Klub MazdaSpeed

Witam. Ostatnio często zaświeca mi się kontrolka od systemu 4WS. Chciałbym dokładniej się przyjrzeć ale nie posiadam żadnej pomocy książkowej. Czy dysponuje ktoś jakimiś materiałami o tej tematyce? Na naszej stronie mazda speed jest krótki opis i link do materiałów po angielsku, lecz niestety nie otwiera się u mnie. Czy może ktoś ma te materiały lub jakieś inne u siebie????

Oto link do opisu:
http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/4ws.php

U mnie znalazłem zapisek że jak sie coś dzieje z 4WS to trzeba sie udac do serwisu bo to poważna usterka
A na poważnie to znalazłem schemat rozmieszczenia elementów 4WS i schemat elektryczny sterowania 4WS jak byś był zainteresowany to podaj maila to jak zeskanuje to ci podeśle.

Oczywiście że jestem zainteresowany.
Mój mail to: Przembal@wp.pl
Z góry dzięki.

Witam.
Również szukam informacji na temat 4ws, gdyż stałem się posiadaczem Madzi i układ ten działa wadliwie. Jego usterka polega na tym, że nie działa od razu po odpaleniu. Lampka pali się przez ok 10 km jazdy, jak sie autko zagrzeje, lampka gaśnie i wsio jest ok.
Czy można ten układ zdiagnozować przy użyciu kodów błyskowych?
Dziękuje i pozdrawiam
Janek

Nie znam sposobu wywołania błędów. Jeśli są to w trakcie jazdy zaczyna błyskać kontrolka i tyle. Na schemacie jest test connector, ale w aucie nie mogę go namierzyć, a nawet nie mam na to czasu.

kody błędów
1 flash-------> Speed sensor
2 flashes-------> Phase control system
3 flashes-------> Solenoid valve
4 flashes-------> Stepper motor
5 flashes-------> Rear-to-front steering ratio sensor (output)
6 flashes-------> Rear-to-front steering ratio sensor (standard position)
7 flashes-------> Power steering fluid
8 flashes-------> Control unit
Off-------> Computer error
Stays on-------> Power supply

schemat

zagłębie się w temat po świętach...
dzięki za opis i schemat
pozdrawiam
janek

zagłębie się w temat po świętach...
dzięki za opis i schemat
pozdrawiam
janek

przepraszam, ale wysłało się o jeden post za dużo...
temat opanowałem, śmiga aż miło

Zdaj relację!!

Przyczyną niedziałania układu były zimne luty w urządzeniu opisanym na schemacie jako 4WS RELAY/TIMER. Układ znajduje się pod siedzeniem pasażera. Polutowany iśmiga aż miło:) piękna sprawa to 4WS ludzie co pierwszy raz widzą są w szoku

Witam! Ostatnio stałem się właścicielem 626 z systemem 4ws. Zmieniając opony na zimowe zorientowałem się że coś jest nie tak bo były ścięte do wewnątrz. Padła diagnoza, że to zbieżność z tyłu, ale mechanik stwierdził, że nie ma co jej robić bez wymiany końcówek drążków z tyłu. Niestety :/ w żadnym sklepie motoryzacyjnym, w którym byłem, nie mogli znaleźć takiego elementu w swoich bazach. Gdzie tego i czy na pewno tego, szukać?

mismap spróbuj zagadać z wiesiek5 z Dębicy
powinien Ci coś poradzić

PS. a swoją drogą to pochwal się sztuką, jakieś fotki zlinkuj w podpisie
PS2. czy to jest ta sztuka co stała jakiś czas temu na allegro?

Czy ma ktoś z Was może jakieś wykresy przebiegów napięć w systemie 4ws tak aby można to było sprawdzić na oscyloskopie
kiedyś jak naprawiałem koledze ABS w passacie to w autodacie były dokładne wykresy sygnałów i można było sobie porównać ze stanem faktycznym i poszukać przyczyny

adam626 napisał(a):Auto: 626GD 2.2 Carb+LPG OMVL/BLOS +
626GD GT 4WS

czyżbyś nabył 4WS od Globus, czy to jakaś inna

tak to ta sama
znalazłem kupę materiałów na www.mx6.com
także już wiem o co biega i 4WS śmiga bardzo dobrze
mam też schematy elektryczne, biuletyny serwisowe i instrukcje serwisowe od DOHC i F2/F2T
jakby ktoś potrzebował to podeślę