Klub MazdaSpeed

Po śladach jakie zostawiają klocki z tyłu wnioskuję, że ledwo muskają tarcze :/ Jaka może być tego przyczyna? Czy i gdzie jest jakiś rozdzielacz siły hamowania?
Pzdr

Witam ja miałem to samo,ledwo co mi tył chamował,pogadałem z chłopakami z forum i wszysczy zgodnie stwierdzili ze trzeba rozruszac tłoczki lub przeregolowac zaciski ja u siebie wszystko porozbierałem rozruszałem nasmarowałem tam jakas pasta co zapobiega zapiekaniu sie poskładałem i gra

Znaczy, że czeka mnie poznanie budowy zacisków Dużo roboty z tym jest ?

Redoo napisał(a):nasmarowałem tam jakas pasta co zapobiega zapiekaniu sie

Gdzie można kupić taką pastę i ile kosztuje?

HI jesli kiedys to robiłes to zasada jest prosta i nie tak duzo ale jezeli bedziesz to robił poraz pierwszy to mozesz miec małe kłopoty ale jesli jestes bystrym facetem wco nie watpie to dasz sobie rade to tylko pare srubek

hazell napisał(a):Gdzie można kupić taką pastę i ile kosztuje?

Ja ta paste kupiłem w sklepie motoryzacyjnym w takim zwykłym gdzie maja polonezy ja poszukam opakowania to moze nazme uda mi sie podac ale wiem ze taka malutka niebieska tubka jest to produkt niemiecki szeroko stosowany ja za to zapłaciłem co koło 5 zł za taka malutko tubke na jeden raz.

Ja już to kiedyś robiłem ale nie użyłem żadnej takiej pasty... Skrzypi mi jak hamuję w prawym kole i chcę to znów rozebrać i tym razem nasmarować prowadnice pastą. Dzięki wielkie.

jesli kiedys to robiłes

Jeszcze nie

to mozesz miec małe kłopoty

Związane z tym, że to będzie mój pierwszy raz czy jakieś niespodzianki mogą mnie spotkać?

jestes bystrym facetem

Dzięki ... ehehehehe

włabnie obawiam sie ze to bedzie Twoj pierwszy raz ale kiedys byc musi ten pierwszy raz napewno nic nie popsujesz a dotego sie nauczysz,rozebranie tego to niejet tam jakas czrna magia sadze ze sobie poradzisz choc jak masz obawy ze nie to wez sobie kogos do pomocy kogos kto robił chamulce w jakis wozi to wszystko jest na tej samej zasadzie aa jak nie to udaj sie do mechaniora ale polecam naprawe samemu bo klocki zaciski to przeciez nic skomplikowanego a cha taka ciekawostak na [jakich?] zaciskach jest nakretka jak ja odkrecisz bedzie imbus to słuzy do przeregulowania recznego ja tego nie robiłem ale tak wspominam jak juz zdemontujesz zacisk to poruszaj tłoczkiem słyszałem ze nie powinno sie ich wkrecac ale ja wkrecam i nic sie nigdy nie stało wrecz przeciwnie łatwiej szło potem jak go rozruszasz to posmaruj czyms jakas pasta imozesz skrecac powodzenia

Oczywiście jak wyjąłeś zacisk to musiałeś później odpowietrzyć układ, tak?

O popatrz ... szkoda, że się teraz dowiaduję o tej "ciekawostce". W sobote próbowałem linki podciągać od ręcznego. Finał ... nie odpuściła jedna strona i kuupa dymu była no i 10 minut roboty na mieście :–) Może jak złapię wene to dziś się wezmę za to, bo w sobotę wywalam McPhersony z przodu :/
Dzięki za rady :–)

Zdjęcie samego zacisku nie wymaga odpowietrzania układu.

Nawet jak odepniesz przewód hamulcowy tak aby zacisk sobie położyć na stole?

No jak odepniesz to jasne, że trzeba. Tylko po co sobie robić więcej pracy Przewód jest całkiem długi po odpięciu od amortyzatora i można zacisk położyć na jakiejś skrzynce.

jak odkrecisz przewod hamulcowy to tez nie musisz odpowieczac jezeli zrobisz tak aby ci płyn nie wyciekł no i jak nie wsisniesz pedału hamulca to nic sie nie stanie a pozatym w 626 sie tak [tiiit] odpowietrza i nie ma z tym zadnego problemu pedał hamulca rosnie w oczach

Redoo napisał(a):a cha taka ciekawostak na [jakich?] zaciskach jest nakretka jak ja odkrecisz bedzie imbus to słuzy do przeregulowania recznego ja tego nie robiłem ale tak wspominam jak juz zdemontujesz zacisk

Oj Redoo.....chyba nie wiesz jak wygląda zacisk tylny w GV ...... Ciekawe czy kolega znajdzie tę srubę do regulacji. Sorki bez obrazy kolego ale jak czegos nie wiem to nie piszę. Z mojej strony mogę napisać .... Kup sobie 2 łozyska do dzwigni ręcznego i zestaw naprawczy bo będa schody.

Redoo napisał(a):jak odkrecisz przewod hamulcowy to tez nie musisz odpowieczac jezeli zrobisz tak aby ci płyn nie wyciekł

To jakis nowy sposób? Uczyli mnie inaczej ale ciekawy temat....

znajdzie tę srubę do regulacji

Będę szukał :–)

Kup sobie 2 łozyska do dzwigni ręcznego i zestaw naprawczy bo będa schody

Gdzie te łożyska się znajdują? Pod osłoną przy dźwigni ręcznego? No i zestaw naprawczy do czego i co może iść nie tak?

Pzdr

ooo kurw...sorrki łajza jestem myslałem ze to jest GE Przepraszam ale mi wstyd aa z tym płynem to tak jest!!!!i juz!!!

jeszcze raz sorrki bigblack ze w bład wprowadziłem

Co prawda zdejmowałem już te zaciski i nie widziałem nic, ale może nie zauważyłem. Jeszcze nic nie robiłem, więc looz :–) Co do przesmarowania to się zgadza? :–)