Klub MazdaSpeed

Witam

Ojciec niedawno kupil sprowadzona z Francji 626, 1994, 1.8l. W papierach pisze ze ma ABS. Jednak w autku nie swieci sie zadna kontrolka ani tez rzekomy ABS nie dziala. Chcialem sie dowiedziec gdzie dokladnie szukac np. przekaznika czy tez innych elemantow ABS-u. Wiem ze po wyciagnieciu przekaznika chyba nie powinna sie swiecic kontrolka – moze wlasnie jest cos nie tak z tym przekaznikiem... tylko ze nie wiem gdzie tego szukac. Pozdrawiam

Heja.Sprawdz czy wogóle ten samochód posiada ABS.Przy łożyskach kol powinny znajdowac sie czujniki obrotu kola(male zabki i maly czujnik z kabelkiem).Jak otworzysz maske to po prawej stronie znajduje sie tzw.servo z pompka hamulcowa ale pod nia masz rozdzielacz czyli metalowa skrzynka i ok.10 rurek hamulcowych.Nie ma rozdzielacza,nie ma abs-u.Przy przekreceniu kluczyka przez ok.5sekund swieci sie kontrolka i jak jest wsio oki to zgasnie.POZDRO

Kocie – dokładnie jak mówi Waldi – sprawdź czy masz czujki ABS, pompę ABS itp. Wyjęcie przekaźnika z tego co pamiętam powoduje ciągłe palenie się kontrolki od ABS, bo własnie przekaźnik otrzymując od ECU masę po self-teście powoduje załączenie układu i wygaszenie kontrolki. A jak go nie ma, to kontrolka cały czas się bedzie palić (pod warunkiem, ze ABS był rzeczywiscie w aucie).

Pozdrawiam
SM

PS
Jakby co, to po VIN mozna dojśc, czy ona ma miec ABS czy nie.

U mojego ojca w Cronosie nie ma ABS i w bezpiecznikach jest zaślepione wejscie na owy bezpiecznik.
A wpadłem na to jak sprawdzałem czemu mi zapalniczka nie działa.
Wydaje ,mi się ze to jest najlepszy sposób na sprawdzenie, a napewno najszybszy.

dzieki wszystkim za pomoc

JKAuto – nie produkuje postów, tylko użyj funkcji "ZMIEŃ" po prawej stronie u góry.
Pozdrawiam
SM

dzieki wielkie za wasze podpowiedzi.....

Mam problem z ABS-em. Po przekroczeniu prędkości 135 km/h zapala się w mojej MADZI (626 GE 1992 2,0 16v ) lampka ABS no i oczywiście ABS nie działa do momentu wyłączenia i ponownego włączenia zapłonuwtredy także gaśnie kontrolka. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Andrzej123

A jakie masz opony? Czy na kazdym kole taka sama? Czy zadna nie jest uszkodzona?

tomekrvf napisał(a):A jakie masz opony? Czy na kazdym kole taka sama? Czy zadna nie jest uszkodzona?

opony są njednakowe na każdej osi.
Przednie PNEUMANT, a tylne jakieś koreańskie, ale dobrze wyważone i nieuszkodzone.

Napisz tak :
w pozycji temat : ABS – kłopoty z zapalającą sie kontrolką
w pozycji opis : 626 GE FS
to jest poprawna formuła
acha ale żeby tego dokanać musisz w swoim pierwszym poście na tej stronie kliknąć ikonke "Zmień"
Nie ma za co
Sorki,ale na abesie sie nie znam

Andrzej 123 napisał(a):Mam problem z ABS-em. Po przekroczeniu prędkości 135 km/h zapala się w mojej MADZI (626 GE 1992 2,0 16v ) lampka ABS no i oczywiście ABS nie działa do momentu wyłączenia i ponownego włączenia zapłonuwtredy także gaśnie kontrolka. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Andrzej123

Sprawdz pierscienie abs'u moze ktorys jest uszczerbany.

raczej stawiam na trafiony czujnik ABS. pomierz wszystkie wyeliminjesz najsłabszy powinno pomóc.uszkodzony pierścień sygnalizowałby błąd od momentu pierwszego obrotu koła. Oczyść czujniki, ustaw przerwę pomiędzy pierścieniem.

wykrec kazdy z czujnkow przy kole i dokladnie oczysc, lubia osadzac sie opilki metalu itp. powinno pomoc

Właśnie wczoraj dobrałem się do pierścieni kół tylnych, jest przy tym trochę roboty.Czujnik były strasznie zarosnięte jakimś brudem chyba z klocków, do tego jakies płaty rdzy. Przy okazji nasmarowałem prowadnice zacisków tylnych smarem odpornym na wysoką temperaturę. (strasznie drogi 7 zł za saszetkę 11g). Narazie nie miałem okazji sprawdzić na szybkość, ale dzis sprawdzę. o wynikach napiszę

Swieci mi się kontrolka ABS stale i wciąż. Jak mam to zdiagnozować he? Zmostkowanie pinów GND i TBS nic nie daje ani nie mrugnie kontrolka chociaż gapiłem sie w nią z 10 minut, po odpaleniu silnika też nic.. Ktoś ma jakis patent na to?
Opcja szukaj też nic nie podpowiada...

Mi się świeciła, kiedy miałem tylne klocki na wykończeniu. Może to jest powód ?

nie. klocki przód i tył sa ok. A podejrzewam ze przy klockach tył nie swieciła się u ciebie kontrolka od ABS tylko od ręcznego

mayer napisał(a): A podejrzewam ze przy klockach tył nie swieciła się u ciebie kontrolka od ABS tylko od ręcznego

Też tak myślę.
Sprawdziłeś masowanie gniazda diagnostycznego?

TZN – czy na GND napewno jest masa i ew czy na TBS przez zmostkowaniem pojawia się jakieś napięcie?

a nie sprawdzałem
ale zaraz jutro to sprawdzę