze to pomoze:)
oczywiscie to miniaturka po wscisnieciu zdjecia bedzie pełny obraz:)

P.S do PLaster'a juz napisałem i do stevena tez i czekam narazie cisza:(...

[andrewx85]

1 problem rozwiazany a mianowicie niebieska kostka pod maską ,co do schematu to sie pogubilem Dziex bartosz za wysłanie czesc rozgryzlem ale dalej to juz leze , została mi tylko kostka za panelem ta pod ac i ta zielona luzem pod nogami pasazera i jade na nabicie

Czekam dalej na wiadomosci....
P.S. steven jak mozesz zrob mi jutro te zdjecia srodka jak to wszystko u ciebie wyglada
Pozdro

[PLaster]

alo, jestem Sorki za opóźnienie;)
sprawdź PW

ps. czym nabijasz? r12 czy 134

[andrewx85]

alo, jestem Sorki za opóźnienie;)
sprawdź PW

ps. czym nabijasz? r12 czy 134

mowil ze klima jest nabita ekologicznym jak sie domyslam chodzi o 134 jakis zielony plyn sie z niej wylewał...
ps. czekam na zdjecia:)

[andrewx85]

nie wiecie moze czy przycisk eko jest podłaczony?? jak tak to czy idzie z fabrycnej wiazki

[PLaster]

nie wiecie moze czy przycisk eko jest podłaczony?? jak tak to czy idzie z fabrycnej wiazki

popatrz na schemat klimy ten co Ci podesłałem, tak jest wszystko jasno wyrysowane

[andrewx85]

nie wiecie moze czy przycisk eko jest podłaczony?? jak tak to czy idzie z fabrycnej wiazki

popatrz na schemat klimy ten co Ci podesłałem, tak jest wszystko jasno wyrysowane

Ooo no patrz nie zauwazylem załącznika

[PLaster]

no, no patrz

[andrewx85]

zdarzył sie maly problem.. jechalem samochodem i zgasł a po chwili glosny pisk paska dodalem troche gazu przeszlo 10 metrow podjechalem i znow pisk mysle se pompa wody dojechalem na boczna uliczke otwieram maske a tu dym bialy i smrod gumy palonej nie kreci cie kolo zdjalem pasek ruszam wszystkie kola kreca sie , zamontowalem spowrotem i tu zdziwienie kreci sie ale po minucie sie blokuje ?
co mozna zrobic??
jak nic to z checia to wszystko zdemontuje i sprzedam z dostawa 650 zł ( chlodnice, osuszacz, to cos na zdjeciu rury i te cos duze pod maska co wyglada jak nagrzewnica i druga nagrzewnice bo swojej nie wymienialem bo pasowało
sie kurka nacieszlem tym powietrzem zimnym

[adam626]

coś tu nie gra
kompresor (to duże z kołem pasowym na zdjęciu) napędzany jest paskiem przez sprzęgło elektryczne
które zasilane jest przez czujnik ciśnienia czynnika w układzie
jak jest za małe ciśnienie nie ma prawa załączyć się sprzęgło
jest to logiczne
nie ma ciśnienia nie ma czynnika, czyli jest nieszczelność a jak jest nieszczelność to może nie być oleju
a jak nie ma oleju w kompresorze to lepiej go nie uruchamiać bo się zatrze
jak ty to wszystko podłączyłeś że kompresor chodził bez nabicia
bo tak zrozumiałem z opisu
to poszukaj nowego kompresora

co do kostek
w starszym GD pod schowkiem jest zielona kostka 4 pinowa podłącza się do niej taką małą wiązkę łączącą
instalacje deski rozdzielczej wyłącznik klimy i czujnik temperatury parownika(zapobiega zamarzaniu układu)
jak czujnik jest dwusekcyjny to obsługuje funkcję EKO czyli rozłącza napęd kompresora przy wyższej temperaturze
w nowszych GV ta mała wiązka jest już wbudowana w wiązkę deski rozdzielczej i jest kostka do wyłącznika klimy i do czujnika temperatury

w dużej kostce pod maską używasz tak naprawdę 4 środkowych pinów jeden to zasilanie ,
sterowanie z wiązki deski, napęd wentylatora i powrót do komputera silnika realizujący podniesienie obrotów jałowych przy włączonej klimie
tutaj tez jest wymagana wiązka łącząca tą kostkę z czujnikiem ciśnienia wentylatorem i kompresorem(sprzęgłem) w zależności od wersji ma ona
jeden lub kilka przekaźników i pojedynczy lub podwójny czujnik ciśnienia.

opisz jak to zostało u Ciebie podłączone

[andrewx85]

jak ty to wszystko podłączyłeś że kompresor chodził bez nabicia

sprawdzilem czy tylko sie zalacza, (miernikiem ) czy dobrze nie wiem.
A co do kompresora to zatarł się bo jak go wykrecałem to był diabelnie gorący i tez mnie to zastanawia jezeli jezdza samochody bez nabitej klimy i nic sie nie dzieje a ja klimy nie podlaczalem dopiero przy nabiciu chcialem ja podlaczyc zeby niczego nie zepsuc... a tu masz ile taki kompresor kosztuje

w dużej kostce pod maską używasz tak naprawdę 4 środkowych pinów jeden to zasilanie ,
sterowanie z wiązki deski, napęd wentylatora i powrót do komputera silnika realizujący podniesienie obrotów jałowych przy włączonej klimie

to juz rozgryzłem umnie bylo inaczej ale mialem zdjecie pinow z mazdy gdzie byla klima wyjeta i byly 4 piny i dopasowałem

[Szyna]

Kurde droga ta przyjemność W tamtym roku zapłaciłem 50 zł za nabicie klimy a w tym roku u tego samego gościa już 130 zł

[Waluś]

bo pewnie dobił ci więcej czynnika. Sprawdź szczelność układu, a potem nabijaj. Skoro co roku trzeba to znaczy że ucieka

[Szyna]

Czynnika to wcale nie było A uciekać na pewno gdzieś ucieka Teraz nabił mi dodatkowo jakimś tam barwnikiem i będziemy oglądać w następnym tyg pod UV Tylko pytanie czy to wszystko się będzie opłacało robić