Przepalająca sie żarówka światła mijania

[Waluś]

Przyszedł mi do głowy pomysł.
A gdyby tak zrobić mostek i pociągnąć nower przewody od lewej lampy, a tamte odciąć
czy w ten sposób niczego nie popsuje

[Adrian]

Miałem podobny problem kilka miesięcy wcześniej z żarówką po prawej stronie. Myslałem że to wina madzi-elektryki.Ale co się okazało? Wina leżała po stronie beznadziejnych żarówkach kupionych przypadkowo na stacjach PKN Orlen . Spaliły mi się w ciągu miesiąca trzy żarówki. A kupione zwykłe OSRAM-ki w sklepie z częściami świecą do tej pory.
Pozrawiam !

[Waluś]

hehe już pisałem. Moje palą sie po kilku godzinach lub minutach więc żarówki wykluczam, choć je jutro przełoże i sie okaże.

[waldii]

Walus,zawiodlem sie na Tobie Taki fachura a piszesz,ze masz luzne lampy.W garazu Ci zarowki nie padly,bo nie bylo wstrzasow ale na trasie masz(chyba,ze macie lepszy asfalt niz w 3citi).Ja stawiam na slabe mocowanie lamp.Zobacz co z nimi nie tak.POZDRO

[SHY]

Zmierzyłem napięcie i na obu lampach jest identyczne 14,0 V na wolnych obrotach i 14,1 na wysokich.

Na stojaco wyglada dobrze (chyba ze regulator glupieje na dziurach). Nie znam dokladnej wartosci jaka powinna byc w instalacji, ale jesli akumulator ma sie ladowac to musi byc cos kolo tego.... wlasnie zszedlem sprawdzic ile jest u mnie i mam 14,4V (z wlaczonymi swiatlami i bez nich) wiec jest wiecej i z zarowkami nic mi sie nie dzieje.

A gdyby tak zrobić mostek i pociągnąć nower przewody od lewej lampy, a tamte odciąć
czy w ten sposób niczego nie popsuje

Nie ma co niszczyc instalacji. Gdybym mial schemat Twojej instalacji moze cos bym Ci wymyslil.
Na poczatek sprobowalbym podlaczyc nowe przewody od dobrej lampy do tej drugiej (nic nie tnij, tylko odlacz i zaizoluj).
Jesli przekaznik ma osobne styki (badz sa to jak sugerujesz osobne przekazniki) od odbu lamp mozesz sprobowac to zamienic. Nie ma bata, jesli przepala sie zawsze zarowka w tej samej lampie to winna jest ta czesc instalacji, ktora jest rozdzielna dla lamp, badz jak sugeruje Adrian winna jest zarowka (choc w to nie chce mi sie wierzyc).
Jezeli masz mozliwosc sprawdzenia czy ten zasniedzialy przekaznik jest od swiatel to zrob to (wlacz i wylacz swiatla i sprawdz odpowiednio zasilanie tego przekaznika na jego cewce badz jesli da sie to skontroluj na sluch czy zaciaga kotwice po wlaczeniu swiatelek).

Sprobuj zoorganizowac schemat instalacji. To by moglo kilka rzeczy wyjasnic.

Pzdr

[SHY]

W garazu Ci zarowki nie padly,bo nie bylo wstrzasow

Wstrzasy sa takie same czy lampa jest luzna czy nie. Przeciez wlokno ulega takim samym przeciazeniom ze wskazaniem ze przy luznej lampie moze wystapic nawet efekt amortyzacji.
Chyba ze zarowki samochodowe sa odporne na wstrzasy tylko w jednej osi i kazde przekrzywienie poza kat ich pracy powoduje zniszczenie. W takim przypadku diagnoza moze byc trafna. Tylko pytanie – ile moze sie to zmieniac w samochodzie Walus-a? Nie sadze ze sa to zmiany o 90 stopni

Pzdr

[nemi]

Nie sadze ze sa to zmiany o 90 stopni

Waluś to pirat – może ćwiczy sobie codziennie jazdę na dwóch kołach jak wraca z roboty

[SHY]

może ćwiczy sobie codziennie jazdę na dwóch kołach jak wraca z roboty

To i tak stawiam ze kat jest mniejszy jak 60 stopni .... wiekszy jest mozliwy tylko przy dodatkowym zestawie osi wraz z kolami....

Tak poza tematem.... podobaja mi sie amerykanskie filmy. Tam kazde zderzenie konczy sie jazda na dwoch kolach uderzajacego samochodu a pozniej detonacja jakby to byla cysterna z zapalnikiem w srodku.

Pzdr

[Waluś]

Waluś to pirat usmiech – może ćwiczy sobie codziennie jazdę na dwóch kołach jak wraca z roboty

uhuuhuhu bardzo smieszne a świstak siedzi.....
Waldii, pędze ci wyjaśnić, że obluzowanie lampy nie wiele sie różni niż lewej, poprostu jak ją złapie od dołu to na sprężynie ją podciągam do góry, ale samo jej poruszenie sprawia wrażenie obluzowania, ale po obu stronach jest to samo.

Na poczatek sprobowalbym podlaczyc nowe przewody od dobrej lampy do tej drugiej (nic nie tnij, tylko odlacz i zaizoluj)

ale jak odłaczyć bez cięcia. Tam nie ma kostki, a kable są zamontowane bezpośrednio do kostki lampy. A jeśli ich nie odłącze to g... z tego będzie bo moge co najwyżej przekaźnik obciążyć i wtedy kupie go razem z kolejną żarówką

[SHY]

SHY napisał:
Na poczatek sprobowalbym podlaczyc nowe przewody od dobrej lampy do tej drugiej (nic nie tnij, tylko odlacz i zaizoluj)

ale jak odłaczyć bez cięcia. Tam nie ma kostki, a kable są zamontowane bezpośrednio do kostki lampy. A jeśli ich nie odłącze to g... z tego będzie bo moge co najwyżej przekaźnik obciążyć i wtedy kupie go razem z kolejną żarówką

Odlacz na przekazniku (i zaizoluj) a przy lampie najwyzej odizoluj kawalek od lampy i dobrze zalutuj.

Tak czy inaczej musisz sobie jakos poradzic z rozlaczeniem zeby to sprawdzic.

Pzdr

[Waluś]

o tym nie pomyślałęm. TEraz tylko gdzie jest przekaźnik :D
Jak jest opisany ; "Head" czy jakoś inaczej

[juMAZDAj]

Zalozylem kiedys mocniejsze Philipsy i przepalily sie po 2 miesiacach. Teraz mam jakies najtansze Osramy albo jakies inne (nie pamietam) i swieca juz chyba z 3 lata. Najczesciej przepalaja mi sie zaroweczki 5W od pozycyjnych, ale da sie wytrzymac, nie sa drogie.
Walus, kolejnym powodem od przepalania sie zarowek, moze byc zamykanie przedniej maski poprzez opuszczanie z pewnej wysokosci. Kiedys tak zamykalem i zepsulem sobie wlasnie zarowke. Znajomy mowil, ze tez tak zamykal i ze czesto wymienial zarowki. Teraz dociskam recznie maske. Podobno maska sie odksztalca, ale u mnie nic takiego sie nie dzieje. Chyba, ze ktos jest INIEMAMOCNY, to wtedy lepiej uwazac

[Waluś]

Bez przesady, włukno wyłaczonej żarówki nie jest aż tak delikatne, chyba że trzaskasz na właczonych to może i możliwe, acz mało prawdopodobne. Gdyby uszkadzały sie przy braku napięcia to wyobraź sobie jak wyglądało by pudełko do transportu samej żarówki musiało by chyba być wypełnione gliceryną

[setniew]

Waluś szczeze mowiac to zarowki ktore byly zle zabezpieczone podczas transportu maja krotsza zywotnosc o nawet 80%....

[mexyk]

Wspomniałeś że lampa jest luźno zamocowana . To może być także przyczyną . Pod wpływem drgań całego samochodu ruch bezwładnościowy luźnej kampy odkłada się na delkiatnych włóknach żarówki . Spróbuj coś zrobić w tym kierunku.

[Waluś]

Wspomniałeś że lampa jest luźno zamocowana . To może być także przyczyną . Pod wpływem drgań całego samochodu ruch bezwładnościowy luźnej kampy odkłada się na delkiatnych włóknach żarówki . Spróbuj coś zrobić w tym kierunku.

I to najprawdopodobniej jest przyczyna.
Byłem dziś u elektryka i ten wyjął żarówke, spojrzał i odrazu powiedział że przepalona bankowo od wstrząsu i pokazał mi paluchem , że tu i tu włukno to to i tamto a od elektryki to tu i tamto powinno sie stać a sue stało nie to tylko co innego i że na postoju dlatego mi sie nie paliła bo stał a w trasi piok i pozamiatane W każdym razie wiem na czym rzecz polega
I teraz pozostaje problem hmmm jak zrobić żeby nie drgała. To jest temat do rozważań – Jak poprawić coś co było idealnie dopracowane przez skośnookich i sie zepsuło tak, że nic nie widać że jest zepsute, a trzeba to naprawić ale walnołem wywoda

[waldii]

Moze mocniejsza sprezyna mocujaca,o ktorej pisales???Ale jakby co to ja pierwszy na to wpadlem.Jak naprawisz i pomoze to duze dla mnie.Pozdro

[Waluś]