Klub MazdaSpeed

Witajcie.
Dzisiaj wymontowywałem w swojej madzi wahacze do regeneracji. Ale nie to będzie temetem tego topiku. Będzie natomiast pewna część znajdująca się między śrubami wahacza lewego przedniego. Wygląda to jak "gumowa cegła' i jest przykręcona do podłużnicy na dwie małe śruby.
Czy wie ktoś co to takiego i do czego służy I dlaczego jest tylko z lewej strony Musiałem to badziewie wymontować aby wyjąć śruby, ale widze że sie w rękach rozsypuje więć tego nie zakładałem.
Czekam z niecierpliwością na rozwiązanie mojej łamigłówki

tez to widziałem. Nie jest do niczego podłączone. I też jestem ciekaw do czego służy. Może to jakas przeciwwaga

to nawet kilograma nie waży, a co ma przeważać Zobaczymy dalej ..... :}

Wiem o co chodzi ale doprawdy tez nie wiem jaki to ma wpływ ( pytałem kiedys w ASO ale też nie wiedzieli ) Wiem tylko że Japonczycy napewno nie montują czegos bez sensu.

Mo to komputer podunicowz. Oni tak kochaj elektronike

Moze to jest jakas oslona? To jest wmontowane z boku podluznicy, w plaszczyznie wahacza?

To po prostu pochłaniacz energii, swoją masą likwiduje wibracje pochodzące z zawieszenia.

Moze to jest jakas oslona?

Tco,to wyglada jak tłumik drgan.... No i wszystko jasne , Długi to ma wiedzę.......

Nio ja tez to wyjołem i nie założyłem, ale jak ma pomagać to zmontuje.

to mamy pechabo tlumi tylko z jednej strony bo po drugiej niema a moze to jest dowazenie kierowcy jak jest za lekki

A moze to tylko przeciwwaga dla silnika?

Pozostaje jeszcze jedno istotne pytanie : Czy ten elemencik jest bardzo potrzebny ????????????

Hmmm ja go nie mam od jakiś 300 tkm i nic sie nie stało.

Długi ma rację , ta część określana jest w EPC jako DYNAMIC DAMPER i faktycznie jest tylko po jednej stronie

noren napisał(a):Długi ma rację , ta część określana jest w EPC jako DYNAMIC DAMPER i faktycznie jest tylko po jednej stronie

Wiem co mówie pozdrawiam

Hehe, to ja jeszcze zadam pytanie bez ktorego zadna czesc do mazdy nie moze sie obyc... a wiec, ile kosztuje ta "dynamic damper"?