Klub MazdaSpeed

Witam

Jakiś czas temu zacząłem słyszeć piszczenie przy skręcaniu – okazało się że nie ma oleju we wspomaganiu kierownicy przyznaję się że nie zaglądałem .
Olej uzupełniłem, za kilka dni znowu dolewałem, dzisiaj też dolałem czyli olej gdzieś ucieka.

Mechanik który wymieniał mi olej silnikowy w ten piątek na moją prośbę o sprawdzenie czy nie widać gdzieś wycieków stwierdził że przekładnia jest do wymiany bo w gumowej osłonie zbiera się olej przekładniowy.

Domyślam się że przekładnia poszła przez moje niedopilnowanie oleju we wspomaganiu.

Czy przekładnie lepiej zregenerować czy kupić używaną?

Lepiej regenerować w porządnej firmie. Koszt około 500-600 zł .

Widze ze jesteś z Łodzi Ja jakieś 4 lata temu regenerowałem maglownice Fiata Ducato na Kwiatowej i do tej pory nie mam z nią problemów.

Po za tym to uznany zakład z tego co się dowiedziałem w auto-klubie mazda na Szparagowej

Zdecydowanie polecam regeneracje. Ja jestem po i sobie chwalę. Gwarancja na rok czasu.

A ja niepolecam regeneracji,pozatym że dzięki naszym mechanikom pozbyłem się dobrej przekładni i wzamian otrzymywałem za każdym razem do pupy maglownice po regeneracji,aż za czwartym razem pozostawili mnie z cieknącą,pukającą i przynajmniej oddali mi kase na końcu.Niepolecam regeneracji w firmie AUTO RAGE z pod Z.Góry.